Modell E65/E66 |
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27.09.2018, 19:59
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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keine Ahnung.
die Teilenummer lautet 07119903596 bei BMW.
und bei BMW kostet eine Dichtung 2,19€ oder so. wieso also so viel mehr bezahlen? und Versand?!
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27.09.2018, 20:40
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#72
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Gute Idee. Die werde ich hier bei BMW kaufen und die Dichtmasse gleich mit.
Hoffe nur das die das nicht in Deutschland bestellen müssen. Dann warte ich Woche oder länger.
Will das nächste Woche Donnerstag mal angehen.
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28.09.2018, 01:43
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von arrie
Gibt es an eine alternative zu drei bond 1209?
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ELRING DIRKO S HT
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28.09.2018, 08:41
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#74
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@ Stelios.Danke für den Tipp. Dachte noch so an Loctite habe keine Erfahrungen mit so was. Hab ich noch nie gebraucht. Beim e32 hatte ich den Kopf runter und Nockenwelle Kipphebel usw neu gemacht aber keine Dichtungsmasse gebraucht. Alles wieder zusammen gebaut und dicht war er.Auto lief wieder wie es sollte.
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29.09.2018, 10:01
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von arrie
Beim e32 hatte ich den Kopf runter und Nockenwelle Kipphebel usw neu gemacht aber keine Dichtungsmasse gebraucht. Alles wieder zusammen gebaut und dicht war er.Auto lief wieder wie es sollte.
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Ja das war auch ein E32 und kein E65
LG
Stelios
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29.09.2018, 10:10
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#76
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Wir verwenden seid Jahren Loctite SI 5980 QuickGasket.Kann ich dir nur empfehlen.
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26.09.2020, 16:46
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#77
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.09.2018
Ort: Altenbeken
Fahrzeug: E65-740i (05.07)
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Hallo zusammen.
Ich muss bei meinem 740i Facelift die Ventildeckeldichtung wechseln. Wäre froh über die Anleitung als PDF. Vielen Dank.
Grüße
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26.09.2020, 16:56
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#78
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Schau mal bei Google nach newtis. Da wird dir geholfen
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26.09.2020, 17:08
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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16.05.2021, 22:21
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#80
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
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VDD Wechsel geglückt!
Hallöchen ins Forum!
Ich bin erst seit ein paar Tagen Mitglied in diesem Forum.
Ich heiße Sascha und hoffe das es in diesem Forum noch reichlich Aktivität gibt.
Seit ein paar Jahren hab ich das Vergnügen einen e65 740i BJ 2007 zu fahren.
Natürlich hat mich ein Problem, mit dem Auto zu diesem Forum geführt.
Anfang des Jahres ist mir aufgefallen das mein Auto jedes Mal nach einem Stop an der Ampel oder im Stau beim Anfahren eine Rauchwolke entwickelte. Außerdem fing das Auto an Öl zu verlieren. Ich hab mich dem entsprechenden natürlich schlau gelesen und den 😊 mal durchschauen lassen wo das Öl herkommt. Diagnose, VDD! Zur Rauchentwicklung wollte er sich nicht wirklich äußern aber eventuell könnten es die VSD sein.
Ich hab mich also entschieden das Ölproblem zu beseitigen und ihn danach (Natürlich unter Angabe des VSD Problems) zu verkaufen.
Das Ölproblem mußte beseitigt werden da ich das Auto noch ein paar Monate fahren muss und nicht überall eine Öllache hinterlassen will.
So, vergangene Woche hab ich die VDD und die Stirndeckeldichtungen erneuert und was soll ich sagen, zum Glück ist jetzt alles Trocken, kein einziger Tropfen mehr unter dem Auto.
Jetzt aber meine Frage.
Ich hab es mehrfach ausprobiert und kann es eigentlich selbst nicht glauben aber das Auto qualmt nicht mehr. Wie kann das möglich sein?
Natürlich hab ich auch die Röhrchen für die Zündkerzen erneuert.
Ich bin heute sogar nochmal mit Zeugen gefahren, wir haben immer wieder angehalten und den Motor ein paar Minuten im Stand laufen lassen. Aber wir haben keine Rauchentwicklung mehr beim Anfahren.
Hat vielleicht Irgendjemand eine plausible Erklärung dafür?
Denn wenn das Rauchproblem tatsächlich gelöst sein sollte, würde ich das Auto nicht unbedingt verkaufen wollen.
Danke schon mal im Voraus für eure Antworten.
LG
Sascha
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