Modell E65/E66 |
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17.05.2011, 20:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Fensterhebermotor VFL selbst aus- und einbauen.Wie?
Liebe 7er Freunde,
mein Fensterhebermotor vorne Fahrerseite hat seinen Geist aufgegeben. Habe mir einen Neuen bereits besorgt (110,-€), bei BMW sollte er 230,-€ kosten.
Nun meine Frage: Ist der Einbau unproblematisch, oder sollte man damit besser in die Werkstatt?
Wenn ja, bitte kurze Anleitung.
Danke und Gruß
Ralph
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17.05.2011, 20:53
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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schaue mal in den Tipps und tricks nach!!!
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17.05.2011, 23:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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wenn du möchtest kann ich morgen mal meinen mechaniker fragen, der hat den bei meinem auch schon einmal gewechselt. war aber soweit ich weiß unproplematisch-also er hat nich gemeckert oder so
grüße henry
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18.05.2011, 07:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Du musst halt die Türverkleidung abnehmen, die Fensterscheibe rausholen, den Fensterhebermechanismus ausbauen und dann draußen den Motor einfach abschrauben und wieder dranschrauben.
Schau dir mal die Anleitung zum Reparieren der Fensterheber an. Da ist das meiste mit Bildern dargestellt.
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18.05.2011, 19:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Hi,
ich möchte den Bowdenzug tauschen
Gibt es da auch einen Anleitung oder was aus dem T*s?
__________________
Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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19.05.2011, 18:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Hi,
ich meine die ganze Mechanik inkl. Bowdenzug
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14.06.2012, 09:16
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#7
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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Hallo,
mein Beifahrerfenster kann ich mit der Hand hoch und runter schieben. Ich glaube da ist ein Bowdenzug kaputt oder ähnliches. In den Tipps&Tricks ist lediglich das wechseln des Kunststoffteils am Bowdenzug beschrieben. Wenn ich aber die komplette Mechanik ausbauen muss, was bedeutet das an mehr aufwand...oder ist das ein Kinderspiel?
Gruß Robert
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