Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
10.01.2021, 14:01
|
#21
|
Mitglied
Registriert seit: 19.12.2020
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E65-735i (06.03)
|
Wahrscheinlich könnte ich spontan auch günstig einen funktionierenden, aber gebrauchten Sensor bekommen.
Wäre nicht teurer als die Analyse+Justierung meines aktuellen Sensors und hier wüsste ich natürlich das es danach auch wieder funktioniert...
Andererseits müsste ich den natürlich auch erstmal einbauen und auch justieren lassen.
Also vermutlich dann doch alles in allem deutlich teurer...
|
|
|
10.01.2021, 17:46
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
|
Das ist nicht zwingend gesagt. Wenn der Sensor vorher nicht verstellt war und du den mit samt Rahmen/Halter umtauscht dann wird er wahrscheinlich auch direkt funktionieren. Aber man kann es ja nicht sehen ob er bei dem Spender noch korrekt eingestellt war. Ein Tausch lohnt sich eher nur wenn deiner defekt wäre. Meine Meinung.
__________________
|
|
|
29.01.2021, 16:52
|
#23
|
Mitglied
Registriert seit: 19.12.2020
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E65-735i (06.03)
|
Ich war nun bei BMW in der Hoffnung, dass es sich mit einer Neujustierung erledigt hat.
Das Problem ist jedoch leider aufwändiger.
Es wurden zwei Fehler im Zusammenhang mit dem ACC erkannt.
Einer liegt in der Lenksäule.
Der andere Fehler ist höchstwahrscheinlich ein Folgefehler dessen, allerdings konnte BMW das nicht garantieren.
Hier gibt es einen Fehler im CAN-Bus - Das ist wohl ein Datenaustauschfehler.
Vom Schaltzentrum Lenksäule muss "nur" die Wickelfederkassete ausgetauscht werden.
Die ganzen Hebel etc. können bleiben.
Wahrscheinlich sollte der 2te Fehler dann verschwinden.
Wenn nicht, wird es irgendwo ein Spannungsproblem geben...
Hier müsste man dann evtl. den Kabelbaum erneuern...
Das ganze würde bei BMW knapp 900 Euro kosten und dann ist es nichtmal gesagt, dass es wieder klappt.
Der Kabelbaum + Einbau würde sicherlich auch nicht billig sein...
Finde ich schon ziemlich heftig.
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem, bzw. gibt es evtl. auch günstigerere Herangehensweisen?
Ich überlege das Thema ACC ansosonsten einfach abzuschreiben... Würde mich zwar brutal ärgern, aber er fährt sich ja auch so fantastisch...
|
|
|
29.01.2021, 23:02
|
#24
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
|
Hast du das Fehlerspeicherprotokoll mitbekommen?...
Es gab schon viele Fälle wo BMW für über 1000€ Teile getauscht hat „ohne Garantie“ und es hat garnichts gebracht.
|
|
|
30.01.2021, 13:34
|
#25
|
Mitglied
Registriert seit: 19.12.2020
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E65-735i (06.03)
|
Ne leider nicht.
Frage ich aber nochmal an.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|