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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.01.2018, 09:48   #21
GM3
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Registriert seit: 11.04.2013
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darum geht's hier aber nicht!
die Frage ist AFM to MAF... am m30b30

nach nun mehr 2 tagen dauer googeln bin ich doch etwas irritiert wie wenig Lösungen es dafür gibt... kaufbare Lösungen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://splitsec.glopal.com/de-DE/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.millerperformancecars.co...af-conversions

aber halt für m30b35

ansonsten findet man zwar Texte und Videos das es Leute wohl mit remap der ECU (hauptsächlich aber m20 oder Porsche...) auch so geschafft haben aber dann keine Infos dazu wieso weshalb warum.

Nachtrag: und es soll wohl noch eine Arduino Lösung geben ( Emulator ) sowie einige die tatsächlich auf andere Steuergeräte wie m50 umgebaut haben sollen...

Das es mit einen Frei programmierbaren Steuergerät ebenfalls zu machen ist, ist wohl eh klar. Hilft nur dem Laien recht wenig ... die 2 Links oben sind von "Laien" machbar...

genauso wie man nicht weiter vertiefen braucht das "klassisches" Saugertuning am b30 quatsch ist weil man damit gerade die Leistung des b35 hätte und der Motor dazu eh raus müsste und dann würde auch ein b35 da seinen Platz finden ... Logisch! Ich schmeiß aber nix weg was tadellos läuft...

Geändert von GM3 (07.01.2018 um 10:25 Uhr).
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Alt 07.01.2018, 10:29   #22
Chioliny
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Hallo GM3

Du suchst ein Plug and Play System für den M30B30, das wird es so nicht geben.

Selbst das Miller System für den B35 ist zwar einbauen und fahren, aber wenn man den Aufwand macht, sollte man den feiner abstimmen.
Aber wie dir GB41 schon gesagt hat, das Miller System kannst du kaufen (B35)
und mal Miller anfragen ob die das Kernfeld im Chip auf den 3L anpassen können.
Oder halt kaufen mit dem WAR Chip und selbst die Werte nach unten regeln.

Für Fortgeschrittene:
einen Bosch MAF F00C2G2030 plus Gehäuse kaufen und ein freiprogrammierbares Motor-Steuergerät und auf dem Prüfstand einstellen.
Kosten 80€ MAF, 60€ Gehäuse, 1.200€ Kolb Motor -Steuergerät, ca.600€ Prüfstand.

Grüße Chio.

Zu deinem Nachtrag:

Auf dem Arduino ist ein Atmel Chip drauf, der bekommt ein Programm drauf, der die Werte
des MAF mit den Werten des LMM vergleicht. Was ist wenn, wenn dann Programmierung.
Da ist die Frage, wer schreibt dir das Programm für den Arduino?
Ich habe schon Erfahrung mit Arduino und C,C++ Programmierung, allein die Werte vom MAF dann noch LMM in eine Tabelle ein zu tragen bzw. die Werte erst mal messen usw.
Nä, das würde ich mir nicht antun.
__________________
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Geändert von Chioliny (07.01.2018 um 10:51 Uhr). Grund: Nachtrag.
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Alt 07.01.2018, 10:38   #23
GM3
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Zitat:
Zitat von Chioliny Beitrag anzeigen
Hallo GM3

Du suchst ein Plug and Play System für den M30B30,
Grüße Chio.
JEIN nicht zwangläufig PlugandPlay aber etwas zum sicheren Nachbau ja!
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2018, 10:49   #24
Movie222
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Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Wobei so'n Millimeter ja mal eine richtige Kampfansage ist...
Sind fast 5% mehr Fläche

Geändert von Movie222 (07.01.2018 um 12:04 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2018, 11:02   #25
Chioliny
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Zitat:
Zitat von GM3 Beitrag anzeigen
JEIN nicht zwangläufig PlugandPlay aber etwas zum sicheren Nachbau ja!
Hallo,

zum sicheren Nachbau Und wer soll das machen? Musst du selber machen, wegen den Kosten!

Ich bin raus hier Sorry!

MFG Chio.

Geändert von Chioliny (07.01.2018 um 14:08 Uhr).
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Alt 07.01.2018, 11:21   #26
GM3
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ich meinte damit zwar eigentlich nur "sicher das es auch am b30 funktioniert" aber nun gut ich schein mich wohl lächerlich zu machen und lass es daher nun auch gut sein ...
danke also auch für deine so aufschlussreichen Beiträge die einen hier echt weiter gebracht haben... sowie der Vorschlag doch bei weitem mehr Geld auszugeben als das Miller kit mit Warchip kostet!
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2018, 14:06   #27
Chioliny
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Hallo GM3,

da du mich per PN angschrieben hast, habe ich dir auch per PN geantwortet.
Ich denke du hast alle Infos bekommen, ob du das jetzt in eigenregie Nachbaust
oder kauft ist dir überlassen.

Eine Abstimmung am Auto ist immer von Nöten.
Warum soll den der B35 Miller Kit nicht am B30 Laufen? haben wir doch schon oben geklärt.
Macht nur 83,33ccm mehr pro Zylinder, die Werte im B35 Chip kannst du dir jetzt mittels Dreisatz selbst auf den B30 rechnen.


MFG Chio.

Geändert von Chioliny (07.01.2018 um 14:13 Uhr).
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2018, 14:13   #28
Chioliny
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Hallo,

Hier mal eine Lösung ohne MAF und LMM. mit Alpha-N Steuerung !
Plug an Play für den M30, Vorteil, da ist dem Luftstrom aber garnichts mehr im Weg!
Frei Programmierbares Motorsteuergerät unter 490€ mit Software drauf für den Motor den man hat.
Man muss nur noch ein kleines Luftröchen von der Ansaugseite zum Steuergerät verlegen.

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Mfg Chio.
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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