1. Es wird NICHTS über die Tankgröße gesagt
Die Preisunterschiede je nach Tankgröße sind marginal - leider werden oft Hundert und mehr € für ein wenig größere Tanks verlangt - das sind NUR Abschreckungsangebote - nicht drauf reinfallen.
2. Erstbetankung im Wert von 10 € - extrem großzügig bei einem Gesamtpreis von 2290 €.
(0,4% vom Anschafftungspreis)
3. Was für ein Tank soll eingebaut werden?
Ein Tank mit Loch in der Mitte und Multiventil oder ein geschlossener Tank mit 4-Loch-Technik?
Multiventile haben einen geringen Durchmesser der Leitungen => langsamere Tankgeschwindigkeit.
4-Loch-Tank mit 8 mm-Leitung und ACME-Anschluss: bis 40 l/min - vergleichbare Tankgeschwindigkeit wie beim Benzin.
Multiventil-Tanks mit 6 mm-Leitung und dem viel verwendeten Tomasetto-(Spielzeuganschluss)-Tankanschluss: maximal 18 l/ min - ätzend langsame Tankgeschwindigkeit - mehr als die doppelte Zeit.
4. ACME Tankanschlussbilder: siehe Anhang - lass dich NICHT auf einen anderen Anschluss ein ....
5. Die Tankgröße ist abhängig von der Tankhöhe - du verlierst halt bei einem größeren Tank ein paar Zentimeter an Kofferraumhöhe - vernachlässigbar.
Ich hab einen 103-Liter-Tank drin - es gibt auch die Ausführung mit 120 liter Inhalt (GZWM)
Die Tanks haben gelegentlich Toleranzen was den Durchmesser angeht - ein wenig Klopfarbeit wirkt Wunder.
Lass Dich auf keinen geringeren Durchmesser als nominell 720 mm ein - der passt.
Eventuell muss die Batterie ein wenig (ca. 2 cm) nach rechts versetzt werden - für einen gescheiten Einbauer kein Problem die Anschlagsleiste zu versetzen.
6. Natürlich werden die Verdampfer im Motorraum eingebaut - wo denn sonst?
Sie werden durch Kühlwasser geheizt - damit das expandierende Gas nicht wieder einfriert.
Also ist Wärme kein Gegenargument.
7. Auf der Seite von vialle Unterpunkt: Verfügbarkeit, ist der E65 leider nicht genannt. - TRotzdem mal nachfragen.
Aber: die mögliche Tankgröße bei Vialle-Anlagen ist sehr begrenzt und ärgerlich klein.