Elektrik: Ausfall DSC, Getriebe, Parkbremse

[Forty-Eighter]

VIN der gebrauchten kannst du mit ISTA P o. WinKfP flashen. Aber der ISN geht nicht, braucht man BMW-explorer o.ä.

[ultim8fnord]

Hast Du den BMW Explorer?

@all
Ich musste mir erst einmal ein Bild von der DME 7 besorgen. Ich hab die nachgelöteten Bereiche rot umrandet, ich hatte sie in Verdacht, da ein wackeln am Stecker die Ganganzeige im Tacho hat blinken lassen...
Wie gesagt, ich weiss nicht genau, ob das die Lösung ist aber erst einmal ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht....

[Forty-Eighter]

Zitat von ultim8fnord

Hast Du den BMW Explorer?

@all
Ich musste mir erst einmal ein Bild von der DME 7 besorgen. Ich hab die nachgelöteten Bereiche rot umrandet, ich hatte sie in Verdacht, da ein wackeln am Stecker die Ganganzeige im Tacho hat blinken lassen...
Wie gesagt, ich weiss nicht genau, ob das die Lösung ist aber erst einmal ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht....

Nein, habe ich nicht. Ggf. könnte ich dir aber einen Kontakt vermitteln. Allerdings müsstest du mir beide DMEs schicken - das eingebaute und das des Spenderfahrzeugs.

Fehler nochmal aufgetreten?

[Forty-Eighter]

Zitat von ultim8fnord

Hast Du den BMW Explorer?

@all
Ich musste mir erst einmal ein Bild von der DME 7 besorgen. Ich hab die nachgelöteten Bereiche rot umrandet, ich hatte sie in Verdacht, da ein wackeln am Stecker die Ganganzeige im Tacho hat blinken lassen...
Wie gesagt, ich weiss nicht genau, ob das die Lösung ist aber erst einmal ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht....

Kam der Fehler den nochmal seit dem Nachlöten?

[ultim8fnord]

Ja, kam tatsächlich noch einmal.
Es stellte sich heraus, dass die DME vom Vorbesitzer wohl einmal zu einem "Chiptuning-Pfuscher" gegeben wurde, der diese sehr gewaltsam öffnete und damit einen Haarriss auf der Platine verursacht hat. War unterm Mikroskop tatsächlich zu erkennen.
End' vom Lied:
Die alte DME war Kernschrott.
Also gebrauchte DME, diese in einen jungfräulichen Zustand versetzt, CAS-DME Abgleich und Ruhe.... (das war die Kurzfassung...)

war eine ganz schöne Odyssee...

[Forty-Eighter]

Kannst du mal bitte ein Bild davon einstellen? Würde mir sehr helfen!!!

[ultim8fnord]

Wovon genau?

[Forty-Eighter]

Von der Stelle an der die DDE gerissen ist bzw. Bild des Haarriss.

[ultim8fnord]

Vom riss selber habe ich kein Bild gemacht, ich hab ein altes Olympus Mikroskop mit Röhrenmonitor genutzt - ziemlich Oldschool aber funktioniert.
Der Riss selber war an den Stellen, an denen die Platine im Originalzustand an den Deckel geklebt ist. Beim Ablöseversuch wahrscheinlich zu weit gebogen.

[Forty-Eighter]

War dein Problem temperaturabhängig? Gab es da eine Korrelation zwischen Außentemperatur und Ausfallrate?

Würde mich sehr interessieren, insbesondere bei hohen Außentemperaturen.