Ruckeln mit Kontrollleuchte

[Rush1291]

Er muss leicht angesaugt werden da ja ein Unterdruck herrschen muss.

[Ekid]

Hallo nochmal,
Danke für die vielen Antworten bisher!
Weitere Fehlersuche hat bisher ergeben, dass wahrscheinlich die Exzenterwelle der Valvetronic verschlissen ist. Augenscheinlich sieht man da schon bisschen „Spuren“. mein Mechaniker meinte, das reicht schon, dass die Valvetronic nicht mehr funktioniert.
Die Ansteuerung der Exzenterwelle bzw Valvetronic mit Software funktioniert einwandfrei
Mit stillgelegter Valvetronic läuft der Motor richtig sauber, allerdings nur bis 2000U/min
Weiß jemand, ob es tatsächlich ein mechanischer Schäden sein kann?
Hat jemand zufällig Vergleichsfotos wie die Welle aussehen soll, und wie eine verschlissene aussieht?

[CS_735i]

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem mit meinem E65/ 745i
- vor 2 Monaten das erste Mal, beim Beschleunigen/ Runterschalten geht plötzlich die Motorkontrollleuchte an und der Motor läuft total unrund und mit weniger Leistung, Fehlermeldung " ... Erhöhte Motorbelastung beschädigt Katalysator ..." im Display. Motor neu gestartet -> Fehler weg, Motor läuft wieder normal.
- 1-2 Wochen später auf der Autobahn das gleiche. Reproduzierbar immer beim Beschleunigen. Motor neu starten, alles wieder gut. Das Problem ließ sich umgehen, indem ich vor dem Beschleunigen runter geschaltet habe (auf S geschaltet), dann konnte ich normal beschleunigen wie ich wollte.
- Im Fehlerspeicher einige Einträge (P2189 Gemischregelung, P2187 Gemischregelung, P0363 Verbrennungsaussetzer, P1351 Aussetzer Zyl. 5, P1347 Aussetzer Zyl. 3)
- Dann kam der Fehler immer öfter, war der Motor warm, ging's besser.
- Seit 2 Wochen nun kam der Fehler schon beim Starten und ging auch nicht mehr weg, Motor lief besch.....
- Da Zündkerzenwechsel anstand, hatte bereits neue Kerzen. Nach Recherche hier im Forum hatte ich die Vermutung, dass es evtl. an den Zündspulen liegt. Hab' mir dann gleich 8 neue besorgt, wollte keine langwierige Suche durch hin und her tauschen ...
- Gestern nun alle Kerzen und Zündspulen getauscht und was soll ich sagen, das Ding läuft wieder wie 'ne Eins! Juhu.

Hab' mal den Fehlerspeicher und das Laufruhebild dran gehängt.

Was mich wundert:
Warum werden mir hier nur 6 Zylinder angezeigt? müssten doch eigentlich 8 sein ...

[martboro]

Hui. anscheinend haben alle e65 irgendwelche Kinderkrankheiten.

[Hubi]

Das täuscht, meist melden sich nicht die Zufriedenen, sondern nur diejenigen, die gerade ein Problem haben. Im E65 sind meist die N62-V8-Benzinmotoren verbaut. Im Vergleich zum Nachfolgemotor N63, ist der N62 eher unauffällig, was die Reparaturanfälligkeit angeht.