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Alt 12.02.2023, 23:50   #1
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard Kühler undicht

Hi Forum. Nun hats es meinen Kühler erwischt. Eindeutig. Akzeptiert. Ist so. Wegen des Fahrzeugalters wollte ich was vom Aftermarket nehmen. Welche Marke ist OK? Habe von den Marken die mir gezeigt wurden noch nie gehört
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2023, 23:54   #2
GT200b
Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI (10.2014)
Standard

Entweder original BMW->Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/wasserkuhl...118509175.html


oder von NRF->Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/catalog/pr...ung-nrf-58466/

Der NRF Radiator wird von Leebmann vorgeschlagen, der ist sogar günstiger als ein MoRa Radiator für den PC

Die ganzen Kühlschläuche kannst eigentlich auch gleich mit ersetzen, die werden auch nicht mehr so geschmeidig sein...

Geändert von GT200b (28.03.2023 um 23:59 Uhr).
GT200b ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2023, 05:10   #3
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Danke für den Tip. Hätte den Kühler genommen (weil Leebmann Vorschlag). Hab aber deine Antwort nicht rechtzeitig gesehen. Nun habe ich einen Kühler von Nissens für 191 Euro drin. Neue Dichtungen und ein Verschlusstopfen (den brauchte ich nicht) waren dem Kühler beigelegt.

Arbeit fand ich nicht schwer. Werkstattanleitung wegen Position der vier Schrauben der Kühlerabdeckung war aber extrem hilfreich - sonst hätte ich ewig gesucht.

Sehr hilfreich war auch Silikonspray. Ohne Silikonspray gehen die Kunststoffanschlüsse der Schläuche (darin sitzen die Dichtungen die man tauscht) nur sehr schwer auf den Kühler. Mit Silikonspray gehen die Anschlüsse relativ easy drauf (und schonend).

Wichtiger Tip bezüglich des oben liegenden, großen Schlauchs (Fahrerseite) mit Abzweigung (kleiner Schlauch) zum Ausgleichsbehälter -> keine Kraft auf kleinen Schlauch ausüben. Dieser reißt sehr leicht ab (Verbindungsnippel bricht). Ersatz kostet über 70 Euro.

G48 sollte der richtige Kühlerfrostschutz sein (blau-grün)
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2023, 13:10   #4
740dcruiser
Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2023
Ort: Bergkamrn
Fahrzeug: F01-740xd (02.14
Standard

Ich habe nur schlechte Erfahrungen mit Nissens gemacht.

Die Qualität war früher gut, Heute miserabel
740dcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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