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Alt 05.12.2017, 10:46   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard Ölstandsensor

Habe da mal ne Frage!
So ab und zu erscheint im Display " Ölstandsensor defekt“! Woher weiß der, dass das Ding im Eimer ist?
Wenn ich dann nach dem Ölstand schaue, fehlt immer nur so ca. ¼ bis ½ Liter bis Max.
Habe den beim letzten Ölwechsel mal ausgebaut und in Augenschein genommen. Äußerlich ist alles in Ordnung, die Kabel sind auch alle ok, Kontakte auch... Ich glaube mein Dicker lügt!!!
Bei meinem Dicken waren schon etliche Sachen kaputt, u. a. auch mal beispielsweise die Lichtmaschine! Da hat der aber nicht geschrieben " Lichtmaschine defekt“ oder "Kühler undicht" Komisch, gell?

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!

Geändert von Rennsemmel (05.12.2017 um 11:04 Uhr).
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 00:08   #2
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Bei einem thermischen Ölniveausensor werden der Füllstand und ggf. auch die Öltemperatur ja berechnet - nicht gemessen.
Die Messwerte dieser Berechnung sind die Aufheiz- und Abkühlzeiten eines kleinen Thermoelementes, das im Öl hängt und eben laufend aufgeheizt wird und sich wieder abkühlt. Füllstand und Öltemperatur beeinflussen nun diese Zeiten. Sind diese Zeiten aber z.B. unplausibel lang, ist wohl das Thermoelement, die Spannungsversorgung oder ähnliches defekt -> Fehlermeldung im Kombiinstrument.
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 17:03   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Danke!
Werde mir einen neuen besorgen und beim nächsten Ölwechsel austauschen.
Mit einem Ölstandsensor rumfahren, der nur halblebig funktioniert, ist vermutlich nicht unbedingt ratsam

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 17:53   #4
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Naja, beim E39 ist mir mittlerweile zweimal einer unbemerkt kaputt gegangen. Seitdem verlasse ich mich sowieso nicht mehr drauf und check den Ölstand wieder klassisch am Peilstab bei jeder 2.-3. Tankstopp. Eine andere Konsequenz hat der defekten TÖNS jedenfalls nicht.
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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