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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.03.2010, 13:07   #1
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard Koppelstangen hinten

Hallo zusammen,

nachdem ich ja nun gestern mein VA überholt habe, stellt sich mir die Frage die hinteren Koppelstangen "Knochen" auch zu wechseln. Das sind noch die Originalen, also 22 Jahre, bei aber erst 198.000 Km.
Kann man die mit dem herkömmlichen Hobbyschrauber Werkzeug wechseln ?
Und ist es überhaupt nötig. Wie kann ich die Dinger Testen, ob sie noch gut sind.

Gr. Jürgen

Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 13:19   #2
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
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Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

die kann man ganz normal wechseln, solange die Schrauben nicht fest sind.

Dann geht es mit dem Schlagschrauber.

Ich denke aber das, dass die falsche Abbildung ist, da der Preis ganz extrem billig ist!

Vieleicht sind die gemeint. Nr.6

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Stabilisator hinten BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Da diese im Zubehör auch um die 60€ kosten. Nr.6

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
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MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 13:23   #3
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von MarieleM Beitrag anzeigen
die kann man ganz normal wechseln, solange die Schrauben nicht fest sind.

Dann geht es mit dem Schlagschrauber.

Ich denke aber das, dass die falsche Abbildung ist, da der Preis ganz extrem billig ist!

Vieleicht sind die gemeint. Nr.6

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Da diese im Zubehör auch um die 60€ kosten. Nr.6

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
kann sein, dass es die falschen sind. Der link sollte nur dazu dienen, das man weis was ich meine. Wie merkt, ob die Dinger hinüber sind, oder noch i.O. sind ?

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 13:44   #4
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

@Peter
Die Koppelstangen sind richtig. Nr.6 im ersten Link sind die Stabistreben/Pendelstützen.
Das zu merken ist schwierig, da meistens mehrere Faktoren zusammen kommen. Ist halt so ein leichtes Nachschwingen/Lenken. Nicht so extrem wie bei den Tonnenlagern. Schwer zu beschreiben, wenn Du es gewechselt hast und die waren fertig, wirst Du es merken. Vorausgesetzt Du hast ein gutes Popometer
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 13:55   #5
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Oft 'knackt' es dann in der Hinterachse.
Sidn relativ schnell gewechselt. Johan hat da eine Anleitung auf seiner Seite.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 14:37   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Es gibt einmal die Koppelstangen hinten, die sehn so aus......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img52.imageshack.us/img52/7814/1050x.jpg

dann gibt es noch die Umlenkhebel,die sehn dann so aus.....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img341.imageshack.us/img341/6071/g7767.jpg


die Koppelstangen stellen die Verbindung von Stabi zum Achschenkel dar,die
Umlenkebel übernehmen die Achsschenkelführung zur Karosse, sieht man hier
ganz gut...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img40.imageshack.us/img40/551...rachsebe32.jpg

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 18:37   #7
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Sind einfach zu wechseln. Auto aufbocken, mit einem zweiten Wagenheber den Achsschenkel so anheben, dass die 2 Schrauben parallel stehen. Schrauben raus und neue Streben rein. Achte mal darauf, wie die eingebaut waren. Die sind an einer Seite etwas erhaben vom Metall her. Ist minimal der Unterschied zur anderen Seite des Stabis. Vielleicht ist es auch egal, ich habs so gesehen und wieder so eingebaut. Geht so im ner halben Stunde maximal pro Seite, je nach dem wie fit Du bist und die Schrauben
Grus
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 18:39   #8
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Auf dem Bild sieht man es. Links ist etwas erhaben zwischen den Befestigungslöchern. Die Achse ist etwas nach rechts verschoben.
Gruss
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg g7767.jpg (84,8 KB, 57x aufgerufen)
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 19:23   #9
Paddy007
powered by dansker
 
Benutzerbild von Paddy007
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
Standard

Sind sehr einfach zu wechseln und bei BMW erstaunlich "günstig" habe glaube ich so um die 14€ das Stück bezahlt. Müsste ich nochmal nachschauen.
Da lohnt sich der Zubehör kaum.

Grüße aus Bensheim
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2011, 19:16   #10
TomSon_732
Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort: Berlin-Köpenick
Fahrzeug: 730i R6 (04.90)
Standard

Habe heute mit Hilfe meines Kumpels die Pendelstützen (BMW-Nr. 33 55 1 135 307, originale Teile verwendet) verbaut.
War echt ne ziemlich heftige Arbeit!!! Ein Glück hatten wir die Gummipflege von BMW da, denn somit gingen die Enden vom Stabi nach länger Überzeugung per Handkraft doch in die ziemlich engen "Löcher" der Pendelstützen rein. Hatte mir das echt einfacher vorgestellt.

Greatz TomSon
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC02551.jpg (103,9 KB, 100x aufgerufen)
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TomSon_732 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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