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Alt 26.10.2020, 10:30   #1
Wolf740d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard Druckregelventil Unterdruckschlauch Anschluss

Kann mir jemand sagen, wo die Unterdruckschläuche angeschlossen werden?
Ich habe zwar die Anschlüsse für die Schläuche, sind aber keine drann.
Am Ventil ist klar, aber dann?

VG Wolfgang
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Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 11:25   #2
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Das sieht aus wie ne Membran samt Deckel die auf n KGE Gehäuse oder so aufgeklickt wird. Gar nicht mal so blöd.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 11:31   #3
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Da haste, 2 min google
Angehängte Grafiken
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Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 13:19   #4
Gregor_87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.07.2017
Ort: Herford
Fahrzeug: E60 550i LPG (N62B48); Kawasaki ZX10R (2008)
Standard

Ich glaub er meint eher die kleine Zapfen am Ventil
Gregor_87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 13:57   #5
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66 760Li 09/2006 Monacoblau ☺ Dehlya 25 BMW D7
Standard

Würde den originalen BMW Reparatursatz Druckregelventil priorisieren (kosten jedoch 90€ pro Stück).

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3258

Wenn bei dir keine Unterdruckschläuche verbaut sind und die Anschlüsse verschlossen sind wird bei dem neuen auch kein Unterdruckschlauch montiert.

Geändert von BMWMAX (26.10.2020 um 14:11 Uhr).
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 14:20   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

das sind nur 2 Druckregelventile ..... und irgendwohin muss der Druck ja ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20

Geändert von peterpaul (26.10.2020 um 14:28 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 16:00   #7
Wolf740d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

ja, mir geht es um die evtl, angeschlossenen Schläuche.
Irgendwo müssten die ja am Block oder Ansaugdingens dranngehen.
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 16:06   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Um die drosselklappe rum, einer direkt über der Klappe, einer rechts drunter
Am besten die drosselklappe abschrauben
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 16:14   #9
Wolf740d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Um die drosselklappe rum, einer direkt über der Klappe, einer rechts drunter
Am besten die drosselklappe abschrauben
Das sind die dicken Schläuche, bin ich Donnerstag drann.

Ich meine die kleinen wo vom Deckel (siehe erstes Bild) weggehen.

VG
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2020, 16:23   #10
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Da sind keine!

Atmosphäre
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