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Alt 01.04.2018, 16:51   #1
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard Relais gesucht

Leute ich brauch mal Hilfe.

Hat nicht direkt mit meinem Dicken zu tun.

Ich brauche ein Relais

Steuerspannung: 230V AC (Netzspannung)
Schaltspannung: 13,8V DC (Batteriespannung
Wenn möglich, sollte es 150A Dauerlastfest sein!!!
wenn das nicht möglich ist, muss ich mit der Schaltspannung eben ein 12V Hochstromrelais bedienen.
Dann suche ich aber immer noch ein 220V/12V Relais.... sowas ist irgendwie nicht zu finden?????

LG:
Roman
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2018, 09:05   #2
HIJAG11
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HIJAG11
 
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
Standard

Gleichstromschütze für Batteriesysteme.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.schuetze24.com/gleichstr...huetz-k3pv-150

Siehe PDF

LG
Herbert
HIJAG11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2018, 09:37   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ein 230V Relais was 12V Schaltet...
Da kannst jedes nehmen was 230V an der Spule braucht.
Was man mit den Kontakten schaltet ist dem Relais egal.
Angegeben ist immer nur die maximale Schaltleistung, nicht die minimale

So ein 150A Schütz ist aber ein ganz schöner klopper

Wenn Du so ein 12V Hochstrom Relais schalten willst mit 230V, dann brauchst Du nur ein kleines Relais zum ansteuern.
Sowas in der Art externer Link zu einem Angebot bei amazon https://www.amazon.de/Finder-Koppelr...70_&dpSrc=srch
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 07:13   #4
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

schütz.jpg



Da ist mit Olitschkas Idee noch lieber.

Mit einem Koppelrelais Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DAS DA schalten.

Allerdings ist mir noch eine Idee gekommen.
Da so ein Klopper wohl ausserhalb des Finanziellen Rahmens liegt,.....

Was wäre wenn....
....Ich einfach ein kleines Stecker-Netzteil anstelle des Koppelrelais einsetze?
Solange Netzspannung da ist, versorgt dieses die Spule mit Strom.
Wenn Landstrom abgezogen wird, schaltet das Netzteil ab, und das Relais fällt ab....
Sollte auch klappen, oder?
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2019, 07:19   #5
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

hallo
falls noch relevant, ich hätte so einen grossen schütz da.
bei interesse stelle ich bilder/daten ein.
gruß andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
kawawu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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