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Alt 18.09.2018, 11:42   #1
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard E23 728iA aus Stralsund

Hallo 7er Fans...ich habe mir vor 3 Wochen einen schönen e23 gekauft und bin hier bereits fleissig im Lesestoff vertieft um mehr über die Baureihe zu erfahren.
Meine Wenigkeit heisst Mike und wohnt in der Torstadt zur Insel Rügen.
Mit der Marke BMW bin ich schon lange verbunden und durfte in der Vergangenheit einen E30 318i, E34 535iA, E53 4.4iA und einen F31 328i mein Eigen nennen.
Ein jahrelanger Traum war immer ein Wagen aus der E24 Baureihe...da mittlerweile aber 2 Kinder mit im Haus wohnen und wir gerne alle zusammen einen Ausflug machen, wurden es 2 Türen mehr
Da ich kein 20.000€ Budget hatte, war mir eine solide Basis mit nachvollziehbarer Historie wichtiger als Ausstattung und Motor.
Insofern fiel mir dann der 728i ins Auge. Der Privatverkäufer machte einen seriösen Eindruck und versorgte mich vor Besichtigungstermin mit Fotos und vielen Daten zum Wagen und die FIN-Abfrage bei BMW offenbarte auch nichts Negatives.
Der gute 1. Eindruck bestätigte sich dann zum Glück vor Ort und somit kam er mit nach Hause. Die 450km hat er ohne Auffälligkeiten bei 150km/h Autobahntempo gemeistert.

Das Auto:

BMW E23 728iA in Arctisblau Met. (045)
Polster Stoff blau (0130)
PD: 01/1985 EZ: 02/1985
KM-Stand: 210.000

nennenswerte SA:
Elektr. Schiebedach
Armlehnen vorn und hinten
Sperrdiff 25%
LM-Rad 14" original

Historie:

1. Besitzer (Jahrgang 1936) von 1985-2007 im Schwarzwald
2. Besitzer war ein Arzt in Hamburg von 2007-2009
3. Besitzer ein Herr mittleren Alters der sich ihn von 2009-2018 als Ersatzwagen für seinen E24 zugelegt hat

Das interessante bei dem Wagen ist, dass er zwischen 1988 und 2005 jeden Winter abgemeldet wurde (alter Brief mit allen An/Abmeldestempeln vorhanden) und er auch von 2015-2018 beim letzten Besitzer eingemottet war. Das Scheckheft ist bis 2014 gepflegt. 2009 bekam er eine Dinol-Hohlraumversiegelung.
Von daher auch der wirklich gute und nahezu rostfreie Zustand, der sich auch bei der Oldtimerzulassung und Bewertung diese Woche bei der Dekra bestätigt hat. Ich warte noch auf das schriftliche Gutachten, jedoch wurde mir bei der Bestandsaufnahme bereits die Note 2 bis 2- zugesichert.
Verschiebeplatte, Stoßdämpfertest und Bremsrolle wurden erfolreich absolviert. Motor-, Getriebe- und Fahrgestellnummer matchen. Die Karosse ist ungeschweisst.
Insofern bin ich total glücklich so ein schönes Stück gefunden zu haben und mich um die letzten Details kümmern zu können

ToDos:

- morgen bekommt er frisches Motoröl, Zündkerzen und Luftfilter
- nächste Woche steht ein Getriebeölwechsel mit Spülung an
- im November steht die HA auf der Agenda....wird neu gebuchst und gelagert (1 Tonnenlager gerissen und die Lenkhebel) sowie Difföl wechseln
- in dem Zusammenhang werden auch die Bremsleitungen erneutert, da die auf Höhe Spritfilter inkl. Spritfilter langsam fällig sind, Bremse hinten wird dann auch erneuert, sodass das Thema HA dann erstmal abgehakt ist
- karosserietechnisch muss eine kleine Rostblase am Radlauf hinten gemacht werden, ein bisschen Oberflächenkantenrost an der Heckklappe unter dem Schloss und ein unterwanderter Steinschlag auf der Haube (kleine Blase)

Das sind die Mängel, die gefunden wurden in 3 Hebebühnensessions bei der Dekra, in meinem eigenen Betrieb und bei einem befreundeten BMW Meister.

Ansonsten soll er im Orginalzustand bleiben und mir einfach nur Freude am Cruisen bei schönem Wetter bescheren. Er hat mittlerweile ein Saison-H-Kennzeichen (seit 2017 kombinierbar) und wird die Winter in der heimischen beheizten Garage verbringen.
Das Einzige was ich wohl machen werde, ist eine dezente Tieferlegung (30mm H&R Federn) in Verbindung mit den BBS RC090 in 8x17ET20.

In diesem Sinne.....Grüße von der Ostsee
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Geändert von Kleiner Mann (18.09.2018 um 11:53 Uhr).
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Alt 19.09.2018, 17:56   #2
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Ein sehr feiner Wagen ist das! Grüße aus dem westlichen Teil des Bundeslandes!
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2018, 10:12   #3
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard

Mahlzeit....Motoröl, Kerzen, Filter...done. Heute war der Beulendoc da. 9 Dellen beseitigt...Status dellenfrei erreicht
Habe ein Angebot für einen Getriebeölwechsel mit Filter inkl. Dexron II Öl und Spülung (wird an so ne Maschine angeschlossen) für mein 4HP22 Getriebe für 380€ brutto. Ist der Preis in Ordnung? Mir fehlt da der Vergleich.
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Alt 22.09.2018, 11:50   #4
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cabrio ('98); e38 750i ('98); e38 750i ('00); e39 540iA Touring ('01); e61 530d ('07)
Standard

Moin,

sehr schöner Wagen. Toll, dass Du den weiter in einen noch besseren Zustand bringst.

Preis für die Getriebeölspülung ist aus meiner Sicht ok.
Kosten liegen hier im Raum SH-HH für eine Spülung auch um die 350 € (für 5HP30 Getriebe)
(Manche Betriebe wollen natürlich deutlich mehr...)

Ist ein simpler Wechsel des Getriebeöls aus Deiner Sicht nicht ausreichend? Muss gespült werden?
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2018, 17:16   #5
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard

Vielen Dank alle meine Autos haben bis jetzt die maximale Aufmerksamkeit bekommen. Es wird solange ausgetauscht, erneuert und repariert bis alles 1A ist. Das ist quasi die Herausforderung für mich bei meinen Autos fürs Herz, die mir letztendlich den Spaß bringt (neben dem Fahren natürlich) halbe Sachen mag ich nicht.
Ob die Spülung notwendig weiß ich ehrlich gesagt nicht. Das Getriebe schaltet normal und fehlerfrei. Meine Annahme war, dass es nicht schaden kann, da in den mindestens letzten 9 Jahren beim Vorbesitzer nichts gewechselt wurde und ich aus dem Scheckheftstempeln von BMW nicht nachvollziehen kann, ob das gar überhaupt schon mal gemacht wurde. Soweit ich weiß, gehört ist bei ner Inspektion I oder II nicht dazu oder?
Hinzukommt, dass ich hier gelesen habe, dass bei nem Wechsel noch eine erhebliche Restölmenge zurückbleibt und man die alte Plörre dann quasi nur verdünnt. Sollte ich es lieber nicht machen lassen?????
Die ausführende Firma hat da extra so nen Maschine, die da angeschlossen wird und sicherte mir zu, dass das für die Daily Business ist und ich mir keine Sorgen machen muss.

Ach und weiß jemand, wo ich so nen 15-poligen Servicerücksteller kaufen kann? Konnte selbst leider nichts finden.

Geändert von Kleiner Mann (24.09.2018 um 17:30 Uhr).
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2018, 19:21   #6
Arktisblau
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2017
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E23-745i (11.85)
Standard

Auch von mir herzlich willkommen im Club...
Ich habe auch einen e23 in Arktisblau . Tolle Farbe. Ich habe bei meinem eine Spülung vornehmen lassen und danach schaltete er erheblich besser. Meiner stand auch ne ganze Weile und bei ihm war's nötig. Mein Schrauber hat dann ne Woche später irgendwelche Gummischläuche ausgetauscht. Wie gesagt, Ich merke den Unterschied.
LG Steffen
Arktisblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2018, 19:40   #7
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard

Vielen Dank. Die Farbe hat mir auf Anhieb gefallen. Der Getriebeölwechsel ist schon terminiert für Ende Oktober. Die Firma hat den notwendigen Adapter wohl auftreiben können, der für das Getriebe erforderlich ist damit die Spülmaschine ranpasst.
Habe übrigens das Gutachten mittlerweile...Note 2 ist bei rausgekommen
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 10:05   #8
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard

Weiter gehts im Programm....hab die ersten Teile für die HA-Baustelle bestellt...Tonnenlager, Lenkhebel, Bremsschläuche, Spritfilter, Dämpfungsgehäuse, Bremsscheiben/Beläge.
Mittellager Kardanwelle kommt noch neu. Hab da leichte Vibrationen.

Ansonsten sind die RC090 endlich da für kommende Saison...die bestellten 30er H&R Federn sollten auch bald da sein
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Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 10:40   #9
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Schöne Felgen 17 Zoll schaut auf dem 23er auch gut aus.Gerade die Sryling 5. Wenn Du mal Lust hast lass dich mal bei unserem Hamburger Stammtisch blicken. Im Winter natürlich auch ohne 7er, kannst mit Olli (fuffi_LWL) ja ne Fahrgemeinschaft bilden
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 17:58   #10
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
Standard

In der Ecke bin ich leider eher selten. War zuletzt im Juni in Hamburg zur Bandscheiben-OP in der Fleet Klinik
Sehe auf deinem Profilbild die Alpinalippe...ist das der Nachbau der bei Ebay für 280€ zu bekommen ist? Wenn ja, würde mich die Passgenauigkeit interessieren und wie die konkret befestigt wird? (Geschraubt, geklebt, etc).
Ansonsten läppern sich langsam die Teile für die winterlichen Sessions in der Garage...hab heute bei BMW die Gummistossleisten für die Stossstangen bestellt. War erstaunt, dass die relativ günstig sind und noch gute 500 Stück im Lagerbestand bei BMW sind. Meine haben ein paar Kampfspuren vom Vorbesitzer, die den Nahblick versauen.

Edit: wieso sind die vom iPhone hochgeladenen Bilder immer um 90Grad verdreht???
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Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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