Tieferlegung e65 760i

[BiggAll760i]

Habe meinen e64 bj 11/2003 durch H&R
Federn tiefer legen lassen! Es sieht auch gut aus
Doch mir noch etwas zu hoch.
Steige auf die K.A.W Federn um.
Die H&R sind 30mm und die K.A.W 55mm

Super Fahrkomfort!
Jemand Erfahrung mit den K.A.W ???
Sollte ich die H&R evt doch drin lassen ?
Danke

[Hamster1776]

Was meinst Du mit super Fahrkomfort? Dämpft er besser als original ?

LG

[BOO0000]

Hi, also ich empfehle Hartge Federn. Habe bei mir vor kurzem eingebaut, die riesen Lücke zwischen dem Reifen und Kotflügel ist endlich weg

Etwas teuer, dafür aber hohe Qualität und sehr angenehm zu fahren.

Bei meinen Bildern kannst du paar Fotos sehen mit den Federn.

LG Alex

[BiggAll760i]

Der Fahrkomfort ist fast wie bei dem originalen nur etwas tiefer
Fährt sich in den kurfen besser !

Also Alex meiner ist genauso tief bzw hoch
Nur die Reifen stehen mehr draußen :-)
Aber ist mir noch zu hoch noch etwa 3cm
Wäre Super !

[Rossberger]

Hallo zusammen,
also was in Sachen E65 vorne tiefer gelegt/lassen alles so
geschrieben wird verblüfft mich doch immer wieder. Da be-
hauptet doch wirklich BiggAll760i "Super Fahrkomfort", das
ich nicht lache.
Habe selbst die H&R Federn vorne einbauen lassen und da
geht der Fahrkomfort zu 50% ins Negative.
Habe dann auch noch die Niveauregulierung an der HA von
BMW anpassen lassen ( 15mm tiefer ) und bin dann selbst
im Fond gesessen und lies mich von meiner besseren Hälfte
rumfahren--> ERGO, der Fahrkomfort hat ganz schön eingebüst.
Erkenne lediglich 2 Vorteile aus der Tieferlegung.
1. Sieht besser aus
2. Wagen liegt vorne etwas besser in den Kurven aber auch nicht
atemberaubend obwohl ich DD und EDC habe.
In diesem Sinne bitte sich selber weiterhin so anlügen dann
passt ja alles wieder hier im Forum.
mfg
Rossberger

[17er Schlüssel]

Kommt auch immer auf die verbauten oder verwendeten Komponenten an....
Alex

[BiggAll760i]

Wer seinen Wagen tiefer leg hat andere Absichten
Und Macht wohl am Komfort Abstriche obwohl
Er sich immer noch wie ein 7er fahren lässt.
Und auf Komfort umgestellt fährt er sich wie
Mit originalen mit Sport so wie ich den immer
Gefahren bin. Ist mir persönlich von der Optik
Zu hoch.

[BOO0000]

Zitat von BiggAll760i

Also Alex meiner ist genauso tief bzw hoch
Nur die Reifen stehen mehr draußen :-)
Aber ist mir noch zu hoch noch etwa 3cm
Wäre Super !

Ist natürlich Geschmacksache... Ich bin eher für ein dezentes Tuning. Noch 3cm tiefer wäre mir schon zu tief... Ein 7er soll schließlich nicht wie ein auf dem Asphalt-schleifender-Golf II aussehen.

Habe nach dem Einbau mit manchen Parkhäusern schon etwas größeres Problem... Auch schon mit dem Unterboden leicht aufgesetzt

Gruß

[Hamster1776]

Wie hart ist der Sportmodus beim e65 eigentlich wenn das Fahrwerk alles richtig macht - also nicht wenn sich der Mangel an Dämpfung durch technische Gebrechen ergibt? Kenne das nur vom e38 (der Referenz F01 hätte RFT drauf daher wäre es unfair da rumzumeckern) und da ist der S Modus doch schon sehr hart. Fände es super wenn es mal Fahrwerke gäbe bei denen ein Fahrbahnschaden erst ab größe des Grand Canyon wahrnehmbar ist

LG

[BiggAll760i]

Zitat von BOO0000

Ist natürlich Geschmacksache... Ich bin eher für ein dezentes Tuning. Noch 3cm tiefer wäre mir schon zu tief... Ein 7er soll schließlich nicht wie ein auf dem Asphalt-schleifender-Golf II aussehen.

Habe nach dem Einbau mit manchen Parkhäusern schon etwas größeres Problem... Auch schon mit dem Unterboden leicht aufgesetzt

Gruß

Das ist das was ich meine Geschmack eben mir sieht er noch zu hoch rein optisch aus wenn ich mir einen e60 m5 anschaue ist der schon
Originär tiefer wie meiner jetzt ist und sieht meiner Meinung nach nicht aus wie ein Golf. Wie gesagt Geschmack eben, habe jetzt vorne 40mm und hinten 60mm
Spurplatten und sieht schon so aus wie ich mir den vom Werk aus wünschen würde!

Zitat von Hamster1776

Wie hart ist der Sportmodus beim e65 eigentlich wenn das Fahrwerk alles richtig macht - also nicht wenn sich der Mangel an Dämpfung durch technische Gebrechen ergibt? Kenne das nur vom e38 (der Referenz F01 hätte RFT drauf daher wäre es unfair da rumzumeckern) und da ist der S Modus doch schon sehr hart. Fände es super wenn es mal Fahrwerke gäbe bei denen ein Fahrbahnschaden erst ab größe des Grand Canyon wahrnehmbar ist

LG

Wie soll man es denn beschreibe, ich finde eigentlich meinen mit den 30mm von H&R persönlich nicht zu hart, also der 1er von meiner Frau ist da um einiges straffer in original kein m Fahrwerk. Fahrt sich immer noch wie ein 7er

Habe mal eine Seite gefunden wo es von der Optik der Tiefe mir gefällt.
Und ich meine nur optisch da es evt Einschränkungen gäben könnte z.b
Wie erwähnt Parkhaus oder Einfahrten .

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