Elektrik: Batterie Schlüssel

[peterpaul]

mit welchem Werkzeug die beiden Hälften trennen?

Skalpell oder doch eher Trennscheibe von Dremel?

[Holger-ZX12]

Zitat von Speedy_1304

Bei SA Komfortzugang ist die Batterie im Sender tauschbar (wird auch nicht aufgeladen).

Wenn man Komfortzugang hat, hat man eine zusätzliche Batterie im Schlüssel die man wechseln kann (muss), aber auch den Akku.
Es ist nicht so das die Batterie an Stelle des Akkus da ist.
So zumindest meine Information.

[Speedy_1304]

Zitat von Holger-ZX12

Wenn man Komfortzugang hat, hat man eine zusätzliche Batterie im Schlüssel die man wechseln kann (muss), aber auch den Akku.
Es ist nicht so das die Batterie an Stelle des Akkus da ist.
So zumindest meine Information.

Und die kommt woher? Wozu sollte das gut sein? Ich will das mangels besseren Wissens nicht abstreiten, aber logisch erscheint es mir nicht.

@Peterpaul:
Einen Dremel würde ich nur verwenden, wenn das Gehäuse nicht mehr wiederverwendet werden soll. Weil die Schnittbreite sehr gross ist.
Besser ist ein Cuttermesser - aber natürlich gut auf die Finger aufpassen!

[peterpaul]

danke - sind da irgendwelche Nasen, die man mit durchschneiden muss?

ich meine natürlich NICHT die neugierigen Nasen, die bei der OP unbedingt zuschauen wollen ...

[Speedy_1304]

Zitat von peterpaul

danke - sind da irgendwelche Nasen, die man mit durchschneiden muss?

Der Schlüssel ist rundum auf ca. 2-3mm Stärke verklebt bzw. verschweisst.
Schaue Dir doch mal meinen Link zur Anleitung weiter oben an, dort sieht man die beiden aufgeschnittenen Gehäusehälften.

[peterpaul]

danke - ich war blind!

[warp735]

Bei Komfortzugang hat man selbstverständlich KEINEN Akku!

[Holger-ZX12]

Zitat von Speedy_1304

Und die kommt woher? Wozu sollte das gut sein? Ich will das mangels besseren Wissens nicht abstreiten, aber logisch erscheint es mir nicht.

 http://www.7-forum.com/forum/3/batte...g-76566-3.html

Siehe Posting ab Nr.27
ob es stimmt ???

[DaBoss]

Kann es sein das BMW hier vielleicht die LIR2032 (3,6V) statt der CR2032 (3,0V) nimmt wenn man vorfährt?
Mache ich was kaputt wenn ich es mit 3,6V versuche?

Ich habe mir 2x neue CR2032 gekauft, es kommt aber mit beiden die Meldung "Batterie Leer". (Habe abgeklemmtes Kompfort-Access)

 https://de.wikipedia.org/wiki/Knopfzelle

In wenigen Fällen werden aufladbare Lithium-Ionen-Akkumulatoren auch in Uhren eingesetzt. Wiederaufladbare Knopfzellen werden ähnlich der nicht aufladbaren Zellen benannt. So haben z. B. die Knopfzellen CR2032 und die wiederaufladbare LIR2032 die gleichen Abmessungen. Die Zellspannung ist bei der aufladbaren "LIR"-Variante aber mit 3,6 Volt um 20% größer als bei der "CR"-Einwegvariante, sie können also nicht problemlos gegeneinander getauscht werden.[27]

[Selbstfahrer]

Zitat von V12force

Ist die mögliche Menge an Ladezyklen erreicht ist der Akku nicht mehr ladbar und muss getauscht werden, geht aber mit etwas Geschick recht einfach.

oder es wird relativ teuer. habe gehört über € 200,00