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Alt 11.12.2014, 22:58   #1
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard Gute Achsvermessung bei Berlin

Hallo zusammen,
da BMW in Berlin ~250 EUR für eine Achsvermessung und -einstellung haben wollte, suchte ich nach einer Alternative. Kriterium war für mich, dass die Vermessung nach BMW Vorgaben mit definierter Beladung mittels Gewichten geschieht.

Bis auf eine, hattenn alle namenhaften Reifen-Profi Werkstätten nicht die Möglichkeiten entsprechende Beladung (vollgetankt und ~64 kg pro Sitz) zu realisieren.

Meine Wahl fiel über einen Geheimtipp auf die Reifen-Müller Filiale bei Berlin, in Potsdam Babelsberg: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reifen Müller Potsdam Babelsberg - Reifen Müller
Kostenpunkt: 120 EUR

Diese Werkstatt arbeitet mit BMW-Ehrl in Potsdam zusammen, ist auf BMW-Achsvermessungen spezialisiert und hat verglichen mit anderen Werkstätten dieser Kette auf BMW abgestimmte Geräte. Die Beladung erfolgt mit Bei gefüllten Säcken.

Achse, Sturz & Co sind eingestellt, ich bin super zufrieden. Auch das Lenkrad ist wieder gerade!

LG,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 06:31   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Fährst Du regelmäßig mit 4 Personen im Auto ?

Ich fahre 99% alleine daher lasse ich Achsvermessungen / - einstellungen schlichtweg mit mir auf dem Fahrersitz und halbvollem Tank machen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 14:28   #3
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Nein, eigentlich fahre ich nur alleine.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 14:57   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Dann macht es doch gar keinen Sinn nach BMW-Vorschrift (Beladung auf 4 Sitzen) bei der Einstellung vorzugehen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 15:07   #5
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich fahre zu Bosch Teews in der Köllnischen Straße in Berlin Schöneweide. Kostet 65 für normale Kunden und 32 für Taxi. Immer top Leistung und sehr nett.
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Alt 12.12.2014, 15:34   #6
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

65 Euro sind so die Vermessungspreise für "normale" felgendimensionen.

Das Drama hatte ich damals mit meinen 20" RH-Felgen auf dem E38. Da sucht man erstmal eine Werkstatt, die diese Dimensionen vermessen kann/will.

Bei CARO in Eiche hatte ich Sternspeiche 95 in 19" auf dem E65 vermessen lassen.
Die wollten mir dann allerdings gleich neue Spurstangenköpfe verkaufen und hatten mir beim Rausfahren aus der Werkstatt noch die Heckschürze in einen geparkten Opel gerammelt.
Reparatur und Vermessung waren dann kostenlos.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 16:03   #7
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Dann macht es doch gar keinen Sinn nach BMW-Vorschrift (Beladung auf 4 Sitzen) bei der Einstellung vorzugehen
Die Sollwerte für die Achse sind von BMW für eine definierte Beladung gegeben. Nur unter diesen Randbedingungen kann die Soll-Einstellung des Fahrwerkes korrekt geschehen. Bei anderen Beladungen resultieren andere Soll-Werte. Im suboptimalen Fall führen manche Werkstätten die Achsvermessung ohne Beladung durch, der PC errechnet dann Ersatz-Soll-Werte für die Einstellung der Achse ohne Beladung.

So zumindest mein Wissensstand und so wurde mir das erklärt. Macht das Sinn

Ich hatte die Achse vor einem Jahr bei einer No-Name Werkstatt elektronisch vermessen und einstellen. Die Reifen hinten haben sich weiter innen abgefahren. Reifen Müller hat mir jetzt gesagt, dass der Sturz total verstellt war. Bei der Vermessung sollte man also nicht sparen, sonst macht man es zwei Mal wie in meinem Fall...

Geändert von MasterXX123 (12.12.2014 um 16:10 Uhr).
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 16:37   #8
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard

Ich bin Deinem Tipp gefolgt und hatte heute meinen Termin bei Reifen Müller gehabt.

Da bei mir ein Reifenhändler sich am Einstellen der Achsen versucht hat und kläglich gescheitert ist (anstelle E65 mit "Sportfahrwerk" und 21" Felgen wurde E60 mit Standartfahrwerk und 17" Felgen als Grundlage genommen - selbst 21" Reifen wurden vom Reifenhändler als 17" Reifen identifiziert ), wurde mehr verstellt als überhaupt eingestellt.
Der Sturz vorne ist komplett außer Maß und laut Reifenhändler kann man beim E65 vorne nichts einstellen!!!

Das alles habe ich vorab telefonisch bei Reifen Müller auch erzählt, das man große Probleme hatte, den Sturz vorne einzustellen. Alles kein Problem - wir bekommen das hin!

Mittlerweile nutzt man auch dort 3D-Achsvermessung.
Die Arbeiten werden super durchgeführt. Man darf sich sogar alles ansehen und es wird alles richtig genial und ausführlich erklärt! Man nimmt sich die Zeit, den Kunden in die Geheimnisse der Achseinstellung einzuführen

Dennoch bin ich ein wenig enttäuscht. Entgegen der telefonischen Versprechung hatte man auch hier Probleme, den Sturz an der Vorderachse einzustellen. Das Problem ist nicht, das es nicht geht sondern eher, das benötigtes Werkzeug nicht vorhanden war. Wenn das Werkzeug da gewesen wäre, hätte man ohne weiteres den Sturz regulieren können. Die Zapfen ließen sich raus drehen und auch die Löcher waren oval, so das genügend Spielraum zum verstellen vorhanden gewesen ist.


Quelle Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.jakob-technischerhandel....tz::27829.html

Das günstigste von denen kostet unter 20€ !
Alternativ kann man mit einem "Brecheisen" oder einem sehr großen stabilen Schraubendreher den Sturz einstellen (siehe TIS)

Leider hat man sich dort in der Aussage geirrt. Kann ja mal vorkommen. Verstehe es ja auch. Vor allem da unsere E65 mindestens 10 Jahre alt sind und somit auch nicht mehr so oft im täglichen Geschäft vorkommen.

Tja... und mein Sturz nun vorne... nö...
Sollwerte für Sturz beim E65 sind vorne -0°06' +/-0°20' und bei mir ist es nun links -0°55' und rechts -0°41'

Nun kann ich gucken, wer mir NUR den Sturz einstellt...
Bis auf den Sturz vorne ist nun wieder alles im Grünen Bereich.

Ich würde, abgesehen von diesem einen Punkt, Reifen Müller auch uneingeschränkt empfehlen.
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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