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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.03.2019, 09:50   #11
Stelios
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Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort: Worms
Fahrzeug: BMW 635CSi E24(88er), 730iA V8 E32(92er)
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Was hat dich der Spaß gekostet?
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2019, 10:48   #12
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

387€ Mittags gebracht, abends wieder geholt.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2019, 20:16   #13
Wutschi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wutschi
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: Gaubitsch
Fahrzeug: E32-730i V8(10.9) Klima-Schalter BMW E 36 Tou2ring 325TDS BMW E 38 725TDS Bj. 6/98 Automatik E 38 725 TDS 11/97 Schalter 525 Diesel Touring Bj02 Schal
Standard

Nicht gerade günstig.
Wutschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2019, 09:02   #14
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Joah, hätte ich es selbst gemacht, wäre ich bestimmt günstiger gekommen. aber ich hab den wagen 20 stunden nach der panne wieder nutzen können. Und es ist ein Bosch starter (Werkstatt war Bosch service..) und kein no name Teil. Mir war wichtiger das ich nicht nochmal hin musste zum wagen abholen, das hätte mich mehr gekostet
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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