BMW 7er, Modell E32 |
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24.01.2005, 14:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2004
Ort: puchheim
Fahrzeug: BMW 750i(E32) Bj:10.90
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Linke Bank immer noch nicht zum laufen gebracht????
hallo
bin immer noch auf der verzweifelten suche warum bei mir die linke Bank nicht läuft??
(Fehler ist: Linke Bank läuft nicht, stinkt nach Benzin und verbraucht weit über 30Liter)????
habe schon die LMM hin und her getauscht und versucht zu messen! Werte auf beiden seiten gleich!
Zündspulen hin und her getauscht! Amper gemessen, beide seiten gleich!
Zündverteiler und Finger getauscht!
Kraftstoffpumpenrelais angesehen, aber keine auffälligkeiten gefunden
Sicherungen zum x - male angeschaut
Was kann ich denn noch messen oder welche ursache kann denn das haben?
Am Mittwoch um 10 Uhr habe ich nen Termin bei teueren freundlichen und muß dann wohl 30 Euronen für die Auslesung des Speichers löhnen....
Habt ihr noch ne rettende idee zu meinem Fehler???
Der einzigste ähnliche Fehler denn ich gefunden habe ist unter
" Linke Bank Tot" oder "DTC"
Danke
Christian
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24.01.2005, 16:09
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#2
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Kerzen, Steuergerät, Druckregler, Kraftstoffpumpe, Einspritzventile, Einspritzdüse, Kraftstofffilter, ...
... der Möglichkeiten sind viele!
Trotz aller Tauscherei ist immer die linke Bank tot?
Kommt Sprit an?
Ist ein Zündfunke da (auf allen Zylindern)?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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25.01.2005, 18:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Du hast die Relais doch nicht nur angesehen sondern auch mal getauscht - oder ?
Auch die entsprechende Sicherung lieber mal messen... wie es der Teufel will ist sie vielleicht am Anschluß durchgebrannt oder gebrochen.
Steuergeräte mal tauschen...
Gruß,
Pit
__________________
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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26.01.2005, 15:49
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2004
Ort: puchheim
Fahrzeug: BMW 750i(E32) Bj:10.90
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Alles geprüft
So heute war ich beim Spezialisten und gebracht hats immer noch nix!!
Fehlercode ausgelesen!
Lambdaregelung ( er meinte das ist aber jetzt sozusagen normal da eine bank nicht läuft und die zu fett ist)
Beim zweiten mal gar nix
Beim dritten mal DME Steuergerät angezeigt!
Danach haben wir:
Beide Steuergeräte ausgetauscht!
LMM vorne rechts erneuert!
die beiden weißen Relais getauscht!
Sicherungen habe ich das letzte mal schon gemessen!
- Der Mechaniker wunderte sich das wenn er den rechten LMM kurz absteckt die andere Bank ganz kurz kommt??????
Ich hab nichts gehört aber ich habe auch sicher nicht das ohr dafür!
Noch jemand ne idee`??
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26.01.2005, 17:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hi,
die weißen Relais sind für die Lambdasonden... die blauen sind für die Benzinpumpen. Tausche mal die blauen !
Gruß,
Pit
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26.01.2005, 21:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2004
Ort: Kleinlangheim
Fahrzeug: E0 30 Cabrio 318,Golf2,MantaB 3.0ltr. Yamaha 1200
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Hallo!
Hast Du einen Zündfunken von der Zündspule?
Gruß
Wing
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26.01.2005, 21:32
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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der rechte LMM ist für die linke bank und umgekehrt. kaum zu glauben das es hier immer noch soviele mit V12 gibt die das nicht wissen
die ansaugbrücken laufen ja schliesslich über kreuz.
mfg Benni
PS: ich tippe auf defekte spritpumpe oder versorgung. lambda macht sich eigentlich nicht so stark bemerkbar
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26.01.2005, 22:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von ffbcm112
hallo
bin immer noch auf der verzweifelten suche warum bei mir die linke Bank nicht läuft??
(Fehler ist: Linke Bank läuft nicht, stinkt nach Benzin und verbraucht weit über 30Liter)????
habe schon die LMM hin und her getauscht und versucht zu messen! Werte auf beiden seiten gleich!
Zündspulen hin und her getauscht! Amper gemessen, beide seiten gleich!
Zündverteiler und Finger getauscht!
Kraftstoffpumpenrelais angesehen, aber keine auffälligkeiten gefunden
Sicherungen zum x - male angeschaut
Was kann ich denn noch messen oder welche ursache kann denn das haben?
Am Mittwoch um 10 Uhr habe ich nen Termin bei teueren freundlichen und muß dann wohl 30 Euronen für die Auslesung des Speichers löhnen....
Habt ihr noch ne rettende idee zu meinem Fehler???
Der einzigste ähnliche Fehler denn ich gefunden habe ist unter
" Linke Bank Tot" oder "DTC"
Danke
Christian
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Eventuell musst Du Deine Suche noch einmal pragmatisch von Forne beginnen.
Du brauchst ja sicher Sprit und Zündung primär, damit das laufen kann.
Schau mal die Zündkerzen an, wenn die trocken sind, lässt Du das ding mal orgeln.
Müssten dann ja nass sein (Alle).
Kenne leider nur die R6. wenn der 12ender zwei Benzinfilter hat, könnte einer ja dicht sein.
Gutes Gefummel
E32E38
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26.01.2005, 22:09
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#9
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Upps... falsche Abteilung....
wollte in einem anderen Thread was schreiben
Sorry
Geändert von McQueen (26.01.2005 um 22:18 Uhr).
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27.01.2005, 01:58
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2003
Ort: Neustadt , Bremerhaven
Fahrzeug: BMW 850ci , BMW 320i
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Hast du schon mal die Zündkabel und stecker überprüft ?
Bei meinem 8er hatte ich das letztes Jahr. BMW konnte nichts finden.
Nur durch komplettes Tauschen von seite zu seite wanderte das Bankabschalten
mit. Am Ende war es nur ein defekter Kerzenstecker und das dazugehörige Kabel
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