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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.03.2018, 07:49   #21
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Hmmm.... da die Spurvermessung ja bei eingefedertem Fahrzeug gemacht wird, kann das Lockern und Festziehen in Normallage ja auch da erfolgen?
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2018, 08:39   #22
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Hmmm.... da die Spurvermessung ja bei eingefedertem Fahrzeug gemacht wird, kann das Lockern und Festziehen in Normallage ja auch da erfolgen?
Klar. Der Kollege sollte einfach nicht mehr fahren bis dahin.

Ich hatte meine Achsen mit einem Kumpel aus dem Dorf auf den 2-Säulenlift selber gemacht.
Habe alle Buchsen nur soweit angezogen, dass sie sich noch drehen liessen.
Nachher bin ich mit diesem Schlotterfahrwerk vorsichtig 1km in ne richtige Werkstatt gefahren um belastet (leider mit leerer Karre) mit den richtigen Momenten festziehen zu lassen.
Die Vermessung habe dann an anderem Ort machen lassen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
achsen, fahrwerk, reparatur


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