BMW 7er, Modell E38 |
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06.01.2021, 19:25
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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die Zentralverriegelung überprüft gar nix... Wird der richtige Code auf der richtigen Frequenz gesendet, dann geht die Tür auf! Nicht mehr und nicht weniger....
Lediglich zum Starten werden Ringantenne und Chip benötigt um die Wegfahrsperre frei zu geben... falls sie in den ersten Modellen überhaupt vorhanden ist.
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06.01.2021, 19:54
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ein wenig komisch. Habe mit beiden 7er Probleme. Der 728i, da wurde Ringantenne, Zündanlassschalter sowie Zündschloss von mir gewechselt. Motor sprang an beim rausziehen des Zündschlüssels vor der Reperatur. Alles neu und alles für ca.200€ bei BMW. Probleme auch hier beim Zündschlüssel. Aufschließen ganz einfach per Funk. Abschließen keine Reaktion. Bei den neuen Schlüsseln vom 740i bj 94 beim Anlernen keine Funktion. Mauell geht aber alles.
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06.01.2021, 23:12
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
die Zentralverriegelung überprüft gar nix... Wird der richtige Code auf der richtigen Frequenz gesendet, dann geht die Tür auf! Nicht mehr und nicht weniger....
Lediglich zum Starten werden Ringantenne und Chip benötigt um die Wegfahrsperre frei zu geben... falls sie in den ersten Modellen überhaupt vorhanden ist.
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Auf der richtigen Frequenz ..hmm
Frequenz gibt es nach Fernmeldegesetz und Bundesprüfstelle in Deutschland für solche Anwendung nur 433 MHz für Funkfernbedienung und 125 kHz für RFID ..also bei Knopfdruck am Handsender (Schlüsselgriff) 433 MHz und bei passiv "in der Nähe der Ringantenne sein" wären es halt die 125 kHz.
Dabei ergibt sich dann die Frage - wie wird der illegale Zugang zum Auto vom legalen Zugang zum Auto unterschieden?
- wenn doch, wie du geschrieben hast, bei den E38 weder in der ersten Produktion noch in den Faceliftern eine Antenne am Türschließzylinder ist, sondern allenfalls eine an der Lenksäule beim Zündschloss ..?
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07.01.2021, 16:34
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Zitat:
Zitat von V8-GT
...
Dabei ergibt sich dann die Frage - wie wird der illegale Zugang zum Auto vom legalen Zugang zum Auto unterschieden?...
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Da stellt sich mir die Frage was DU von einem E38 aus 1993-2001 an Zugangsbeschränkungen erwartest?
Es gibt einen Schlüssel zum abschließen, eine ZV zum komfortablen auf- und zu schließen, wenn vorhanden sogar zur Aktivierung der Alarmanlage. Die ZV arbeitet im 433MHz- Band und das mit einem Rollcode... DAS war damals Hitech pur! Wie ist denn deine Garage gesichert? Nur über einen 433MHz Handsender? Oder hast du da Fingerabdruck und Iris-Scanner verbaut mit automatischem Notrufsender, autark mit mehrstufiger Spannungsversorgung?
Übrigens Frequenzband von 433MHz hat viele diverse Kanäle... das sind einzelne Frequenzen von 433,05 MHz bis 434,79 MHz Weiterhin gibt es auch noch eine US-Version... die arbeitet im 868MHz Band
Nur weil es heut zutage bessere und effektivere Zugangsbeschränkungen gibt muss das in einem >20 Jahre altem Fahrzeug noch lange nicht so sein. Der E38 ist sogar schon so modern dass er eine Wegfahrsperre hat.... boah... man kommt zwar ins Auto und kann dann nicht wegfahren.... krass
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07.01.2021, 16:35
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#15
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Schrauber
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Hallo,
ich habe Heute nochmal folgendes geprüft:
2. Schlüssel zeigt das selbe verhalten
Fahrertür lässt sich von innen öffnen ( wenn verschlossen) aber, erst beim 3. mal
Der Tür Pin geht mit jedem zug ein Stück weiter hoch, bis die Tür auf ist
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07.01.2021, 16:40
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#16
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Dann wird die ZV aber von innen nicht betätigt! Oder entriegelt der Wagen nach dem 3. mal ziehen alle Türen?
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07.01.2021, 16:53
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#17
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Schrauber
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Ich glaub nicht.
Ich frage mich ob er das überhaupt je getan hat.
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07.01.2021, 19:25
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Ich bin ja nun nicht 100% sicher ob bei allen E38... aber bei meinem FL funktioniert es wunderbar... besonders als ich einmal versehentlich die automatische Verriegelung ab 7km/h codiert hatte... da musste ich immer 2 mal am Griff ziehen oder über die Entriegelungstaste in der Mittelkonsole öffnen
Ob es in deinem Besitz je funktioniert hat ist ja egal.... es sollte jedoch
Auch wenn du es nun erst durch Zufall bemerkt hast dass es nicht richtig funktioniert
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07.01.2021, 22:10
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#19
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Erfahrenes Mitglied
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@Pacific .. US Frequenz ist hier nicht zulässig, solltest du eigentlich wissen 😉
..und das Spielchen mit den Codes ist klar, bildet ja die Grundlage vom Lehrinhalt
Was ich frage ist - womit erkennt die ZV ob auf- oder zugeschlossen wird, wenn nicht mit Microschaltern ..und womit wird die Rechtmäßigkeit des benutzten Objektes im Schließzylinder geprüft, wenn nicht durch einen RFID chip ..und damit der erkannt wird bedarf es einer Antenne möglichst nah an dem Transponderchip im Schlüssel, also dem in grau-schwarzen Kunststoff vergossenen Bauteil.
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07.01.2021, 22:39
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#20
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seit 19.2.19 Nichtraucher
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Als alter Amateurfunker kenne ich mich mit Frequenzen aus....
Wer in den Türen von über 20 Jahre alten Fahrzeugen RFID-Technik erwartet, der ist absolut geeignet als Berufschullehrer der kommenden KFZ-Mechatroniker den Rest der vielleicht vorhandenen eigenen Gedanken zu rauben.
Ich bin nun hier raus... solch idiotische Diskussionen brauche ich einfach nicht...
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