BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
21.11.2019, 14:04
|
#11
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Das Diff sollte man auch nicht vergessen, ist beim Automat anders übersetzt.
Ganz ehrlich lass es, den Schalter bekommst Du sehr gut verkauft, ist ein recht gesuchter Wagen, der könnte sogar mich reizen. Verkauf ihn und such dir einen Automaten, der Umbau lohnt sich nicht und währe fast ein Sakrileg!
Schau einfach mal wie teuer ein E34, 540 Schalter ist und dann was ein Automatik im Vergleich kostet, das sind Welten.
Den 740i, E32 zum Schalter umzubauen hat nen ganz anderen Reitz, es gab nie einen ab Werk und der geht mit dem 6-Gang vom M5 wirklich gut, macht richtig Spaß, ist aber ne Hausnummer und nicht mal eben an einem Wochenende erledigt.
Auch im E23 ist das 5-Gang einfach geil, mein B9 hat eines und der 745 Turbo von meinen Freund hat noch den 4-Gang Automaten. Der B9 macht um einiges mehr Spaß und geht um Welten besser.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|
|
|
22.11.2019, 18:46
|
#12
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2019
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 - 740i Schalter (07.94) - BMW E70 X5 35d X-Drive
|
Vielen Dank erstmal für eure Nachrichten. Ich glaube, nachdem ich alles hier gelesen habe, dass ich das Auto so lasse. Vielleicht lässt sich ja bald ein passender E38 finden. Es wird nicht leicht, aber vielleicht klappt es. So lange werde ich meinen Schalter behalten und unangetastet lassen. Ich bin eh kein Freund vom verbasteln und stehe auf Original
Grüße
|
|
|
23.11.2019, 11:39
|
#13
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Mach dir mal Gedanke über einen Japaner, ich hab seit 5 Jahren einen und bin recht zufrieden. Die Fahrzeuge von dort sind im recht guten Zustand und meist kompl. ausgestattet.
Ich weiß viele reden das die ewig im Stau gestanden haben, lass sie reden. Ich habe einen und es ist ein gutes Fahrzeug, nur das DME sollte man event. tauschen (beim M60 nicht so das Problem). Auch nachdem ich den Motor geöffnet hatte (Ölpumpe/Ventildeckeldichtungen) war ich angenehm überrascht, keinerlei Ablagerungen.
|
|
|
23.11.2019, 12:15
|
#14
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2019
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 - 740i Schalter (07.94) - BMW E70 X5 35d X-Drive
|
Wie kommt man denn da am besten dran? Ich denke über die deutschen Seiten wird man da nicht fündig.
|
|
|
23.11.2019, 13:11
|
#15
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Doch, doch es stehen immer mal wieder Reimporte aus Japan bei Mobile etc. Bzw. es gibt spezielle Händler die Japanautos Importieren. Ich hatte es selbst gemacht, also über nen Makler Ersteigert und Reimportiert. Ist aber nicht jedermanns Sache, da da einige Unwägbarkeiten immer dabei sin.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|