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Alt 17.07.2018, 17:59   #1
Thomas S.
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Registriert seit: 30.10.2002
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Standard Nockenwellensensor M52 tauschen

Eine Fehlerspeicher-Abfrage ergab, dass wohl bei meinem M52 der Nockenwellensensor defekt ist.

Könnte man den eventuell auch (ohne sehr hohen Aufwand) selbst tauschen?

Gibt es zum Reihensechser vielleicht auch eine bebilderte Anleitung? Wie lange würde eine Werkstatt dafür ungefähr brauchen? Eine halbe Stunde, eine Stunde?

Als ET wurde mir übrigens der Sensor von Hella empfohlen.

Danke und Gruß

Thomas
__________________
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Alt 17.07.2018, 19:16   #2
Haschra
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Standard

Zitat:
Zitat von Thomas S. Beitrag anzeigen
1. Eine Fehlerspeicher-Abfrage ergab, dass wohl bei meinem M52 der Nockenwellensensor defekt ist.

2. Könnte man den eventuell auch (ohne sehr hohen Aufwand) selbst tauschen?
1. Genaues weiß man nicht ???
2. Bei Deiner Geschicklichkeit würde ich mal 2 Stunden ansetzen.

M f G
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Alt 17.07.2018, 19:45   #3
Thomas S.
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Ach Haschra, so was von witzig, ich werf mich weg.
Normalerweise reagiere ich auf so ein Niveau gar nicht.
Ich habe Deinen "Beitrag" gemeldet.
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2018, 21:24   #4
Haschra
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Da hast Du wohl etwas mißverstanden.

Dabei habe ich es nur gut gemeint, andere brauchen dafür wesentlich länger.

M f G
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Alt 17.07.2018, 21:37   #5
Thomas S.
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Nein, das habe ich nicht. Ich kenne Deine Art. Ist nicht das erste Mal.
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Alt 17.07.2018, 23:11   #6
Akolyth
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Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Nu bekomm dich mal ein... Es gibt diverse Anleitungen den Sensor zu tauschen, sicherlich auch in Tipps und Tricks, hab so was auf jeden Fall schon mal gelesen. Ist mit dem richtigen Werkzeug eine Sache von 20 Minuten. Im Zweifel im e39 Forum gucken, da ist das etwa 20000000 mal beschrieben. Ich würde dir übrigens nur einen Sensor von BMW empfehlen. Warum auch immer kann man selbst mit teuren Aftermarketprodukten in diesem Bereich ganz tief in den Lokus greifen. Wenn das Ding dann nicht funktioniert hast du wochenlang das Problem dein Geld nicht zurück zu bekommen weil das Ding erstmal an den Hersteller zurück geht um es zu prüfen... Alles schon erlebt.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2018, 23:20   #7
Siemer
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Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Vielleicht hilft das....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...-units/Bqfqxdw

Grüsse Siemer
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Alt 17.07.2018, 23:27   #8
Arvak
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Standard

Moin Thomas,

gibt dazu auch einige (M52) Videos im Netz, z.B. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
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Alt 18.07.2018, 10:12   #9
Thomas S.
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Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Top! Guter Hinweis

Moin, Felix,

Danke für Deinen guten Hinweis auf das E39-Forum.

Da hatte ich damals auch schon eine gute, bebilderte Anleitung für den Tausch des Kurbelwellensensors gefunden, den mir dann unser Oli vom Hamburger Stammtisch freundlicherweise getauscht hat. Da lief ja am Ende gar nichts mehr; anfangs nur gelegentlich im Leerlauf ein kurzer Schlag, als ob einem einer an's Hinterrad getreten war; am Ende schüttelte sich der Motor derartig, dass ich keinen Meter mehr weiter fahren wollte. War dann echt froh über Olis Hilfe vor Ort.

Richtig, bei unseren "Tipps und Tricks" hier im Forum gibt es eine Anleitung, aber für einen M62, also einen Achtzylinder. Wäre das aber auf meinen Reihensechser übertragbar?

Immerhin weiß ich jetzt von Dir, dass man wohl etwa 20 Minuten braucht.

Mit den Billig-Teilen aus dem Netz bin ich voll bei Dir; habe mal einen Kühlergrill aus Taiwan bestellt, der flog gleich in die Tonne; stand vorne mehrere Millimeter vom Blech ab.

Hella ist wohl aber bei diesem Sensor der OEM (haben mir zwei Leute unabhängig voneinander empfohlen), da fehlt nur das BMW Logo, die liefern die an BMW.

Also, ich checke mal beim E39 Forum wegen Nockenwellensensor, Danke, Felix.

Gruß

Thomas


Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Nu bekomm dich mal ein... Es gibt diverse Anleitungen den Sensor zu tauschen, sicherlich auch in Tipps und Tricks, hab so was auf jeden Fall schon mal gelesen. Ist mit dem richtigen Werkzeug eine Sache von 20 Minuten. Im Zweifel im e39 Forum gucken, da ist das etwa 20000000 mal beschrieben. Ich würde dir übrigens nur einen Sensor von BMW empfehlen. Warum auch immer kann man selbst mit teuren Aftermarketprodukten in diesem Bereich ganz tief in den Lokus greifen. Wenn das Ding dann nicht funktioniert hast du wochenlang das Problem dein Geld nicht zurück zu bekommen weil das Ding erstmal an den Hersteller zurück geht um es zu prüfen... Alles schon erlebt.
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2018, 10:16   #10
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
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Super, Michael. Auch sehr gut; so macht 7er-Forum wieder Spaß!

Gruß

Thomas

Zitat:
Zitat von Siemer Beitrag anzeigen
Vielleicht hilft das....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...-units/Bqfqxdw

Grüsse Siemer
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