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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.07.2018, 01:27   #1
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard ZV schliesst nur hinten und Kofferraum

Hi,
Die ZV schließt nur den Kofferraum und hinten. Beim Abschließen klacken alle aber Fahrer-und Beifahrertŭr bleiben offen und die Alarmanlage hupt beim öffnen.
Die Fenster und das Schiebedach gehen zu beim schließen.
Kabelbruch irgendwo?
Gruss Dom
__________________
Leg das Rezept weg, ich bin Koch und kein Apotheker!
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2018, 05:59   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn er die Türen nicht schließen, versuche einmal die Motoren wieder zu synchronisieren. Das geht, in dem du im Türschloss über den Punkt des Zentralsicherns ein Stück weiter drehst.
Sollte dies nicht funktioniern könnte der Halter vom Schloss gebrochen sein oder ein Microschalter ist defekt.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2018, 10:35   #3
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard

Hab sync. gemacht leider ohne Erfolg. Den Knopf auf Fahrerseite kann ich manuell rauf und runter bewegen. Beifahrer nicht. Wenn ich schließe oder öffne zucken die Knöpfe etwas aber tut sich nix.
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2018, 10:52   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wenn der Motor noch versucht, was zu machen, dann koennen es die kleinen Plastiktuellen sein, die in jedem Schlosssystem drin sind und die Links halten. Diese Plastikdinger zerkruemeln mit den Jahren und fallen raus. Hatte ich an meinem auch. Es gibt schwarze und weisse Tuellen
Tülle 51211937233
Tülle 52208238999
von den weissen braucht man mehr
Klick hier auf die Bilder von den Tuerschloessern, kauf Dir am besten 20 weisse + 10 schwarze
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.realoem.com/bmw/de/partg...MW-750iL&mg=41
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Alt 16.07.2018, 11:01   #5
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard

Dann bau ich erst mal Türschloss aus. Mach ich morgen
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2018, 12:01   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier noch die kpl. ZKE inkl. Tuerschloesser Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-zke.htm
Kabelbruch Tueren
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.pagaduan.org/
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...e=#post1211542
woran ich aber nicht so recht dran glaube, wenn die Pins zucken, dass ist eigentlich ein typisches Merkmal, wenn die Tuellen rausgefallen sind und die Motoren das nicht mehr schaffen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2018, 00:47   #7
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard

Hab das Tuerschloss und ZV aus der Fahrerseite ausgebaut. Der Blaue Kabelstecker hat keine Verbindung zu irgendwas. Nur gelb weiss und schwarz. Ist das ok?

Der blaue Stecker geht an einen kleinen Schalter welcher beim anheben des Tuergriffes betaetigt wird. Wurde abschschnitten und ist funktionslos. Warum wurde das gemacht? Ist es essentiell fuer die ZV?

Die Mechanik ist leichtgaengig und an den Haken sind die weissen Plastik noch dran und heile

gerad eben Microswitch getestet und ok

Geändert von Domthechef (18.07.2018 um 01:43 Uhr).
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2018, 01:12   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Mit Fahrerseite meinst Du Rechts in Fahrtrichtung, ergaenze das Profil mal mit RL. Das waere dann ein 1991 Modell.

wenn ich den ETM richtig verstehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_91.pdf
auf Seite 5120-00, da siehst Du BL = Blau im Doorlock system, 2) Unlocked
dann weiter runterscrollen, z B Seite 5126-02 , 5126-03, das steht was von passenger doorlock system BL (in diesem Falle USA Ausfuehrung, also = Rechts)
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2018, 01:51   #9
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard

HI Erich, kann das Fehlen des Anschluss dieses Problem verursachen?


Hab über VIN die Fahrgestellnummer eingegeben, raus kam 5/90.
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2018, 02:07   #10
Domthechef
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Taupo
Fahrzeug: E32-735i (05.90) RL
Standard

Zitat:
Zitat von Domthechef Beitrag anzeigen
HI Erich, kann das Fehlen des Anschluss dieses Problem verursachen?


Hab über VIN die Fahrgestellnummer eingegeben, raus kam 5/90.
Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Mit Fahrerseite meinst Du Rechts in Fahrtrichtung, ergaenze das Profil mal mit RL. Das waere dann ein 1991 Modell.

wenn ich den ETM richtig verstehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_91.pdf
auf Seite 5120-00, da siehst Du BL = Blau im Doorlock system, 2) Unlocked
dann weiter runterscrollen, z B Seite 5126-02 , 5126-03, das steht was von passenger doorlock system BL (in diesem Falle USA Ausfuehrung, also = Rechts)
Das sind boehmsiche Doerfer uer mich. Hab reingeschaut aber keinen blssaen Schimmer was das zu bedeuten hat.
Domthechef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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