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Alt 28.04.2003, 10:24   #11
MicDon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
Standard

Was habt ihr nur immer mit den Fahrleistungen
Den Spurt von 0-100 in unter 3 Sekunden gibt es bereits ab 7000€ in jedem Motorradgeschäft ab der Stange...
0-200 in 6,5 Sekunden für etwa das doppelte vom Preis...
Mit Fahrleistungen ist es so wie mit Geld - wen mans hat redet man nicht drüber...

Autos sind nun mal emotionsgeladene Spielzeuge und ein Z8 oder ein SL erst recht...
Wohl dem der so ein Spielzeug zahlen und geniesen kann aber die Fahrleistungen sind da wohl eher seltener
das entscheidene Kaufkriterium. Was zählt ist die Exklusivität und in der Hinsicht ist der Z8 die erste Wahl.
Bei mir in der Gegend (Rund um Basel) fahren mittlerweile duzende SLs durch die Gegend und mit dem kleineren
Motor werden es wohl noch mehr werden...

Und noch was zum Thema Autos und Rennstrecke:
Wieviel Prozent der SL und Z8 Käufer fahren denn mit ihrer Kiste auf die Rennstrecke ?
Wieviele dieser Jungs kommen dann dort tatsächlich an die Grenze dessen was das Fahrzeug zu leisten vermag ?
Gebt einem Profi die Schlüssel eines x-beliebigen Fahrzeugs das im Rundenzeitenvergleich auf dem letzten Platz war und nachher ist es auf dem ersten Platz. Oder fahrt doch mal selbst mit euren Kisten auf die Rennstrecke und vergleicht dort eure Rundenzeiten mit den Zeiten aus der Zeitschrift...

MicDon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2003, 13:22   #12
RaVen
Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: St.Gallen (CH)
Fahrzeug:
Standard

Naja, ich denke nicht das der Z8 gefloppt hat, ich meine auch noch in Erinnerung zu haben das BMW bei der Markteinführung sagte sie wollen nur ca. 5000 Stück bauen

Dann gab es ja auch immernoch das Gerücht BMW würde auf jeden verkauften Z8 drauflegen?
RaVen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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