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Alt 25.03.2003, 20:42   #21
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@Only


dito !!!!!


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 02:50   #22
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi,
ein kuzer Ausschnitt aus dem Test der AuMoSpo :

- im Detail unterschiedlicher Qualitätseindruck
- kaum Ablagen
- unausgewogene Federung
- laute Wind-und Abrollgeräusche
- SMG mit Schaltpausen
- synthetisches Lenkgefühl
- keine 3-Jahres Garantie
- hoher Preis
- Motorhaube hebt sich ab 170 km/h an
- Klappern vom Verdeck
- Keine Ganzlackierung.Decklack fehlt in Bug und Heck (Eindruck eines halbfertigen Autos)
+ Motor "zum Niederknien"
- fragwürdiger Qualitätseindruck
- kräftige Windgeräusche
- Hinterachse bockt bei längeren Wellen
- Poltern vom Fahrwerk und Klappern vom Bordbildschirm
Testwagenpreis 47.360.--
Fahrwerk und Detailverarbeitung sind aber verbesserungswürdig.
Was fehlt,ist jene Ausgewogenheit,die normalerweise ein Markenzeichen der BMW-Fahrwerke ist.
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 14:36   #23
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Ich hab gestern eine Zeitlang bei meinem freundlichen warten müssen,
und hab mir dabei mal den neuen Z4 angeschaut. Designmäßig finde ich
ihn recht innovativ, nur die Front will mir nicht so recht gefallen, aber das
Heck ist sehr viel gelungener als beim Z3.

Also reinsetzen. Gefällt mir, wenn man drinnen sitzt, auch sehr viel besser
als der Z4, besonders mit der großen Holzleiste drin (ja, ich bin Alu Hasser).
Die Sitzposition ist natürlich a bisserl ungewohnt, aber nicht schlecht. Die
Sitze sind auch bequemer, nur ist mein Kopf so dicht an der Scheibe, daß
man beim Verdeckzumachen erstmal den Kopf den Kopf einziehen möchte.
Mir gefällt er deutlich besser als der enge Mercedes SLK, den ich mir voriges
Jahr angesehen habe, der mir aber irgendwie überhaupt nicht mehr gefällt.

Da ich nichts zu tun habe, drück ich mal auf alle Hebel und Öffnungen...oops
manche gehen gar nicht auf, der Becherhalter knarzt ganz schön, und das
Handschuhfach geht nicht wieder zu. Na, dann lieber wieder aussteigen (ich
hab nix gemacht ), nicht aber vorher auf den Kofferraumknopf zu drücke.
Und siehe da, es gibt sogar einen kleinen Kofferraum - zumindest groß genug
für meine Laptoptasche. Aber: die Kofferraumklappe ist unverkleidet, einfach
nur nacktes Blech. Und das beim einem 45,000€ Auto (2.5er OHNE Navi!!).

Würde ich mir so ein Auto kaufen? Für 45,000€ - sicher nicht. Aber als 15,000€
Gebrauchtwagen kann man in einigen Jahren darüber nachdenken.

Ansonsten muß ich ehrlich sagen, daß mir von den ausgestellten Fahrzeugen
(neben einem knallroten Z8) der E65 noch am besten gefällt. Die 3er und 5er
finde ich inzwischen einfach nur noch langweilig.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 15:46   #24
Stan
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

der w211 Limo und Kombi sind gerade zu High Tech Autos und haben mit NORMALEM AUTO nichts mehr zutun, wer in einer Vollaustattung drin war und den gefahren ist, versteht was ich meine !

Der Perfekte w211 ist der 320 CDI, Kraftvoll bis geht nicht mehr

0 100 : 7,4
end : 243 km/h
verbrauch dursch. 9,2 minimum 5,9

Ein Traumauto ist das ABER SEHR TEUER :(
Stan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 17:10   #25
philip
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort:
Fahrzeug: 735i e32 Bj.88, Triumph Spitfire BJ.73
Standard na ja.....

muss ja auch mal meinen senf ablassen....

finde die proportionen des autos recht geil...., aber diese flaming surfaces von chris bangle......
wenn man mal genauer hinschaut (am echten auto), total verdrehte flächen (unterm frontscheinwerfer), knicke im kofferraum, oben am bürzel, blechknicke an den radläufen, die auf null auslaufen und dann nochmal wieder anfangen (vorne unten),
also wenn die sonne aufs auto scheint und die highlights zu sehen sind, dann sieht das auto aus, als hätte
es gerade einen schweren unfall gehabt. außerdem finde ich, daß die lichter vorne viel zu klein wirken, und mich
das auto traurig anschaut. (sollten bmw`s nicht aggresiv gucken????)

wie auch immer, ist wohl so gewollt!!!!
etwas weniger wilde linien und das auto wäre der hammer!!!

bei unserem bmw händler stand genau daneben allerdings auch ein Z8. das ist natürlich nur scher zu toppen.

cu
phil
philip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 19:47   #26
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Der Z8 ist wirklich sehr schön, vor allem die flache Heckansicht begeistert immer
wieder. Von vorne finde ich ihn dagegen ein bisschen zu dick aufgetragen, und
der Innenraum gefällt mir auch nicht so wahnsinnig.




JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2003, 10:10   #27
kalypso
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard


also ich weiß wirklich nicht was ihr alle habt.
Ich und alle meine Freunde, die sich auch für Autos interesieren (darunter auch ein eingefleischter Audi Fan)
finden den Z4 schlichtweg schön und gelungen!
Am meisten hat mich gewundert, dass ihr den Z3 noch schöner findet, ok, er ist schonm ein geiles Auto, aber gegen den Z4 wirkt er doch schon sehr alt, um nicht zu sagen antik.
Meiner meinung nach ist der Z4 der ultimative Roadster von heute! :cool:
Klare Linienführung und wirklich auch gelungene Rundungen (v.a. auch das Heck!!!).
Warum soll er nicht "gewollt" aussehen?
Autodesign soll ja auch dazu da sein etwas aussagen zu wollen und etwas zu kreiren und nicht nur eine Hülle über die Reifen und den Motor sein.
Ich denke der Z4 wird ein voller Erfolg, auch trotz des Preises.
Und mann muss eben auch sehen, dass BMW Autos wie den Z4 oder auch z.T. den 7er nun hauptsächlich auf den amerikanischen Markt abstimmt, wo er ja auch gebaut wird und den meisten Absatz findet und finden wird!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2003, 15:03   #28
760i
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.03.2003
Ort: Hessen
Fahrzeug: Fahrrad
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Sebastian Nast
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autogalerie.org/Galerie/B...BMW_Z4_075.jpg
In der Farbe find ich ihn richtig geil!
Achja...hab bei unserem BMW-Händler Pics gemacht....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick mich!
760i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2003, 17:21   #29
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

also der z4 ist ja ganz schön eigentlich und das konzept udn das bullig heck stimmen besser als beim z3 nur !!!! wie kann bmw von prosche eine verdeckskonstrukiton kopieren aber dei abdeckung der gelenke vergessen bitte das sieht grauenhaft aus vorallem wenn sich in jedem winkel staub ansetzt und dann sicherlich entstehen noch windgeräusche....bis uaf die etwas schmallbrüstige farbenpalette und die fehlenden sportsitze gefällt mir das auto ich warte bis von schnitzer oder so da abdeckungen erscheinen (rechts und links neben dem verdeck ) dann überleg ich mir mal die angelegenheit...

ciao
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2003, 17:23   #30
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

zum Z8 der geboren klassiker und es ist gut das es ihn nur mit voll-ausst. gibt.... leider ist der preis etwas zu hoch mit 130tteuros....und leider wird er eingestellt im herbst...ich hoffe alpina baut ihn vielleicht noch etwas länger oder so ...der werterhalt ist absehbar wie beim 507
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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