Leerlaufprobleme / Startschwierigkeiten

[Alex1]

Hallo,

bin seit einigen Wochen Besitzer eines älteren 730er (E32, Bj.87, 230 TKM). Optisch ist er einwandfrei, technisch bisher auch. Leider stellen sich jetzt erste Probleme ein, die mich auf der Suche im Internet auch auf Eure Super-Seite gebracht hat. Vielleicht hat jemand ähnliche Probleme gehabt und kann mir Tipps geben:

Der Wagen hat seit kuzem Startprobleme, d.h er springt erst nach längerem Orgeln und Gasgeben an. Also Schlüsselumdrehen und er läuft ist nicht mehr. Hinzu kommt, das der Wagen dann im Leerlauf sehr unrund läuft. Dieser Zustand ist unabhängig von der Aussen- bzw Motortemperatur. Beim abrupten Gasgeben im Leerlauf (Test am Gaszug im Motorraum) reagiert er erst mit Verzögerung. man hat den Eindruck, die Drehzahl geht erst kurz runter bevor sie steigt.
Aufgrund eines Artikels in diese Richtung habe ich die Zündkerzen gewechselt und auch den Verteilerfinger erneuert. Um die Verteilerkappe drücke ich mich aufgrund der Kosten noch, aber auch, weil sich bei den ersten Aktionen nichts verändert hat.
Könnt Ihr mir helfen ?

Danke und Gruss
Alex1

[chatfuchs]

Probier mal folgendes ... mach mal den Tankdeckel auf und gib einfach mal Gas ... so wie Du das zuvor beschrieben hast. Sollte es besser funktionieren hast Du ein Problem mit der Benzinversorgung. Andernfalls würde ich dir noch einen Test mit einer Flasche Startpilot empfehlen. Sprüh einfach mal im Motorraum die Stellen ein ... die nicht am Luftfilteransaugtrakt liegen. Evtl. ist etwas undicht. Sollte sich die Drehzal einfach verändern kannst Du Das Problem recht gut eingrenzen..

3. ... wie sahen die Zündkerzen aus?

Gruss
Frank

[Tyler Durden]

hmmm - hört sich z.B. nach dem Luftmengenmesser an.
( Oder der Leerlaufregeler... )
Lass' doch mal den Fehlerspeicher auslesen denn diese Art von
Fehler kann von so vielen defekten Bauteilen ausgelöst werden.

Greetz,
Tyler

[Alex1]

das geht ja superschnell !

Also zu den Zündkerzen: waren weder verrußt noch verölt, eher weiß

Die Sache mit dem Fehlerspeicher macht sicher Sinn. Werd ich mal angehen und parallel mal den Tipp mit dem Tankdeckel probieren

[Knetepappi]

 Autoteilebox

kostet irgendwas um 50 euro....

gruß
thorsten

[Stefan2912]

hmmm

Meiner Meinung nach könnte es auch ein Temperaturfühler sein

Gruss

Stefan

[chatfuchs]

... auch hier würde die Dose Starthilfepilot helfen und die Suche enorm beschleunigen. Wenn damit überhaupt keine Drehzahländerungen auftreten ,,, dann muss man bei der Elektrik/Zündanlage etc. nochmal weiter suchen

Gruss
Frank

[Alex1]

hallo,

habe es jetzt endlich geschafft, mal einige Tests zu machen. Was den Tankdeckel angeht,
keine Änderungen, auch bei der Suche nach Undichtigkeiten mit Hilfe von Startpilot hat sich nichts ergeben.
Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen können, da mein Schrauber derzeit tierisch überlastet ist.
Aber eine andere Sache ist mir noch aufgefallen. Gestern wollte er wieder fast gar nicht anspringen, dafür hat es in dieser Zeit ziemlich wild im Amaturenbrett gerattert, als wenn irgendwelche Relais anziehen. Das war auch scon öfter in diesem Zusammenhang und auch, wenn der Motor abgeschaltet wird. Obs wirklich direkt was mit dem schlechten Anspringen zu tun hat ?

Gruss
Alex1

[Harald]

Hmmmm.....könnte die Lambdasonde sein...
Das hatte ich mal mit nen alten Omega (gleichen Schwierigkeiten)
Da haben die Spannungswerte nicht mehr gestimmt und das Gemisch war total falsch..

Bei mir hat sich das auch beim Gasgeben gezeigt:
- schnelles Gasgeben ...Drehzal fiel im Keller...Motor manchmal aus
- Langsames Gasgeben...hört sich an ob ein oder mehrere Zylinder ausfallen...Drehzahl geht langsam hoch

Gruss Harald

[Bearbeitet am 28.11.2002 von Harald]

[chatfuchs]

... die Dinge scheinen sich ein wenig zu vermischen. Zum Teil hört sich das jetzt aber auch so an --- als wenn Deine Batterie nicht mehr die beste ist. Hier haben viele Leute Probleme mit bekommen, da auch die Steuergeräte bei Unterspannung durcheinander geraten. Wie alt ist die Batterie?

Gruss
Frank