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Alt 23.09.2015, 12:08   #11
Lackierer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
Standard

Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
Der Freundliche hat, wieder mal, keine Ahnung, und davon jede Menge... bitte ihn doch darum, seine Aussage zu begründen
Kann er nicht. Er hat halt nur im Programm geschaut und laut diesem sind die nicht verwendbar. Nicht einmal das Notrad würde wohl passen bzw. verwendbar sein. Er kann ja auch nur das beurteilen, was ihm die Software von BMW sagt. Ich denke, es wird dann auch die ABE fehlen.


Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Erstaunlich, dass 18" überhaupt noch auf den 7er passen.

Die fand ich schon beim F01 unterdimensioniert.

Laut der Werte inklusive ET 25 der o.g. Leebmann-Felgen sind die wirklich wechselseitig verwendbar.

Der 730d kommt ab Werk in der Serienausstattung auf 17 Zoll Rädern angerollt. Nur für 18 Zoll will BMW stolze 1450,- Euro haben...
Lackierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 14:30   #12
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

1.500 Euro für 18" sind doch OK.
Bei 19" muss man immer so um die 2.500 Euro rechnen.

Wegen der Optik sollte man aber nix unter 19" fahren.
Ich fand die 18"-Räder mit Run Flat beim F01 zudem extrem schwammig.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 16:25   #13
Lackierer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
Standard

Ja stimmt. Aber für einen kompletten Radsatz! 17 Zoll sind ja schon drauf und das ist nur der Aufpreis, wenn ich lediglich einen Zoll mehr will und da find ich 1450,- Euro doch schon sehr fett!!! Zwei Zoll mehr kosten ab 2900,-
Und dann kann ich nicht mal unter allen angebotenen Felgen wählen, da ich bei einigen das M-Paket mitbestellen muß, welches ich persöhnlich ziehmlich hässlich finde und in Blau gibt es ihn mit SP auch nicht.
Lackierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 16:35   #14
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Wenn du Sonderwünsche bzgl. Felgen hast, dann am Besten über die Individual GmbH gehen... da kriegst du sämtliche Felgen auch ohne M-Paket.

Das mit Abstand günstigste jedoch wäre den Wagen mit 18" zu kaufen, den Radsatz anschließend zu verkaufen, und im Zubehörhandel original BMW 19" Felgen zu kaufen. Gerade bei BMW ist die Auswahl riesig.
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 16:54   #15
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Willst du den G11 denn wirklich kaufen?
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 16:54   #16
Lackierer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
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Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
Wenn du Sonderwünsche bzgl. Felgen hast, dann am Besten über die Individual GmbH gehen... da kriegst du sämtliche Felgen auch ohne M-Paket.
Guter Tipp, Danke! Hab ich nicht gewußt. Gibt es da eventuell eine Seite im Netz, wo mann sich die anschauen kann und eventuell die Preise erfährt?
Aber ich glaube, die muß man direkt anschreiben...
Ich möchte nicht extra ein Haufen Wirbel machen und dann nehme ich sie nicht, weil sie zu teuer sind.
Lackierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 21:27   #17
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18, i4 M50
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Willst du den G11 denn wirklich kaufen?
Nur Bares ist Wahres

Es hängt doch vom persönlichen Fahrprofil und der geplanten Haltedauer ab, ob man besser least oder kauft.

Was die Räder angeht: Erst mal Felgengröße - dürfte passen- und ET checken. Und selbst wenn die ET ein paar mm abweicht, muss das nicht heissen, dass man die Räder nicht fahren darf. Wenn man mehr als 1000€ sparen kann, wenn man die alten Räder weiternutzt, sollten auch noch zur Not 50€ für den TÜV drin sein.

Wenn die Traglast stimmt und die nirgendwo anstoßen ist das doch kein Problem.
Und falls die ET zu groß ist und die zu weit innen stehen kann man auch mit Distanzscheiben arbeiten.

Der muss da nicht wirklich Ahnung haben, der will neue Räder verkaufen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 21:43   #18
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Danke, Esau! Freut mich, dass, zumindest hier im Forum, niemand/nur sehr wenige auf die Masche/Unwissenheit der BMW-Händler reinfallen.

Die ABE erlischt so gesehen fast immer, sobald andere Felgen montiert werden! Aber dafür gibt's ja den TÜV, bei welchem man sowas dann für maximal 100,- EUR eintragen lassen kann

@Lackierer:
"Eigentlich" beim Händler... günstiger wäre es, sich die Reifen nach Erwerb des Autos zu kaufen.
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2015, 08:12   #19
Lackierer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Willst du den G11 denn wirklich kaufen?
ist die Frage an mich gestellt? Ich will leasen
Lackierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2015, 10:17   #20
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Ja, Frage ging an dich.

Bei Leasing machen doch ein paar Euro Aufpreis für Felgen nicht so viel aus. Dazu noch der Rabatt von @mercedesbrabus und die vorherige Zulassung als VFW und schon kannst du dir die Felgen nach Wunsch aussuchen. Es muss ja nicht gleich der Aufpreis für ein M-Paket mitkonfiguriert werden.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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