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Alt 30.08.2013, 20:41   #1
klein Diddl
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Registriert seit: 12.02.2007
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Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
Standard Seltsames tut sich hier

Guten Abdend, ich habe gestern mein Wägelchen abgeschlossen und was im Kfz vergessen, also will ich wieder aufschließen. Nix, kein Mux. Über Notöffnung rein, rauf auf den Fahrersitz und versucht zu starten, warum entzieht sich jetzt meiner Kenntnis.. Sprang nicht an.

Computer an und gesucht, Foren und der Gleichen. In den meisten Fällen war es eine defekte Starterbatterie oder ein leerer Funkfernbedienungsakkumulator.

Funkfernbedienungsakkumulator konnte ich ausschließen, weil neu.
Starterbatterie, wieder hin zum Auto. Wieder über Notöffnung rein, rauf auf den Fahrersitz und versucht zu starten, nix tot. vor ner Stunde ohne Mucken gefahren.

Hilft alles nix unter seltsamsten Verränkungen die Sitzbank hoch, weil alles zu außer Beifahrertür und Batterie für ne Stunde ab. Nach Wiederbeleben sprang er wieder an, allerdings trotzdem keine ZV mit und ohne Fernbedienung. Stehen gelassen mich zur Arbeit fahren lassen.

Jetzt eben Hummeln im Hintern, wieder hin zum Auto, Bisschen mit der Notöffnung umhergebrökelt und siehe da irgendwann ein Mux an der Fahrertür, weiter rumgebrokelt und siehe da ich kann mit Schlüssel ab und auch wieder auf schließen, aber die Fernbedienungsgeschichte funktioniert immer noch nicht. Was soll der Schei...

Ist der Empänger im Spiegel im Eimer, warum sprang er nicht mehr an und überhaupt, langsam denke ich auch Elektrikdurchfall vom allerfeinsten.


Weiß Jemand dazu irgenwas?


MfG KD
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Alt 30.08.2013, 20:50   #2
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Standard

Sehr seltsam....

Für "auf einmal geht nichts mehr" würde ich die versteckte Blattsicherung verdächtigen, Gesetz dem Fall, spinne ich mal weiter, ist eine Sicherung geschossen, durch den "Wackelkontakt"...

Alles geraten.

Evtl mal ZKE > ZV auslesen?
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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2 "Es ist nie nichts!"
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Geändert von T-Bird (30.08.2013 um 21:16 Uhr).
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Alt 30.08.2013, 21:10   #3
peter becker
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Ja, ich würde auch erstmal die dicke Blattsicherung kontrollieren.

Wenn er denn wieder läuft, am BC mal den Test 9 aufrufen,da siehst Du,wieviel Leistung noch von der Lichtmaschine kommt, sollte 13,5 - 14,1 V
liefern,so war es bei mir jedenfalls. Nicht,dass die Lima zu wenig Leistung
bringt und deshalb die Batterie schwächelt.

Ebenso,wenn er wieder läuft mal horchen, ob Du ein brummen vorn aus
der Richtung des Pistolenfaches hören kannst,dass wäre dann die Anpressdruckverstärkung des Scheibenwischers,die saugt auch eine Batterie
sehr schnell leer.

Aber, Deinen Fall hatte ich auch schon, ich dachte immer,dass eine Batterie
so langsam schwächelt und irgendwann dann garnicht mehr will.
Aber, bei mir war es so,dass ich damals Abends normal nach Hause gefahren
bin und am nächsten Tag sprang er nicht mehr an... dicke Blattsicherung war ok...die Anpressdruckverstärkung des Scheibenwischers brummte auch nicht, .... also auf die Batterie getippt, neue rein und siehe da,seither ist Ruhe. Die Batterie hat warhaftig von jetzt auf gleich den Geist aufgegeben.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 21:17   #4
Holger-ZX12
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Zitat:
Zitat von klein Diddl Beitrag anzeigen
. Nach Wiederbeleben sprang er wieder an, allerdings trotzdem keine ZV mit und ohne Fernbedienung.

MfG KD
Behält die Batterie jetzt den ihren Saft? Ist alles andere I.O?
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 21:55   #5
BMW-M3-Alpina
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So wie du schreibst daß Deine Tür von jetzt auf gleich nicht mehr aufging, tippe ich mal zu 99% auf die Batterie. Wenn eine Zelle tot ist und ihren Dienst quittiert, dann kann es sehr schnell gehen daß alles mit einem Schlag den Geist aufgibt.
Zudem kann es evtl sein daß Du Deinen Schlüssel wieder neu anlernen musst. Hatte ich auch mal, warum auch immer.

Aber wie gesagt, sollte Deine Lima zu wenig Leistung liefern kann das im Laufe der Zeit natürlich auch der Fall sein daß die Batterie irgendwann leer ist.

Bei mir war im übrigen auch die Endstufe der Audioanlage (Sonderzubehör und ist im Kofferaum auf der linken Seite im Radkasten verbaut) mit Schuld an meiner leeren Batterie. Sie ließ sich nicht mehr richtig abschalten und saugte ebenfalls munter mit an der Stromquelle.

LG, Hoffe es klärt sich bald auf.
BMW-M3-Alpina ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 11:02   #6
klein Diddl
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Hi Leute also ich habe die Batterie mit einem Mutlimeter gemessen 12,13 V, die Anzeige Test 09 hat ergeben 13,55-14,15 V. ZV- Schließen und Öffnen geht nur per Schloss nicht mit der Fernbedienung, könnte aber auch sein dass nach so einem Absturz der Schlüssel wieder initialisiert werden muss.

Meintet ihr die große 30A, die war doch in irgendso einem Schlauch, musste man rausziehen. Links oder rechts hinten unter der Rückbank. Da bestand doch auch Brandgefahr wenn die wackelt.

MfG KD
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Alt 01.09.2013, 11:06   #7
Holger-ZX12
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Zitat:
Zitat von klein Diddl Beitrag anzeigen
Hi Leute also ich habe die Batterie mit einem Mutlimeter gemessen 12,13 V, die Anzeige Test 09 hat ergeben 13,55-14,15 V. ZV- Schließen und Öffnen geht nur per Schloss nicht mit der Fernbedienung, könnte aber auch sein dass nach so einem Absturz der Schlüssel wieder initialisiert werden muss.

Meintet ihr die große 30A, die war doch in irgendso einem Schlauch, musste man rausziehen. Links oder rechts hinten unter der Rückbank. Da bestand doch auch Brandgefahr wenn die wackelt.

MfG KD
12.13 ist fast lerr, Voll ca.12,6
Lima läd also,ok.
Sicherung (30A) ist aber doch o.k., oder geht noch mehr nicht wie ZV?
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 11:15   #8
peter becker
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Hallo

Dein Lichmaschine läd korrekt, so wie Du die Anzeige beschreibst.

Die besagte Blattsicherung kannst Du in der Antwort 7 dieses Tread sehen,man
muss einfach kontrollieren, ob sie durchgebrannt oder ok ist.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 11:48   #9
Holger-ZX12
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
muss einfach kontrollieren, ob sie durchgebrannt oder ok ist.


Peter
@Peter, die hat nix mit der ZV zu tun, und alles andere geht ja, Motor usw. läuft.
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 12:06   #10
T-Bird
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Lief aber zwischezeitlich nicht und das muss eine Ursache haben. Die ZV Probleme sind dann eher ein Resultat dessen... meine Meinung.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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