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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2002, 20:29  
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard E 32 , LKM-Fehlermeldung , Xenon ausmerzen

Ich habe irgendwo eine relativ komplizierte Anleitung im Netz zum Umbau des LKM (Lampen-Kontroll-Modul) gefunden . Dies wird nötig , wenn man sich Xenon installiert , da ständig die nervende Fehlermeldung Abblendlicht erscheint .
Weil : Zündgeräte der Brenner sind im ausgeschalteten Zustand relativ hochohmig , normale H1 (Heinz) sind "nur" ein Stück Draht , also niederohmig . Beim kalten Test (also Licht aus , Zündung an <<<--- haben nicht alle LKM´s , sondern nur die Luxusversion) , kommt also eine Meldung , das die Lampen defekt seien . Wenn das Gegonge nicht stört , der brauch nicht weiterlesen , zerstört wird dadurch nix .


Die gefundene Anleitung (im Netz) zum LKM Umbau ist relativ abschreckend ! Wer fingert schon gerne mit dem Lötkolben in Steuerteilen rum !
Ich hab das Problem mit Relais gelöst ! Einfach paralell zum Xenon Zündgerät und fertig.....
Also den Steuerstromkreis des Relais mit dem Arbeitstromkreis paralell löten , aber zur Sicherheit in den Arbeitsstromkreis einen niederohmigen Widerstand mit einbringen . Simpel oder !? Und alles bleibt schnell rückbaubar , die Grösse der "Schaltung" beträgt 50% einer Streichholzschachtel .
Da ich kein Freund der elektro-Zeichnerei bin , hier ein *.jpeg . Hoffe , wem geholfen zu haben....
René.

[Bearbeitet am 13.8.2002 von dasteil]
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2002, 18:00   #11
WebDevil
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Traunreut / Chiemsee :-)
Fahrzeug: BMW 730iA V8
Standard

Danke Doomsday :-)

Ist aber nur ein wiedereintritt in dieses Forum ...
WebDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2002, 22:35   #12
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallo Webdevil,

bei Fahrzeugen ab 91 wurde bei den meisten 7er ein LKM B (neue Version,nicht mit E34 Frum vergleichbar)verbaut, weil die neue Cockpitversion das Abblendlicht kalt prüft was die alten Versionen nicht taten oder nur in Verbindung mit einem LKM L.
Das ist richtig das bei dir im ausgeschalteten Zustand die Fehlermeldung erscheint mal nach 5 Minuten oder 10- 25 Minuten,hängt mit Spannungsschwankungen zusammen.
Weil der Wiederstand der Xenongeräte so schwach ist oder besser gesagt hart an der Grenze, so das die Fehlermeldung erscheint. Der Umbau des LKM B aus dem E34 Forum wird dir nichts nützen, weil dein LKM B nach dem öffnen ein ganz anders Innenleben hat. Bei mir hat sich die einfachste aber efektivste Lösung bestens bewährt die von Dasteil mit dem Relais und Wiederstand! Ist in 5 Minuten gelötet und 5 Minuten eingebaut und funktioniert 100%.
Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2002, 11:44   #13
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

@MC Queen und zeigt Dein LKM jetzt ganz Normal die Fehler Abblendlicht an oder geht das jetzt nichtmehr??
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 10.09.2002, 19:19   #14
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

im kalten zustand würde kein fehler mehr angezeigt werden ! nur wenn das relais freischaltet und der brenner defekt ist kommt die meldung....

freut mich , wenigstens einem geholfen zu haben !
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2002, 10:20   #15
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hi DD,

das LKM B arbeitet jetzt völlig normal. Unterbreche ich eine Verbindung vom Xenon -System kommt sofort die Fehlermeldung Abblendlicht. Das mit dem Relais ist super beeinflusst das LkM B in seinen anderen Funktionen überhaupt nicht .
Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2002, 20:05   #16
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
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Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Genital dann kann ich Dir also ein LKM-B schicken und Du kannst es dann umlöten das es ruhig ist oder???Weil nach dem Urlaub will ich bei Netti auch Xenon verbauen lassen!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2002, 21:09   #17
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

das lkm wird ja gar nicht umgelötet !!!

du bekommst einfach nur einen kleinen baustein , den du vorne an die spannungszuführung lötest/klemmst !
bye...
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2002, 17:30   #18
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Hmm na toll mein problem ist das ich keine ahnung von Elektrik habe!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2002, 20:19   #19
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

einen draht auf den anderen klemmen (und das 2-mal je seite) wird ja wohl schon gehen.....
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2002, 01:59   #20
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Wenn du das sagst!Gebe mir ein Kuchenblech und ich baue Dir einen Kotflügel aber Elektrik??
Naja mal nach dem Urlaub machen!
Gruiss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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