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Alt 29.05.2016, 20:10   #11
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von charder Beitrag anzeigen
Da liegen Welten zur Lenkung im M5 mit competition Paket.
Nu vergleichste aber Pfifferlinge mit Trüffel.
fahr einen F01 und dann den Cooper meiner Frau...

Soviel z.T Lenkung
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2016, 20:40   #12
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Schon klar, man sollte nur keine falschen Erwartungen an den G11 bzgl. sportlicher Lenkung haben.

Der Cooper ist aber eine ganz andere Gewichtsklasse weswegen ich extra den M5 zum Vergleich gewählt habe. Sonst kann man auch mit dem 458 Speciale vergleichen
charder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2016, 18:06   #13
tomsag
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-730d (11.10)
Standard

Zitat:
Zitat von charder Beitrag anzeigen
Die Lenkung ist sehr leichtgängig, aber bei weitem nicht so leichtgängig wie im A8. Im Sportmodus ist sie dann schwergängiger.

Insgesamt ist die Lenkung aber sehr indirekt, was nervt, da man doch öfters bei Spurrillen korrigieren muss. Selbst mit der Aktivlenung muss man dann sehr deutlich lenken damit was passiert, um die Mittellage ist die Lenkung total indifferent. Da liegen Welten zur Lenkung im M5 mit competition Paket.
Und auch Welten im Gegensatz zu F01 mit Aktivlenkung.
Wenn ich (selten) abweichen muss um nicht ins Loch zu fahren, dann lenkt mein F01 sehr spontan und vor Allem - Direkt.
So ist es nicht im G11 - als ob Man sich von BMW Style getrennt hat. Vielleicht wegen China???
tomsag ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2016, 13:57   #14
Peter-R
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: München
Fahrzeug: F02-750iL
Standard

Ich habe gerade auch einen G11 zur Probefahrt.
740d x-drive mit Aktivlenkung und M-Sportpaket

Im Vergleich zu meinem F02 die ersten Eindrücke:
Die Lenkung ist deutlich leichter - gerade bei niedriger Geschwindigkeit
Geradeauslauf auf der Autobahn etwas ungenauer
Das gleiche gilt aber auch für die Bremsen - diese sind auch indirekter (gefüllt schwächer)
Beim Beschleunigen knickt er hinten leicht ein, beim Bremsen vorne

Fahrverhalten, welche in Richtung S-Klasse gehen - eher Schade


Zum Motor habe ich jetzt keine Vergleichswerte - habe schon länger keinen Diesel mehr

Optisch passt das M Aerodynamikpaket sehr gut zum Fahrzeug


Ergänzung:
Die Wankbewegungen kommen wahrscheinlich aufgrund der fehlenden Option "Dynamic Drive"

Geändert von Peter-R (17.06.2016 um 16:50 Uhr).
Peter-R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2016, 17:40   #15
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

bin ja am WE auch mit dem 730D G11 unterwegs gewesen und habe das Gleiche festgestellt. Die Lenkung ist extrem leicht, vermittelt keinen Fahrbahnkontakt und die kleinste Bewegung wird sofort quittiert.

Hat mir keinen Spaß gemacht und irgendwie an Mercedes aus den 80ern erinnert.

Das die Leistung mich nun nicht überzeugt hat, da sage ich nichts dazu, das ist einfach nur "Gewohnheit".

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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