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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.03.2005, 10:12   #1
sk8terboy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Ärger wieder Servomotor Brummen (jaulen) HILFE!!!

Hallo!
Nach Einbau eines Bremskraftverstärkers und eines geprüften neuen Servomotor ist mein Problem mit dem (heulen oder brummen) beim Lenken immernoch nicht weg!
Laut Werkstatt ist der BKV dicht und in der Servo das richtige Öl drinnen!
Der Fehler ist im kalten Zustand bis zur warmwerd Phase!

Wer hat das selbe Problem schon durch oder kann mir helfen?

Danke Tommi

Ps.: das Problem war erst nachdem der BKV gewechselt wurde aufgetreten und da hatte mein erster Servomotor auch auf einmal das Problem und hab deswegen einen neuen Einbauen lassen aber daran lag es wohl nicht
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Alt 07.03.2005, 10:33   #2
E32-Neuling
Nun E38-Fahrer
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Nähe Frankfurt
Fahrzeug: Fremdfabrikat
Frage Pentosinstand?

Hallo,

was sagt den Dein Pentosinstand? Bekommst Du eine Fehlermeldung? Verlierst Du weiterhin Pentosin?

Bei mir war nämlich neben BKV auch noch eine Leitung unterhalb des Vorratsbehälter undicht.

Cu Dominik
E32-Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2005, 10:46   #3
sk8terboy
Gast
 
Ort:
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Standard

Zitat:
Zitat von E32-Neuling
Hallo,

was sagt den Dein Pentosinstand? Bekommst Du eine Fehlermeldung? Verlierst Du weiterhin Pentosin?

Bei mir war nämlich neben BKV auch noch eine Leitung unterhalb des Vorratsbehälter undicht.

Cu Dominik
Muß ich gleich mal nachsehen aber ne Fehlermeldung kam nicht!
Die einzige Meldung die kam war "Öldruck Motor" nachdem ich Ihn wieder Abgeholt hatte wo aber kein Öl fehlte und was seit 2 Tagen auch nicht wieder kam!
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Alt 07.03.2005, 11:48   #4
sk8terboy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ergebniss

Vorratsbehälter ist unterhalb trocken und Flüssigkeit ist etwas über dem Sieb!

Geändert von sk8terboy (07.03.2005 um 13:53 Uhr).
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Alt 07.03.2005, 17:45   #5
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Das ist ja eigenartig! Ich hätte nicht gedacht, dass dieses Problem auch auftritt, wenn genug Öl vorhanden ist.

Ich empfehle folgende zwei Dinge zu überprüfen:

1. Bei stehendem Motor ca. 15-20mal das Bremspedal betätigen, bis es hart wird (dann ist der Druckspeicher leer). Dann bei geöffneter Haube starten, Lenkung NICHT betätigen. Das Heulen sollte dann die ersten ca. 10 Sekunden nach dem Start auch auftreten, obwohl die Lenkung nicht betätigt wird, denn in dieser Zeit füllt die Servopumpe den Druckspeicher wieder auf.
Tritt das Heulen auch dann auf, dann wissen wir sicher, dass es kein reines Lenkungs-Problem ist.

2. Unmittelbar nach einer Fahrt, während der die Pumpe gerade ordentlich heult, anhalten, noch ein paar mal Hin- und Herlenken, Motor abstellen und möglichst schnell in den Öl-Vorratsbehälter hineinschauen. Sollte das Öl schaumig aussehen, also von vielen kleinen Luftblasen durchsetzt sein, dann zieht Deine Servopumpe eindeutig irgendwo Luft.
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2005, 10:06   #6
sk8terboy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Alexx!

Hab alles so gemacht wie Du es mir geschrieben hast und heute beim Starten war nichts einfach nichts zu hören
Soll das mit dem Temperaturen was zu tun haben?
Da wo der Servomotor die Geräusche gemacht hatte hatten wir hier -3,5°C beim Starten und heute waren es +2°C
hmmm echt Unerklärbar!!!!!

Auto is erstmal in der Werkstatt

Geändert von sk8terboy (08.03.2005 um 10:20 Uhr).
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Alt 08.03.2005, 12:02   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Kann was mit den Temperaturen zu tun haben

Alte Fahrzeuge hatten ja noch ATF drin. Fuer kalte Laender wie Canada empfiehlt man hier den Wechsel auf Pentosin CHF 7.1.


Eventuell solltest Du es mal mit CHF 11S versuchen, das ist ein wenig moderner. Soll angeblich kein Problem sein.
Im temperaturbereich laut Anlage geht 11S aber noch fuer hoehere Temperaturen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klack
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2005, 16:34   #8
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Zitat:
Zitat von sk8terboy
Hab alles so gemacht wie Du es mir geschrieben hast und heute beim Starten war nichts einfach nichts zu hören
Soll das mit dem Temperaturen was zu tun haben?
Da wo der Servomotor die Geräusche gemacht hatte hatten wir hier -3,5°C beim Starten und heute waren es +2°C
hmmm echt Unerklärbar!!!!!
Heißt das, das Problem tritt momentan gar nicht mehr auf, d.h. alles funktioniert so, wie es soll?

Dann kann es entweder an der Temperatur liegen, oder aber es war, nachdem das Auto aus der Werkstatt kam, einfach noch irgendo eine riesige Luftblase im System, die inzwischen herausgegangen ist.

Klarheit wird wohl erst der nächste Kaltstart bei frostigen Temperaturen bringen...
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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