BMW 7er, Modell E32 |
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23.04.2008, 18:12
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#1
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Der seinen 7er mag.
Registriert seit: 22.09.2005
Ort:
Fahrzeug: 730iA (E32), (EZ: 08.90) Automatik, AUC, Klimaautomatik, Sonderlack, Grünkeil, ESSD, Tempomat, Shadow-Line
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Schiebedachdichtung
Es gibt für den E32 zwei verschiedene Schiebedachdichtungen, wobei die eine wohl 5 mm dicker bzw. länger sein soll.
Weiß jemand von Euch, warum das so ist bzw. welche nun die Richtige für mich ist. Die Dichtung kostet satte 55,- Euro und ich möchte nicht die falsche Dichtung bestellen. Beim Freundlichen konnte diese Frage leider nicht beantwortet werden. :-(
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23.02.2009, 12:35
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Weiß den jemand bescheid über diese Frage.
Im Etk steht einmal die normale und einmal die +0,5.
Was hat das zu bedeuten? Ist das eine Übermaßdichtung, weil die Schiebedachöffnung mit der Zeit größer wird
mfg
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23.02.2009, 18:08
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#3
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Beide bestellen und beim abholen anlegen welche passt.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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23.02.2009, 22:57
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#4
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Will mir die Woche auch eine bestellen.
Wenn die längere genauso viel kostet wie die kürzere, werde ich die längere nehmen. Man kann ja dann immer noch 0,5mm kürzen wenn nötig.
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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23.02.2009, 23:16
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Kann man das? Dann braüchte man den Deckel nicht komplett abbauen oder?
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02.04.2009, 15:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
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2 Varianten SD-Dichtungen
Servus Leute,
bin jetzt bzgl. der beiden Varianten der SD-Dichtungen ein wenig schlauer geworden.
- die eine ist die normale
- die andere zur besonders intensiven Abdichtung bei Windgeräuschen.
Ist damit nicht länger, sondern dicker. Müßte an sich auch bei übermäßigem Wassereintritt in der Waschanlage helfen.
Hat jemand mal die dickere ausprobiert? Das streßt doch die Mechanik (Spindel und Hub), oder liege ich da falsch?
Grüße
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02.04.2009, 18:19
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#7
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Wenn das wirklich so ist, und das Teil dicker ist, und nicht länger, dann habe ich die "Dicke" gekauft. Mein "Dealer" sagte mir aber, die wäre länger. Ich weiß es nicht.
Ist auch egal, weil ich eh noch nicht zum Montieren gekommen bin. Will ich aber spätestens kommende Woche noch dran.
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02.04.2009, 18:26
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#8
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Der Nostalgiker
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hannover / Fürth
Fahrzeug: 850 E31 CSI
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Hallo Leute.
Auf garkeinen Fall die Länge der Dichtung kürzen. Die Dichtung muß mit der gesamten Länge eingebaut werden. Anschließend mit Silikonspray einsprühen und alles funktioniert wieder einwandfrei.
Spreche aus eigener Einbauerfahrung. Die Dichtung "setzt" sich im Laufe der Zeit ein wenig.
Mfg
Frank
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02.04.2009, 20:56
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
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Hi,
das bedeutet, daß die dickere Dichtung ein Stück länger ist, um aufgrund des Volumens den größeren Umfang auszugleichen...
1. Klar, daher nicht kürzen.
2. und wie verhält sich die dickere beim Öffnen/Schließen??
Grüße
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07.04.2009, 14:30
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#10
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Habe das Teil heute eingebaut. Die ist definitiv zu lang um ca. 1cm.
So locker kann man die garnicht neu einbringen, um den einen cm am Ende rauszuholen. Habe den Rest abgeschnitten.
Ob sie auch dicker ist, vermag ich nicht zu sagen. Mit der alten Dichtung hatte ich nicht wirklich einen ordentlich Vergleich.
Das Dach tut sich jetzt allerdings ein wenig schwer, was das bündige Schliessen angeht. Ob sich das im Laufe der Zeit einspielt muss ich erstmal beobachten.
Mann muss ein wenig mit den drei Befestigungsschrauben (Torx, T20) rechts und links jonglieren (Höhe), um so die ebene Schließ-Position zu justieren.
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