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Alt 20.03.2008, 15:58   #1
Saso
Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2007
Ort: Tornesch
Fahrzeug: E38-740 (12.96)
Standard BMW 840 oder MB CL420

Hallo liebe 7er Freunde,

Ich spiel mit den gedanken mir ein BMW 840ci der ein MB CL450 zuzulegen bis 10000€ was würdet ihr mir eher empfehlen?
Hab auch schon bei mobile und scout nachgeschaut und habe festgestellt das der CL billiger als der 840 ist und meistenst auch der CL 3-4 jahre jünger?

ich bitte euch um euren Rat.

lg

saso
Saso ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 16:04   #2
SpeedToy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SpeedToy
 
Registriert seit: 15.02.2006
Ort: Lemgo
Fahrzeug: Porsche 924 S, E32 730i R6
Standard

...also ich bin ja ein 8er Fan. Der CL ist zwar nicht schlecht, aber das eindeutig fahraktivere Auto ist der 8er. Der CL ist mehr das Auto, wo man bequem von A-B (am besten Autobahn) kommt, ohne gestresst auszusteigen. Aber selbst da würde ich die normale S-Klasse vorziehen.
Also mein Rat wäre eindeutig der 8er. Aber ich weis ja nicht welche Schwerpunkte du hast bei der Entscheidung...
Grüßle
__________________
SpeedToy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 16:48   #3
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Definitiv der 840i! Der CL (W140) geht optisch irgendwie garnicht!
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 17:13   #4
Big 7
Gesperrt
 
Benutzerbild von Big 7
 
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
Standard

Im CL haste auf jeden Fall mehr Platz.
Big 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 19:04   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Der 8er ist das modernere sportlichere Coupé; der CL eher behäbig und schwer - was Mercedes-typisch solide dick wirkt.

Würde den 8er nehmen, da er die bessere Technik hat.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 20:32   #6
Meister Lampe
Mann ohne 7er
 
Benutzerbild von Meister Lampe
 
Registriert seit: 01.08.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: X3 F25
Standard

Der E31 hat mehr das Zeug zum Klassiker, der CL bietet mehr Platz, wie Big7 schon richtig erwähnt hat. Von Fahraktivität kann man bei beiden nicht reden IMHO!!
Wertstabilität in den nächsten Jahren spricht wohl auch für den 8er, ergo würd ich den 8er nehmen.
Meister Lampe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 20:34   #7
hoerky
Hubraum-Gourmet+Gourmand
 
Benutzerbild von hoerky
 
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
Standard

Ich bin absolut unparteiisch und rate deshalb objektiv zum 840er. Und wenn Du ihn regelmäßig gießt und düngst, wird vielleicht sogar mal ein richtiger 8er draus.

Wir 8er-Fahrer lästern da eigentlich immer über die 2/3 8er ...

Nee, im Ernst: Der 8er ist schon genial, der 840 steht dem 850 kaum nach und liegt verbrauchstechnisch 4-5 Liter unter einem 850er.

Allerdings wirst Du für 10 Kilo€uronen nur schwerlich einen 840er ohne Reparaturstau finden, denn die wurden eher selten gebaut (840: 7.803 Stück - 850: 22.800 Stück - 850Csi: 1.510 Stück). Falls Du einen der 18 gebauten 830er für 10 Kilo€uronen bekommen kannst, kauf ihn unbesehen. Unter den 8er-Fahrern ist niemand bekannt der einen hätte. Wahrscheinlich wurde da nie einer ausgeliefert, was mir bei knapp 2 Tonnen Leergewicht auch sehr verantwortungsvoll gehandelt (von BMW) erscheint.

Am 1.01.2007 waren in Deutschland zugelassen:

840: 865 Stück
850: 3.512 Stück
850 Csi: 362 Stück

Der Rest steckt im Ausland, wurde geschlachtet , ist verunfallt oder steht eingemottet in Garagen cleverer Leute .

Und ein Stern geht für mich schon gar nicht. Wenn ich Mercedes fahren will, rufe ich mir ein Taxi !

Falls Du jetzt denkst, daß ich eine blauweiße Brille trage, intolerant und fanatisch bin und mit dem 8er einfach sauviel Spass habe, liegst Du mindestens 0,0000000172 mm neben der Realität ...



Bis denne,

Hoerky
__________________


Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
hoerky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 20:39   #8
Bassfreak1200
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bassfreak1200
 
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Schwanberg
Fahrzeug: E38-728iA (09.2000), E31-850i 6 Gang Schalter (07.92), E46, 320D, Bj2003
Standard

Hallo,
habe mir vor kurzem auch einen 8er zugelegt, was gibt es schöneres!

Gruß


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/8/suche...eht-86037.html
Bassfreak1200 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2008, 21:19   #9
christian850
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian850
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Weinitzen / Graz
Fahrzeug: E38-740i (03.99), E31-850i (05.91), E31-850i(04.92), E34-525iX (10.95)
Standard

8er BMW oder MB CL420 ist wohl eher eine rhetorische Frage!

8er was sonst. Schöner, besser, schneller, handlicher usw.

lg Christian
christian850 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2008, 11:18   #10
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
Standard

die 420er Maschine ist anders als der 500er anfällig für Steuerkettenriss. Hilft das? Hatte mal den CL500 für zwei Jahre. Ist schon heftig, wie der über 200 kmh die Kasseler Berge platt macht.
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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