Zitat:
Zitat von Meister Lampe
Nö, so hab ich`s nicht gemeint. Ein CSL ist auf Rundenzeiten getrimmt. Hierzu ist unbedingt ein geschlossenes Auto nötig. Selbst ein Schiebedach kostet Verwindungssteifigkeit. Daher wird es nie ein Leichtbaucabrio geben, dass so "extrem" aufgebaut ist (jedenfalls nicht von der M GmbH.
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Ja, da hast du Recht, klingt einleuchtend.
Nur müsstest du das "CSL Cabrio" auch mit dem 'normalen' M3 Cabrio vergleichen.
Im Gegensatz dazu könnte man mit einem "CSL Cabrio" schon 'mehr rausholen'. -Zwar wäre das dann nicht auf M3 CSL-Niveau, aber trotzdem ein Unterschied ggü. dem 'normalen' M3 Cabrio...
(Verständlich?! Ich bin mir da gerade selber nicht so ganz sicher!
)
Grüße!