BMW 7er, Modell E38 |
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30.11.2012, 17:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
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Lenkwinkelsensor einfach zu tauschen?
Hi Leute. Will mir bis Frühjahr einen E38 740d kaufen und nun habe ich einen gefunden, allerdings ist bei dem Auto laut Vorbesitzer der Lenkwinkelsensor defekt! Wo sitzt dieser Sensor genau? Was muss alles demontiert werden? Denke mal, dass dies nicht so einfach ist, weil dies der Vorbesitzer noch nicht gemacht hat
Kostet ja über 140 EUR das Teil!
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30.11.2012, 17:36
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#2
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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servus, und willkommen hier im forum
hier findest du sogut wie alle reparaturanleitungen die es zu dem 740d gibt
das hier ist alles zur lenksäule (keine panik, die anleitungen sind auch auf deutsch dann
das ist die anleitung zum lenkwinkelsenor ersetzen, davor musst du aber das lenkrad abbauen, und die untere kunststoffverkledung im fahrerfussraum entfernen. ist ziemlich selbsterklärend, reinbücken, jede sichtbare schraube lösen, und rumnackeln bis sie dir entgegenfällt
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30.11.2012, 21:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
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Wow super Danke!! Dort sind ja super Anleitungen, technisches Englisch kann ich auch
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01.12.2012, 08:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von fat_toni
Dort sind ja super Anleitungen
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Wer ja auch blöd wenn die Reparaturanleitungen die BMW seinen Händlern gibt nix taugen
Ich hab übrigens gehört dass mancher das TIS (Technisches Informations System) schon in den Weiten des Netzes auf Deutsch zum installieren auf dem eigenen Computer gefunden hat…. wenn Du auch sowas findest heb es gut auf
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13.11.2014, 20:31
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Fahrrad Cannondale und 740i 03/99 (LPG Prins VSI) VIN DF87255
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DSC Lampe leuchtet / Lenkwinkelsensor wird als Fehler angezeigt
Hallo Liebe Gemeinde,
bei kauf meines E38 ging der Tacho nicht und so ziemlich alle Lampen leuchteten (nein, nicht die VORNE am Auto!)... Nach Austausch des ABS Sensors hinten links leuchtete immer noch alles... Erst nach dem Tausch des ABS Steuergerätes ging der Tacho, sowie die meissten Lampen aus. Nur die DSC Lampe blieb bis heute dauerhaft an. Laut Fehlerauslese wird der Lenkwinkelsensor genannt. Nachdem ich das gesamte Forum durchsucht habe, zwecks Ort sowie Ausbau des Lenkwinkelsensors, habe ich diesen alten Thread gefunden. Jedoch kann ich nicht die Links der Anleitungen benutzen bzw. sind diese vielleicht nicht mehr aktuell ? Kann hier jemand vielleicht Abhilfe schaffen ? Und hat einer noch einen gebrauchten (DSC / FL) Sensor übrig ?
Danke und Viele Grüße aus Berlin
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13.11.2014, 20:40
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.09.2014
Ort: Willstätt
Fahrzeug: E38-730d (2000)
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Zitat:
Zitat von fat_toni
Hi Leute. Will mir bis Frühjahr einen E38 740d kaufen und nun habe ich einen gefunden, allerdings ist bei dem Auto laut Vorbesitzer der Lenkwinkelsensor defekt! Wo sitzt dieser Sensor genau? Was muss alles demontiert werden? Denke mal, dass dies nicht so einfach ist, weil dies der Vorbesitzer noch nicht gemacht hat
Kostet ja über 140 EUR das Teil!
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Mahlzeit!!
Der lenkwinkelsensor sitzt unter dem Lenkrad auf der Lenksäule und wenn du den Tauschen willst solltest du einen an der Hand haben der die Software DIS hat weil der sensor muss nach dem neueinbau kalibriert werden falls du das nicht machst fällt das dsc aus und die servotronic. Außerdem brauchst du zum tauschen des sensors eienn Airbag Sachkundenachweiß um den Airbag zu demonieren weil du zum wechsel des LWS das Lenkrad abnehmen muss.
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13.11.2014, 23:54
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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besser wäre es den LWS VOR dem wechseln einmal neu zu initialisieren
Nicht immer ist er defekt, sondern er geht nur von falschen Werten aus, die er mal gelernt hat (wegen Defekten).
Hierzu jemanden suchen der DIS zur Verfügung hat und damit auch umgehen kann Der wird auch benötigt wenn der LWS gewechselt wurde
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14.11.2014, 07:25
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Und noch besser wäre es, wenn die Fehlerbeschreibung mit Fehlernummer aufgeführt wird. EXPLEZIT vielleicht mit welchen Sytem.
Lenwinkelsensor allein kann viel sein. Besonders ist auch wichtig, Bj und Fahrzeugtyp zu wissen. Im E38 kamen nämlich verschiedene Regelsysteme zum Einsatz. In machen ( wie in meinen sogar ein DSC System das nicht codiert wird und dessen Steuuergerät hinter dem Handschuhfach sitzt.
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14.11.2014, 07:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Dominik730de38
Der lenkwinkelsensor sitzt unter dem Lenkrad auf der Lenksäule und wenn du den Tauschen willst solltest du einen an der Hand haben der die Software DIS hat weil der sensor muss nach dem neueinbau kalibriert werden
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INPA reicht auch
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15.11.2014, 15:49
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Fahrrad Cannondale und 740i 03/99 (LPG Prins VSI) VIN DF87255
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Fehlerkreis eingrenzen LWS - Bitte um Unterstützung
Hallo Liebe Gemeinde,
Fahrzeug ist von 03/99 740i mit DSC ohne EDC (FIN ist hinterlegt)... Komme gerade aus der Werkstatt... LWS wurde neu initialisiert... Wird auch erkannt, und wenn man das Lenkrad bewegt, verändern sich automatisch die Werte...
Jedoch leuchtet DSC weiterhin... Mit einem mobilen Tester wurde unter LWS keinerlei Fehler ermittelt... Nur wenn der Prüfer auf das ABS Steuergerät zugreift, erscheint dort der Fehler LWS (97)... Es wird davon ausgegangen, dass beide Seiten nicht miteinander kommunizieren können... (ABS Gerät mit der Endung 002 wurde im Sommer gewechselt, da ABS geleuchtet hat und der Tacho gar nicht ging... Nach Wechsel blieb aber DSC weiterhin leuchten...
Hat jemand noch eine Idee / Lösungsvorschläge ? Habe die Lenkradverkleidung entfernt, um zu schauen, ob der Stecker / Pin vom LWS vielleicht nicht richtig sitzt, aber leider doch...
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