BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2010, 11:56
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2010
Ort: Mengen/Blochingen
Fahrzeug: E38-740D (03.00) E38 735ia (08.96) E39 525tds (07.97)
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aso noch was das stg ist jetzt drausen welche firmen auser ecu haben noch wunder werkzeug
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09.06.2010, 12:25
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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... alle Lötkolbenfuzzis mit einem Oszi
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09.06.2010, 14:20
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38-728i (02.99)
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ich habe ein ähnliches Problem...
fehlerspeicher sagte Defekt an ABS Sensor vorn links. wurge getauscht, aber nach ein paar km kam es dann wieder. manchmal ist es auch einfach kurz weg und es leuchtet nichts.
ist es bei mir auch das STG? ABS leuchtet und die Traktionskontrolle
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09.06.2010, 14:24
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#14
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, das ist es!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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09.06.2010, 14:31
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38-728i (02.99)
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Woher weiss ich welches genau ich brauche? Beim Opel omega ist es so, dass es da 1000 verschiedene gibt und mit bmw kenne ich mich noch null aus
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09.06.2010, 14:35
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#16
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Lass es doch reparieren - wie hier im Thread schon mehr als einmal genannt!
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09.06.2010, 14:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ja, das ist es!
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Kann auch ein Wackler in der Verdrahtung sein, oder ein korridierter Kontakt.
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09.06.2010, 14:42
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#18
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Klar, aber das ist eher nicht der Praxisfall - die Überprüfung kostet so wenig - das würde ich investieren bevor ich auf eine langwierige Fehlersuche zurückgreifen müsste.
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09.06.2010, 14:45
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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für 50€ schieß ich mir lieber eins in der bucht ...
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09.06.2010, 14:48
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Eisenhüttenstadt
Fahrzeug: E38-728i (02.99)
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ich würde mir auch eins kaufen und dann testen, ob es wirklich das STG ist. und wenn der fehrler weiter ausftritt, ist es halt nicht das STG und ich kann eins wieder verkaufen.
die Sache ist nur: welches muss ich denn suchen und kaufen?
PS: wenn es auch von einem 728i ist, kaa ich es einfach einbauen und fertig oder muss man da von BMW was einstellen lassen?
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