Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32 > E32: Tipps & Tricks



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.02.2014, 15:39  
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard Innenleben von Schaltern und Erneuerung der Beleuchtung

Hallo zusammen,


da es erst letztens einen Thread dazu gab, möchte ich hier in loser Reihenfolge zeigen, wie die Schalter im E32 von Innen ausschauen und wie man sie im Falle einer defekten Beleuchtung wieder instand setzt.

Ich selber verlöte nur Standard-Birnen und keine LEDs. Warum? Erstens halten die Birnen auch sehr lange (ich habe sie teils vor über 8 Jahren erneuert), zweitens brauche ich keinen Vorwiderstand, den ich in den engen Schaltern verbauen muss und drittens muss ich mir auch keine Gedanken bzgl. Abstrahlwinkel und Farbe o.Ä. machen.

Der Hauptgrund ist aber, dass ich finde, dass in einen "klassischen" E34 und E32 keine LEDs gehören - wobei ich schon weiß, dass selbst BMW das nicht eingehalten hat (neue Sitzheizungsschalter z.B.)



Los geht´s!

Was braucht man?

Lötkolben und Lötzinn, eine ruhige Hand, Geduld und ein paar Pinzetten, Lupe usw. Da muss jeder für sich entscheiden wie man zu Recht kommt.

Man braucht eigentlich nur 2 Arten von Birnen:
T1 und T1 1/4, jeweils mit Drahtenden und dazu orangenen Lampenlack

Im ersten Bild sind links T1 ( ca 3x6mm) und rechts T1 1/4 (ca 4x12mm)


Im zweiten Bild sieht man die gefärbten Birnchen. Man sollte sie möglichst dünn anmalen, sonst leidet die Lichtausbeute!


Welche Spezifikationen?
Sie sollten 14V haben und 80mA - was einer Leistung von rund 1,2W entspricht. Wem das zu hell ist (gerade in Schaltern mit 2 Birnen) kann alternativ 60mA nehmen.
Wichtig: 12V Birnen halten nicht so lange, da es im Bordnetz auch mal ein wenig mehr sein kann!


Was gehört wo rein?

T1 für: Lordosenschalter, Sportsitzschalter, alte Sitzheizungsschalter, Heckrollo-Schalter, t.b.c.

T1 1/4: Schiebedach-Schalter, Programmschalter Automatik, Fensterheberschalter hinten, Lichtschalter, NSW-Schalter, t.b.c.

Schon mit LEDs ausgerüstet sind: neue Sitzheizungsschalter, t.b.c.

(ich werde diese Liste Stück für Stück ergänzen, z.B. für Dimmer, ASC usw)

Nach und nach füge ich als Antworten Fotos der offenen Schalter ein!

Viel Spaß
Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg mini-dsc046757ok8k.jpg (41,6 KB, 173x aufgerufen)
Dateityp: jpg mini-dsc04681f8k66.jpg (93,2 KB, 157x aufgerufen)

Geändert von Markus525iT (06.02.2014 um 18:53 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2020, 12:26   #21
Road Runner
Mitglied
 
Benutzerbild von Road Runner
 
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
Standard

Ja, aber das ist doch super, das meinte ich.
Die Mechanik oberhalb der Platine ist scheinbar gleich.
Die Schalter unterscheiden sich nur durch das Unterteil mit der Platine.
Die Platte mit den Kontakten auf dem Pin den man bewegt scheint die gleiche zu sein.


Ich hab, zum Vergleich die beidenSchalter nochmal hochgeladen.


Erich, Du bist ein Gott
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Spiegelschalter Memory 4pin.jpg (89,9 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg Spiegelschalter nicht memory 6pin.jpg (64,5 KB, 15x aufgerufen)
__________________
Heute ist nicht alle Tage, ich komm´wieder, keine Frage
Road Runner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2020, 16:14   #22
Road Runner
Mitglied
 
Benutzerbild von Road Runner
 
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
Standard

So, die neuesten Erkenntnisse.
Die Mechanik der Schalter ist quasi identisch. einzig der Mittelpin ist ein hauch zu dick, aber nicht viel. In den Bildern seht ihr, das nur die Platine unterschiedlich ist.
Daraus folgt, wenn nur die Mechanik kaputt ist oder fehlt, wie bei mir, könnt ihr aus dem günstigen Schalter ohne Memory einen mit Memory bauen.


das erste Bild ist ohne Memory mit 6 Pinnen, das zweite ist mit Memory und 4 Pinnen, das dritte ist die Mechanik die aber identisch ist.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20-11-27 14-56-05 4320.jpg (109,0 KB, 8x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20-11-27 14-56-11 4321.jpg (109,1 KB, 7x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20-11-27 14-56-15 4322.jpg (108,4 KB, 8x aufgerufen)
Road Runner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2021, 20:08   #23
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard Memory-Schalter

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Memory-Schalter


Hier braucht man Spezial-Werkzeug
Habe heute mal den Memory-Schalter zerlegt, weil die Beleuchtung nicht geht.Passende Glühbirne mit 40mA habe ich auch schon eingelötet.Das war nicht das Thema.

Habe eine Frage zum Schalter:Ist der orangene Glaskörper (ganz recht im Bild) unter der Memory-Taste auch eine Glühbirne um diese Taste zu beleuchten, oder ist es eine Leuchtdiode? Oder was ist es? Hab das Teil ohmsch durchgemessen und es ist in beiden Richtungen hochohmig, sprich kein Durchfluß.
Mich macht das stutzig, weil der Autor schreibt, daß die Memory-Taste NICHT beleuchtet wird.
Weis da Jemand Bescheid?
Danke.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fehlerspeicher löschen nach Erneuerung der Sitzbelegungsmatte DirtDrift BMW 7er, Modell E38 6 19.07.2012 17:37
Innenraum: Beleuchtungen von Schaltern und div. Innenraumleuchten ratbaron BMW 7er, Modell E32 4 25.01.2010 11:48
Erneuerung der Bremsschläuche Kalimond BMW 7er, Modell E32 7 06.11.2008 00:52
Bremsen: Erneuerung der Bremsbeläge Cloony40 BMW 7er, Modell E38 0 05.11.2008 19:31
kabelbelegung von asc und edc schaltern samsunlu735 BMW 7er, Modell E32 0 07.06.2003 23:59


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:13 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group