750i Schaltvorgänge nervös...

[dugusex69]

.....12/99 193tkm.....bremslichtschalterproblematik hatte damals ruppiges runterschalten ergeben und nach der fehlerbehebung war alles o.k.....bei zf wurde vor 50tkm alles inspektioniert und alles war picobello.....jetzt verzeichne ich beim beschleunigen manchmal nervöses zurückschalten ohne not und beobachte machchmal , dass die elektronik die leistung wie bei einem schaltvorgang zurücknimmt , aber dann im selben gang weiterarbeitet....neulich dann auch ein seltsames hochdrehen nach dem start und manchmal erhöhte standdrehzahl.....fehlerspeicher leer - softwareupdate frisch gemacht......wo könnte eine fehlersuche ansetzen....ich sehe einen e-defekt im bereich drosselklappenpoti oder LMM......bitte help....

[Nilson]

Zitat von dugusex69

......wo könnte eine fehlersuche ansetzen....

Evl. hilft ein Reset

[dugusex69]

......siehe da......der tester hat doch den LMM als schädling ausgemacht....dieser wird am dienstag getauscht und dann erhoffe ich mir auch wieder die sauber verschliffenen schaltvorgänge wie es sich für ein fahrzeug des kandisbunzlers gehört.....werde berichten.....!

[Luckshoe]

schon was gefunden?

[dugusex69]

.....ich hatte ein vergleichbares dilemma schon mal mit bremslichtschalter & LLM der anderen zylinderbank - da ging auch der tempomat nicht mehr....am dienstag ist werkstattermin dann klärt sich hoffentlich alles....

[dugusex69]

.....habe heute den Fehlerhaften LMM wechseln lassen und sogleich ist das ruckhafte rückschalten im schiebebetrieb vorbei.....die sportiven gangwechsel für zügiges beschleunigen sind allerdings noch da....ggf. liegt das an der neuen software , welche ja erst wenige kilometer läuft und die adaptionswerte erst nach sanftem fahrbetrieb wieder in das schaltverhalten einfließen - ich werde berichten

[dugusex69]

.....heute wieder das rucken und das unterbrechen im beschleunigen....da muß nochmals der fehlerspeicher ausgelesen werden....das rucken tritt sogar auf , wenn man mit tempomat c.a. 100kmh fährt...die regelung bricht dann zusammen und muss neu aktiviert werden.....weiterhin leerlaufschwankungen , wenn der gang eingelegt ist.....ansonsten leerlauf konstant....

[WL7001]

Ein ähnliches Verhalten hatte ich auch, bei mir war es der NWS. Stand aber nicht im Fehlerspeicher, er war es aber trotzdem. Gewechselt und alles war wie früher...

Gruß Wilhlem

[dugusex69]

......danke für die info......der NWS ist schon einmal vor c.a. 60tkm gewechselt worden und brachte auch damals mit LMM und Bremslichtschalter die gemeinschaftslösung.....zur zeitnsteht er beim und erwartet die parts die den fortschritt erbringen....werde berichten...mfg..hh

[dugusex69]

.....offensichtlich hatte die werkstatt nach dem lmm -wechsel keine software bzw. tester rueckstellung gemacht und somit blieb der mangel erhalten.....soeben wurde die neue software fürs getriebe aufgespielt und der lmm also neuteil "initialisiert".....alles wieder gut und jetzt wieder c.a. 40 km ohne geringste störung....es sieht also gut aus....llm war schuld!