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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.03.2006, 14:12   #1
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Stop Kein Öldruck !!!

Hallo Leute!

Hätte es nicht für möglich gehalten.Jetzt hat es mich erwischt.
Erste Schönwetterausfahrt-Nach genau 27Km war Schluß!
Und wie es der Zufall will , genau wo ich meinen 730er gekauft habe.Gekauft am 3.März.aber wegen den Hundswetter nie gefahren.
Kein Öldruck bei Km.Stand 167122.Wollte Eigentlich noch die Ölpumpe kontrollieren.Aber das schöne Wetter und eine Wagenreinigung stehen an.
Aus diesen Grund mußte ich meinen E38 Bmw benutzen.
Würde sagen die Sache mit den Ölpumpen-Proplem ist Ernster als angenommen.(Siehe Umfrage).
Gott sei Dank läuft mein alter E32 wie eine Nähmaschine.
Dürfte sich auf jeden Fall um eine Bessere Qalität handeln.
Zum Glück habe ich auf Motor und Getriebe Garantie bei meinen E38.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 19:35   #2
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Tja, BMW gibt sich unwissend! Selbst BMW Ing. sei das unbekannt!

Ich denke BMW vertuscht da zu Lasten der Melkkühe eine riesen Sauerei!

Ich werde sicherlich ADAC und Auto Bild dazu mal ansprechen.
__________________
CoolHard
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Alt 07.04.2006, 20:36   #3
Tomturbo
Freude am Fahren
 
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Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von coolhard
Tja, BMW gibt sich unwissend! Selbst BMW Ing. sei das unbekannt!

Ich denke BMW vertuscht da zu Lasten der Melkkühe eine riesen Sauerei!

Ich werde sicherlich ADAC und Auto Bild dazu mal ansprechen.
Hallo Coolhard!

Eine Petition von uns allen könnte die Herren am Petulienring aus dem Wachkomma erlösen.
Vielleicht mit Mails etwas Qälen.Und Dadurch zur Stellungsnahme Zwingen!
Schade nur das du der Einzige bist der meiner Meinung ist.
Hätte auch mehr Aktive Reaktion von Leidgenossen erwartet.Es wird Zwar eine Rundfrage und Info Durchgeführt . Die ist wirklich Ok.
Aber Normal müßte Jeder Freundliche von Selbst wenn man auf den HoF fährt
Ölpumpen und Tankentlüftung in Kulanz Reparieren.
Bin so Beileidigt wollte Bald meinen E38 wieder Verkaufen.
Und mir einen schönen E32 Besorgen.Oder einen E23 Coupe.

Gruß Tom
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Alt 07.04.2006, 20:44   #4
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

ja, irgendwie wundert es mich auch, dass hier noch nicht mehr Aktivitäten von Betroffenen erfolgt sind.
Ich werde dies sicher nicht kampflos hinnehmen.
Mein Freund ist Produkttester der ist schier ausgeflippt und hat auch 2 BMWs.
Ich werde mit ihm sicher etwas aufsetzen und da er auch im Motorsport, Cobra IG etc. aktiv ist, wird dem schon etwas dazu einfallen.

edit: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.forum.e34.de/thread.php?postid=247035

auch eine Umfrage!

Geändert von coolhard (07.04.2006 um 20:50 Uhr).
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Alt 07.04.2006, 20:50   #5
Tomturbo
Freude am Fahren
 
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Registriert seit: 24.10.2005
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Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von coolhard
ja, irgendwie wundert es mich auch, dass hier noch nicht mehr Aktivitäten von Betroffenen erfolgt sind.
Ich werde dies sicher nicht kampflos hinnehmen.
Mein Freund ist Produkttester der ist schier ausgeflippt und hat auch 2 BMWs.
Ich werde mit ihm sicher etwas aufsetzen und da er auch im Motorsport, Cobra IG etc. aktiv ist, wird dem schon etwas dazu einfallen.
Hallo Coolhard !

Finde Ich Echt Super den Burschen Etwas Einzuheizen.
Von Old Germany sicher Absolut mehr Chance die Wachkomma-Patienten aufzuwecken.Bitte Halte mich über Deine Aktivitäten am Laufenden.

Gruß Tom und viel Erfolg!
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Alt 07.04.2006, 20:57   #6
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

ja, mach ich gerne!

Auf der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.Hartware.de Seite hätte ich die Macht mehr zu bewegen, vor allem weil ich in dem Bereich die Hersteller und alle Tricks derer kenne.
Aber so ein V12 ist halt keine Computer Hardware!
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 20:59   #7
V8 Mäuserich
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Fahrzeug: AlpinaB3 BJ1993 740 iA BJ 1995
Standard Ihr seid nicht alleine!

Auch ich hatte lose Ölpumpenschrauben im 94er e32 730 i V8.
Mußte bei ca 178000 die Steuerkette erneuern und fand dabei ZWEI 2 Schrauben in der Ölwanne,eine 1 war lose und eine war noch fest.Bin voll eurer Meinung das "Mann" da mal tätig werden sollte.Bei BMW-Gebrauchtteile Hamburg sagte man mir das sei der einzige Grund für vorzeitiges Ableben des M60 Motors.
Wenn Ihr mitschreiber an BMW sucht bin ich dabei.LG Andreas
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Alt 07.04.2006, 21:06   #8
Tomturbo
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Zitat:
Zitat von V8 Mäuserich
Auch ich hatte lose Ölpumpenschrauben im 94er e32 730 i V8.
Mußte bei ca 178000 die Steuerkette erneuern und fand dabei ZWEI 2 Schrauben in der Ölwanne,eine 1 war lose und eine war noch fest.Bin voll eurer Meinung das "Mann" da mal tätig werden sollte.Bei BMW-Gebrauchtteile Hamburg sagte man mir das sei der einzige Grund für vorzeitiges Ableben des M60 Motors.
Wenn Ihr mitschreiber an BMW sucht bin ich dabei.LG Andreas
Super.Super.
Was ich noch Brauche die Richtige E-Mail Adresse und den Zuständigen
Wachkomma Patienten.
Frage nur am Rande:Warum Brauchst Du bei 178000Km eine Neue Steuerkette.
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 21:16   #9
V8 Mäuserich
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Fahrzeug: AlpinaB3 BJ1993 740 iA BJ 1995
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Zitat:
Zitat von Tomturbo
Super.Super.
Was ich noch Brauche die Richtige E-Mail Adresse und den Zuständigen
Wachkomma Patienten.
Frage nur am Rande:Warum Brauchst Du bei 178000Km eine Neue Steuerkette.
Versuchsmal mit Adresse Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER
Hatte einen Defekten Spanner(O-Ring im Spanner rechte Bank war einfach nicht mehr da)dadurch schlagen der Kette.Steuergehäusedeckel eingekerbt,Steuerkette
mit der neuen verglichen und war gut einen cm im Durchmesser gelengt.
Laut einem Bekannten auch ein "Altbekanntes Problem" beim M60.
Gruß Andreas
V8 Mäuserich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 21:25   #10
Tomturbo
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Zitat:
Zitat von V8 Mäuserich
Versuchsmal mit Adresse Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER
Hatte einen Defekten Spanner(O-Ring im Spanner rechte Bank war einfach nicht mehr da)dadurch schlagen der Kette.Steuergehäusedeckel eingekerbt,Steuerkette
mit der neuen verglichen und war gut einen cm im Durchmesser gelengt.
Laut einem Bekannten auch ein "Altbekanntes Problem" beim M60.
Gruß Andreas
Vorerst Danke !

Vielleicht Hilft mir bei der Formulierung wer von Euch.
Bin zwar beim Formulieren nicht so schlecht.
Hoffe die Herrschaften Verstehen nicht nur Bayrisch.
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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