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Alt 19.05.2008, 14:13   #11
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

wie bereits erwähnt, sind defragmentierte platten schneller, das is ja klar.
nur weigere ich mich zu glauben, dass eine fragmentierung ein system zum völligen stillstand bringen kann.
es gibt jedoch einen fall, der ein system brutal ausbremst:
swapfiles, die fragmentiert sind. das sollte man möglichst vermeiden.
das richtige erstellen einer swap geht so:

swap abschalten, reboot.defragmentieren, swap mit fester anfangsgröße und fester endgröße definieren. i.d.r. das doppelte des rams.
ferddich.

die swap wird so an einem stück auf die platte geschrieben und nicht mehr zerstückelt.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck


Geändert von Schorsch (30.06.2008 um 20:48 Uhr).
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Alt 19.05.2008, 22:05   #12
Tom740i
.
 
Benutzerbild von Tom740i
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
es gibt viele, die überschätzen das auch: sicher, eine fragmentierte platte ist langsamer als eine defragmentierte. aber ein system zum erliegen bringen, bzw betriebsstörungen hervorrufen, kann eine fragmentierung definitiv NICHT!
O doch,
die Anzahl der Fragmente stellt nichts anders als eine physikalische Größe dar, die ihre Grenzen hat. Wird diese Grenze erreicht/überschritten, werden Programme verlangsamt, nicht geladen, abgebrochen oder beschädigt. Ganz einfach.

Tom
Tom740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:28   #13
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Tom740i Beitrag anzeigen
O doch,
die Anzahl der Fragmente stellt nichts anders als eine physikalische Größe dar, die ihre Grenzen hat. Wird diese Grenze erreicht/überschritten, werden Programme verlangsamt, nicht geladen, abgebrochen oder beschädigt. Ganz einfach.

Tom

ich hab mich gestern noch mitn paar kollegen drüber unterhalten. allesamt Informatiker und Systemadmins.
theoretisch kann das wohl möglich sein. praktisch -> kannte keiner auch nur einen fall, bei dem das auch nur ansatzweise der fall ist.
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:33   #14
Clemens
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Registriert seit: 31.01.2003
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Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
ich hab mich gestern noch mitn paar kollegen drüber unterhalten. allesamt Informatiker und Systemadmins.
theoretisch kann das wohl möglich sein. praktisch -> kannte keiner auch nur einen fall, bei dem das auch nur ansatzweise der fall ist.
Ist eigentlich auch logisch.
Mann muss sich nur mal die Timeout Zeiten von Prozessen/Applikationen anschauen und die Reaktionszeit von der Festplatte, bzw. dessen 6 Leseköpfen.
Ich habe in den letzten 15Jahren auch noch nicht so einen Fall erlebt!
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:45   #15
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Clemens Beitrag anzeigen
Ist eigentlich auch logisch.
Mann muss sich nur mal die Timeout Zeiten von Prozessen/Applikationen anschauen und die Reaktionszeit von der Festplatte, bzw. dessen 6 Leseköpfen.
Ich habe in den letzten 15Jahren auch noch nicht so einen Fall erlebt!
eben.man kann sich echt wegen jedem mist verrückt machen
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:51   #16
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
eben.man kann sich echt wegen jedem mist verrückt machen

Jo !!

Wenn der Mist dann noch die eigene physikalische Größe erreicht,
stinkt´s zum Himmel...

Gruß
Knuffel

Geändert von knuffel (20.05.2008 um 16:56 Uhr).
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