BMW 7er, Modell E32 |
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15.03.2014, 12:25
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Erfahrungen mit TRW Bremsscheiben?
Hallo
Nachdem ich mit meinen original BMW Bremsscheiben schon Pech hatte, wurden
bisher immer ATE Scheiben verbaut und ich habe keinen Grund zur Klage.
Da die Scheiben vorn an meinem Highline fällig sind, meinte nun meine Werkstatt,dass sie bisher auch sehr gute Erfahrungen mit TRW Produkten gemacht haben und diese sehr oft und ohne Beanstandungen in ihre Kundenautos verbauen.
Hat von Euch jemand Erfahrungen machen können mit TRW Bremsscheiben
vorn ???
Viele Grüsse
Peter
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15.03.2014, 12:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das Material ist nicht so wichtig, hier zählt mehr die Qualiät der Montage.
Das einzig wichtige ist, dass die Scheiben hochgekohlt sind.
TRW ist ja nicht gerade ein kleiner Hersteller.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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15.03.2014, 12:43
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Tja, ich kannte die Firma TRW nur aus früheren Zeiten,als ich US Cars
gefahren habe. Da gab es viele Produkte zum Motor von TRW.. z.Bsp. Kolben
für den Chevy V8
Hier in Deutschland bin ich erst auf diese Firma gestossen,als es um Fahrwerksteile für den E32 ging. Und nun auch Bremsscheiben..
Viele Grüsse
Peter
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15.03.2014, 12:58
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#4
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Wir haben eine Zeitlang viel TRW verbaut, sind davon aber wieder abgerückt, nachdem es vermehrt zu Problemen kam. Anscheinend reiht sich TRW jetzt auch in die Reihe derer ein, die nach und nach ihre Qualitätsansprüche zugunsten kurzfristiger Gewinne herunterschrauben, ähnlich wie zuvor Febi und andere.
Ich selbst hatte in letzter Zeit vermehrt Pech mit Hella/Behr-Produkten: Im e32 hielt der Motor des Zusatzlüfters nur 14.000 km ( 4 Jahre), im e34 iX hielt der Viskolüfter etwa 2 Jahre und 40.00 km - wechsle den jetzt gerade.
Leider kann ich keine Markenempfehlungen mehr abgeben, anscheinend gibt es auch für gutes Geld nur noch Schrott zu kaufen.
Ich versuche mich derzeit daher immer wieder mal an Billigteilen und fahre bisher nicht schlechter: Der Billig-Zusatzlüfter im e32 hält bereits länger als der Hella/Behr-Lüfter, im iX verbaue ich jetzt eine Van Wezel-Viskokupplung des Herstellers "International Radiators" und an der Hinterachse des iX versehen seit fast 50.000 km Stoßdämpfer der Marke Meyle (69,- Euro das Paar) unauffällig und sehr ordentlich ihren Dienst. Ebenso eine Auspuffanlage von Ferroz (120,- Euro ab Kat inkl. Montagematerial), an der nach 2 Jahren noch keine Ermüdungserscheinungen oder Korrosion feststellbar sind.
Ich bin nicht mehr bereit, für mindere Qualität viel Geld zu bezahlen.
Gruß
Mark
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15.03.2014, 13:04
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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TRW hat übrigens einige Produkionsstandorte in D und macht mindestens z.B. die originale mittlere Spurstange beim E32 und E38 (TRW Lenksysteme).
Die Bremsscheiben habe ich noch nicht getestet. Deren Bremsensparte ist Lucas (dürfte bekannt sein).
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15.03.2014, 14:20
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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die original mittlere ist doch Lemförder?
TRW gehört zur Lukas oder umgedreht, Bremsenhersteller und Sitz u. a. in Krefeld. Aktive Bremssysteme sind u. a. nicht nur von BOSCH/ATE, sondern auch von LUKAS/TRW. So gesehen eigentlich ein renomiertes Unternehmen.
Im Chrysler ist fast alles an der Bremsanlage von TRW/Lukas
Ich habe die selbst verbaut, da der 300C noch empfindlicher als der 7er auf schlechte Achs- und Bremsanlagen reagiert.
Bisher keine negativen Erfahrungen gemacht. Beim Handbremskit fehlt allerdings das komplette Montagematerial, das muß extra geordert werden. Andere Hersteller (BOSCH) liefern das direkt mit.
Aber wie Sheriff geschrieben hat, die lassen alle nach...
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17.03.2014, 20:06
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#7
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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hatte trw auch schon und bin zufrieden.
ate kommt mir nicht an den wagen.
wie schon erwähnt wurde ist die montage das a und o.
und meisst läuft das in der werkstatt immer gleich ab,kurz drüber schrubben und ruff den mist!der näächste bidde
und hochgekohlt sollten sie schon sein.
aber wenn man von 220 auf null reinhaut ist auch die beste scheibe schrott.
die mittlere spurstange wird übrigens von lemförder nicht mehr hergestellt.
die ist dann von trw.
mfg harald
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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17.03.2014, 20:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von m30 freak
aber wenn man von 220 auf null reinhaut ist auch die beste scheibe schrott.
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Kann ich nicht bestätigen.
Wichtig ist nach einer Vollbremsung nicht mit vollem Druck auf der Bremse stehen zu bleiben - ideal rollt man dann weiter.
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17.03.2014, 20:36
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#9
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Ich hatte ja mit den hochgelobten original BMW Scheiben richtig Pech, sie
mussten nach 10 000 km runter,da sie so aussahen.......
http://www.7-forum.com/forum/5/uberr...en-166802.html
ich bin dann auf ATE umgestiegen und habe damit bisher keine Probleme gehabt.
Nun hat man mir in der Werkstatt erzählt,dass sie oft Produkte von TRW verbauen und hätten damit bisher keine Kundenreklamationen.
Da ich TRW für den E32 nicht kenne,dachte ich, ich frage mal lieber.
Viele Grüsse
Peter
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17.03.2014, 21:00
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
die original mittlere ist doch Lemförder?
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Hatte ich auch - Lemförder bestellt und TRW bekommen. Auf Nachfrage hieß es, es seien identische Teile. Wurde mir dann auch von anderer Seite nochmal bestätigt.
Markus
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