Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.07.2009, 15:32   #1
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard Motorraum klackerndes Geräusch....

Hallo und guten Tag an alle,

bei meinem 728 habe ich seit einiger Zeit immer ein klackerndes Geräusch aus dem Motorraum und zwar im Stand (Fußbremse), sowie im Leerlauf (Hebel auf P).
Sobald ich Gas gebe, ist das Klackern weg. Hört sich fast so an wie ein Diesel!!

Ein BMW Mechaniker meinte, es könnte ein Defekt an der Wasserpumpe sein oder ein Lagerschaden vom Ventilator/Wasserkühler. Man müsste alles auseinander bauen und überprüfen.

Vielleicht weiß jemand mehr???

Gruß heinzralf
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 20:02   #2
328ij20
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2009
Ort:
Fahrzeug: E36-328i
Standard

Hallo,
kommt natürlich drauf an wie sich das genau anhört, aber es könnte auch ein hydraulischer Tassenstössel (11 32 1 748 884) sein. Dieser ist für den Ausgleich des Ventilspiels zuständig. Preis ca. 23€ pro Stk.
Hast du mal den Ölstand kontrolliert? Wie lange hast du noch bis zum Wechsel?

Gruß
Jens
_______________
BMW fahren bedeutet, sich für eine Automarke zu entscheiden, die nach eigener Überzeugung allen anderen überlegen ist.
328ij20 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:19   #3
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard

Hi,

Öl ist noch genug drin, allerdings Ölwechsel müsste demnächst gemacht werden.
Tassenstössel kenne ich nicht.
Wo muß der denn eingebaut werden. Kann man das selbst machen?
Und wie kann man das diagnostizieren??

Gruß heinzralf
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:22   #4
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2011
Standard

Habe auch bei mir so ein geräusch, heute hat der meister vom Aral sonen spray auf den spannrolle gesprüht und es war weg, also, bei mir ist der spannrolle.

kostet bei BMW 25,- €uros.

Kannst ja mal testen, schadet nicht

gruß hakan
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:45   #5
328ij20
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2009
Ort:
Fahrzeug: E36-328i
Standard

Morgen zusammen,
ja - auf jeden Fall erst einmal alles andere ausschließen, wie zum Beispiel die eben genannte Spannrolle und was noch so rein äußerlich eventuell klappern könnte.
Die Tassenstößel wirst du wohl so ohne weiteres nicht allein gewechselt bekommen. Dazu muß der Ventildeckel runter und dann werden die Teile mit Hilfe von Spezialwerkzeug, welches die Ventilfeder nach unten drückt, nacheinander getauscht.

PS.: hydraulisches Ausgleichselement (Tassenstößel) ist die Nr.10 im Bild

Gruß
Jens
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Tassenstoßel E38_01.jpg (94,2 KB, 70x aufgerufen)
328ij20 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:47   #6
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard

Na das hört sich ja gut an.
Ich nehme an, die 25 Euro sind nur für das Ersatzteil, oder mit Einbau?

Was ist das für eine Spray? geht das auch mit Talkum?
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:53   #7
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2011
Standard

Zitat:
Zitat von heinzralf Beitrag anzeigen
Na das hört sich ja gut an.
Ich nehme an, die 25 Euro sind nur für das Ersatzteil, oder mit Einbau?

Was ist das für eine Spray? geht das auch mit Talkum?
25,- €uro natürlich nur das Ersatzteil

da fragst du mich was, das für ein spray war, das war wie ein schaum, wo er das gesprüht hat, kannst glaub ich aber auch bremsreiniger und so in der richtung nehmen.

Freunde, wenn ich was falsches schreibe, bitte korrigieren, möchte nicht das der kollege was falsches sprüht.
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 01:54   #8
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard

danke Jens für das Bild, will hoffen dass es das nicht ist. Ist bestimmt eine teure Reparatur.
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 02:04   #9
328ij20
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2009
Ort:
Fahrzeug: E36-328i
Standard

Ja, hab grad mal nachgeschaut - wäre der Preis für das Teil (+Mwst.) denk ich mal.
Tja, und was für ein Spray...
Versuch mal mit Silikonspray oder WD40, wenn du so etwas hast.

Ich tendiere jedoch trotzdem noch zum klickern eines oder mehrerer Tassenstößel.
Und wie gesagt, das wechseln wäre die allerletzte Instanz. Oftmals ist es nach einem Ölwechsel auch wieder ok. Grund ist in diesem Fall halt ein verschlissenes Öl, was nicht mehr genug Druck im Tassenstößel aufbaut und somit das Ventilspiel nicht mehr korrekt reguliert werden kann.

Gruß
Jens
328ij20 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2010, 19:01   #10
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard

Hallo an alle,

auf Grund eines Werkstattaufenthaltes habe ich nun die besagten Geräusche nochmal überprüfen lassen und der Meister ist sich sicher, dass es die Spannrolle ist.
Sie eiert hin und her.

Folgendes wurde mir erklärt (hoffe das ich das richtig wiedergebe):

bei meinem Bj 96 ist noch ein mechanisches Bauteil verbaut. Dies wird nicht mehr geliefert, da BMW auf eine hydraulische Spannrolle umgestiegen ist.
Nun muss mein 7er auf ein hydraulisches Ersatzteil umgerüstet werden.

Insgesamt soll das 360 Euro kosten.


Ist das so richtig oder gibt es noch eine preiswerte Alternative???

Gruß Rolf
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Klackerndes Geräusch aus Ventildeckel und Leerlaufschütteln M70 andi_p BMW 7er, Modell E32 20 09.06.2011 13:39
Geräusch aus dem Motorraum Body2000 BMW 7er, Modell E38 10 21.09.2008 01:10
Motorraum: Problem: Lautes Geräusch aus dem Motorraum Big M BMW 7er, Modell E38 16 26.10.2007 16:19
Motorraum: Geräusch aus dem Motorraum eines 750i Bj. 91 rhuth BMW 7er, Modell E32 1 11.11.2005 08:07
Metallisch klackerndes Geräusch am 6ten Zylinder Herbert BMW 7er, Modell E32 19 13.03.2003 09:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:33 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group