BMW 7er, Modell E32 |
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19.08.2019, 19:57
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#41
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin zusammen,
habe auch schon länger das Problem, das meine Heizventile nicht richtig arbeiten und ich im Innenraum inzwischen Geflügel durchgaren kann.
Mit dem DMM messe ich +12V am oberen Pin der Steckverbindung zu den Heizventilen. Mit Prüflampe auch noch. Bei geringer Last (21W Glühlampe) bricht +12V zusammen. Die Masse liegt korrekt an, sprich, wenn Beifahrer kalt und Fahrer warm am Bedienteil eingestellt ist, liegt am entsprechenden Pin stabile Masse an.
Provisorisch mit +12V vom Starthilfepol versorgt funktioniert die ganze Lüfung auch einwandfrei.
Hat jemand noch einen heißen Tipp, woher die Heizventile ihre +12V bekommen?
Danke und Gruß,
Sebastian
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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19.08.2019, 20:19
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Klimaautomatik oder Heizung?
Markus
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19.08.2019, 20:52
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Unwahrscheinlich.
Typisches Klimaautomatik-Problem vom Bedienteil.
Deswegen meine Frage...
Markus
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19.08.2019, 21:13
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#45
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin,
leider noch) keine Klima. Ist ein anders Kapitel.
Ich habe beim Bedienteil schon den Schalter für Max Warmluft ausgelötet, weil er nicht richtig gelöst hat. Dennoch ist +12V am Heizventil instabil. Bei Last kommt nix mehr an und die Heizventile bleiben auf.
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19.08.2019, 21:15
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Wenn dann ist es der Schalter für Max-Temperatur
Der unterbricht nämlich die Stromversorgung zu den HV.
Markus
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19.08.2019, 21:17
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#47
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Sorry, F20 prüfe ich natürlich sofort.
Max Temperatur ist für mich = max Warmluft
Naja, er ist es jedenfalls nicht. Schalter für Max kalt habe ich nicht
Liegt vielleicht am Baujahr
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19.08.2019, 21:19
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#48
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Max Luft ist der Gebläse-Regler, deswegen war ich verwirrt.
Hast du am Bedienteil gemessen ob die 12V ins Bedienteil rein und vor allem auch wieder raus gehen?
Markus
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19.08.2019, 21:53
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#49
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Nein,
guter Einwand, werde ich messen.
versuche mit mal die Pin Belegung rauszusuchen.
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19.08.2019, 23:05
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
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