BMW 7er, Modell E32 |
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18.09.2005, 11:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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Ruckeln beim beschleunigen,730 i
An alle hier,
wer hatte auch Probleme beim beschleunigen , d.h. wenn mein 730i kalt ist (Temperaturanzeige kalt bis Mittelstellung) ist es mehr als wenn er warm ist, Wenn ich lossfahre ruckelt der Wagen, er nimmt schon Gas an aber ein ruckeln geht durch und durch. Bim Kickdown merkt man es besonders - er "atmet einfach nicht frei ". Als wenn jemand von hinten ziehen würde . Wenn er warm ist ist es fast weg, aber eben nur fast. Können das vielleicht die Kerzen sein, oder der Verteiler, oder was ??? Der Wagen hat jetzt 311000 km und ist sonst top in Schuss !!!
Gibt es dafür ein typisches Syndrom ? Er ist natürlich auf E 2 umgerüstet, aber das war schon gleich nach dem Umbau so (ist mir bekannt dass es nach dem Umbau ein wneig unrunder Lauf ist - im kalten zustand) ...nur so wie er jetzt macht, so als wenn er wirklich nicht genug Sprit oder Zündfunken bekommt...früher sagte man dass der Vergaser vielleicht zu fett oder mager steht !
Übrigens tolle WEBSITE hier.... danke an alle für Ihre Tips bisher ... und...schon gewählt
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18.09.2005, 11:52
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#2
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Benzinbeseitiger
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Sieh mal die Zündkerzen durch, ich weiss zwar nicht wie deine Fahrgewohnheiten aussehen, aber wenn du den Motor nicht immer auf betriebstemperatur bringst brennen sich die Zündkerzen nicht frei, sprich sie sind verrußt und das hat zur Folge das es zu Zündaussetzern kommen kann- Kerzen würde ich wechseln- ansonsten könnte dir das unverbrannte gemisch den Kat abstechen! Und dann wirds teuer...
Bei mir traten die gleichen Symptome auf, als wir die Zündung mit dem Diagnosegerät überprüften stellte sich herraus das der 5. Zylinder gar nicht und der 4. nur hin und wieder gezündet wurden- der KAT ist glücklicherweise noch OK!
Geändert von ORainer (18.09.2005 um 12:06 Uhr).
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18.09.2005, 12:03
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#3
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Benzinbeseitiger
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Kerzen müssen sich freibrennen!
Wollte jetzt nochmal antworten weil mein Post nicht angezeigt wurde
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18.09.2005, 19:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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Fahrgewohnheiten
Also.. wie schon in einem anderen Post geschreieben fahre ich nicht allzuviel mit dem Wagen, also allerseltenst Langstrecken, manchmal am Tag auch nur 1-3 km...oder auch garnicht . Wenn ich ihn mehr bewege (hatte das problem dass die Batterie fast immer alle war) dann läuft er auch ein wenig besser.
Ich tausche mal die kerzen..dann lest Ihr hier mehr ...ach so..ist es kompliziert die Kerzen zu tauschen ??? kommt man gut dran ???
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18.09.2005, 21:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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mit einem RESET...
hab heute das Kabel der Zündspule zum Verteiler getauscht..nix !
überigens macht der ab und zu als wenn er "furzt" oder blähungen hat..vielleicht doch die Kerzen..tausche auch mal alle Zündkabel... habe gesehen dass irgenwo unter der kabelleiste zündfunken schlagen... kann es das sein
Geändert von bonjogi (19.09.2005 um 20:30 Uhr).
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