Heizung/Klima Klimaanlage undicht

Eckhaard · 10.05.2018, 12:50

Moin,

meine Klimaanlage (750il, VFL, BJ96) kühlt nicht mehr. Ich gehe mal davon aus, daß sie wieder leer ist (wie letztes Jahr). Kann sich jemand anhand der Fotos in der Anlage vorstellen was undicht sein könnte und wie ich am besten vorgehen sollte? Ist das grüne Zeug Öl? Das Kontrastmittel sollte man doch nur mit UV Lampe sehen?

Gruß, David

Stephen · 10.05.2018, 13:01

Wurde die Klima schonmal mit Kontrastmittel gefüllt ? Unser Zeug tendiert mehr ins Gelbe, aber so sieht das in etwa aus. Mit der UV-Lampe springt dich die Farbe geradezu an, aber man erkennt sie auch ohne Lampe. Allerdings leuchten auch manche Insekten(reste), manche Kunststoffe und gemeinerweise Hohlraumwachs (Porsche Cayenne) so ähnlich. Hast du die Klima im Winter ab und zu angehabt ? Wenn nicht, können die Dichtringe durch Ölnebelmangel undicht werden.
Ist die Unterverkleidung mit einer gelblichen Brühe voll ? Wenn ja, und man findet kein anderes Leck, muß wohl leider der Verdampfer raus.

----Sorry, da sind ja noch mehr Bilder !! Kompressor reinigen, Anlage mit Stickstoff füllen und mit Lecksuchspray auf Bläschenbildung prüfen. R134a ist sauteuer geworden, und wenn Stickstoff austritt, ist es auch 1400 mal besser fürs Klima.

Eckhaard · 10.05.2018, 13:12

Das Fahrzeug stand von Oktober an nur rum, wie jeden Winter, also war da nichts an. Ich weiß leider nicht ob beim letzten Befüllen Konstrastmittel hinzugefügt wurde. Hab grade nachgesehen, das letzte Mal wurde sie im Mai 2016 befüllt.

Die Unterverkleidung war voll mit Öl von der Servolenkung, das Problem ist jetzt hoffentlich gelöst und es geht an die Klimaanlage. Aber auf der Verkleidung (unterm Kompressor) hab ich nichts von der grünen Brühe gesehen. Eher immer unterm Auto, da wo es halt auch aus dem Schlauch raus kommt.

Bandit1973 · 10.05.2018, 15:20

Das zeug ist eindeutig PAG-Öl mit Kontrastmittel.
Da aus diesem Schlauch Ausschliesslich Kondenswasser tropfen darf, wird wohl dein Verdampfer undicht sein.
Nachweis...
Klima-Fuzzi soll die Anlage mit Formiergas befüllen, und mit dem Schnüffler an die Windschutzscheiben-Auslässe der Lüftung gehen.
Da wird ers Nachweisen können.

Wohl keine schöne Aufgabe den Verdampfer zu wechseln

Eckhaard · 14.05.2018, 08:36

Moin,

sowas in der Art habe ich befürchtet.

Wie viel Aufwand ist es den Verdampfer zu tauschen? Hab bisher nichts dazu gefunden. Die Preise variieren ja auch ganz schön, BMW 435€, Valeo 326€, Hella 80€

Gruß, David

Eckhaard · 17.05.2018, 16:23

Moin auch!

Hab eben dieses Video gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=1f-O9wR2154

Nichts wo man sich drauf freuen kann.

Gruß, David

**PacificDigital** · 17.05.2018, 19:00

Nuja... du suchst den Typen, der in dem Video die Reparatur/den Austausch gemacht hat und gibst ihm 200,-€/Std.... Da er ja nach 10 Min fertig ist (siehe Video) kann er anschließend noch ne bezahlte Ziggi-Pause machen und bekommt nen Fuffi (fuffzig €

)

... und im Ernst: es ist eine Sch...Arbeit die auch noch richtig Zeit kostet :(

Eckhaard · 18.05.2018, 08:31

Ich hab leider nicht die Option das Auto zu verschrotten.

Ich nehme an der Ablaufschlauch am Getriebe ist am Boden des schwarzen Kasten wo der Verdampfer drin steckt, dort wird ja auch das Kondenswasser entstehen. Also kann ich mir wohl ziemlich sicher sein, daß der Verdampfer hinüber ist. Was mich wundert, man findet im Netz so gut wie nichts darüber, scheint ausser dem Chinese im Video wohl noch keiner gewechselt haben.

**PacificDigital** · 18.05.2018, 08:59

Es haben schon einige den Verdampfer gewechselt... waren aber so genervt von der Arbeit dass sie keine Dokumentation erstellt haben

Es ist machbar, aber einen kompletten Tag wird man einplanen müssen...

Eckhaard · 18.05.2018, 09:28

Was im Video nicht klar wird, man muß ja die Leitungen, die in den Motorraum gehen noch irgendwie abschrauben. Ist das beim 750 VFL ein Akt? Der Rest scheint ja ohne große Quälerei zu gehen, nur halt viel Arbeit. Da mein Auto Hobby ist, sollte ich mich ja drauf freuen,

Welche Verdampfer sollte man verbauen? Wie ich oben schrieb sind die Preisunterschiede ja groß (BMW 435€, Valeo 326€, Hella 80€). Bei der vielen Arbeit möchte man wenig Experimente machen, daher die Frage. Machte es Sinn noch irgendwas (Expansionsventil z.B.) präventiv zu wechseln?

Gruß, David