Unterbodenschutz

[RM60]

Ich hab früher den k100-Korrosionsschutz benutzt - den gibts aber nicht mehr. Jetzt muss man ins Motorrad-Programm  klick ausweichen.
Vorteile:
durchsichtig, verdeckt keinen Rost
kriecht in alle Ritzen
ist bei Bedarf leicht zu entfernen
lässt sich von Salznebel nicht beeindrucken

[fsssro]

Hallo

schau mal unter  www.korosionsschutz-depot.de nach , da ist genau beschrieben wie du was machen sollst und womit die jungs sind wirklich
gut.
gruß fred

[RM60]

Zitat von fsssro

Hallo

schau mal unter http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  www.korosionsschutz-depot.de nach , da ist genau beschrieben wie du was machen sollst und womit die jungs sind wirklich
gut.
gruß fred

Danke für den Link!

Hab noch ein "r" dazugefügt und schon funzt er...

 Korrosionsschutz-Depot

[abenson]

Zitat von Charly735iL

prima antworten jungs! damit weiss er immernoch nicht was er auftragen kann! was spricht dagegen die schutz aufzufrischen? das zeug hängt ja nicht ewig dadrunter, schon gar nicht nach knapp 20 jahren!

gruß charly.

Hallo Charly
Da spricht einfach dagegen das wenn er in Ordnung ist da nichts zu machen ist.Ich weiß nicht was "auffrischen" heist.Über den alten 20 Jahre alten Unterbodenschutz drüber spritzen,oder den alten komplett entfernen.
Das erste ist sinnlos,das zweite unnötig.

Gruss Andre

[Charly735iL]

@ abenson: kein unterbodenschutz bleibt so, wie er aus der fabrik gekommen ist! steinschlag, aufsetzen, ect. hinterlassen ihre spuren.
Warum also die beschädigten stellen nicht "auffrischen", sprich nachbessern?

[abenson]

Zitat von Charly735iL

@ abenson: kein unterbodenschutz bleibt so, wie er aus der fabrik gekommen ist! steinschlag, aufsetzen, ect. hinterlassen ihre spuren.
Warum also die beschädigten stellen nicht "auffrischen", sprich nachbessern?

Hallo Charly

Weil er gesagt hat das der Unterbodenschutz in Ordnung ist.........
Und um das richtig zu machen muss ja der alte Unterbodenschutz entfernt werden,denn da kann man ja nicht einfach drauf sprühen.
Denn wenn Unterbodenschutz nicht mehr gut ist,ist er gerissen.
Wenn er gerissen ist muss er runter.
Ist er nicht gerissen ist er in Ordnung.
Ist er in Ordnung muss auch nichts gemacht werden.
Wenn er an irgendwelchen Stellen fehlen sollte,dann kann man natürlich die Stellen reparieren....aber einfach mal so????....
Die Aussage war aber das er in Ordnung ist und nicht das er sich aufgesetzt hat.
Wenn er natürlich aufgesetzt hat,dann bin ich völlig deiner Meinung.
Hatte er aber nicht erwähnt.
In diesem Falle ist ein Ausbessern sehr wichtig......aber nicht mal so drübersprühen......


Gruss Andre

[bagwa]

Und durchrostet wird ein Auto ohnehin von innen nach außen. Ecken, Winkel, überlappendes Blech...wo bei der Produktion keine Farbe hingekommen ist und wo sich im Laufe der Zeit Schmutz etc., im schlimmeren Fall mit Salz versetzt, festgesetzt haben, dort beginnt der Fraß. Das Ganze mit etwas Feuchtigkeit angereichert und schon durchgerostet.

[740LPG]

also wenn ich sie sache richtig einschätze besteht die gefahr dass nach dem auftragen von unterbodenschutz sich darunter feuchtigkeit ansammeln und rost bilden kann.

aber wie siehts damit aus vor dem winter den unterboden, ritze und pfalze mit sprühöl einzusprühen. das verdrängt wasser, konserviert und geht auch mit der zeit wieder ab ???

übrigens: wichtig ist dass man nach dem winter gründlich unterbodenwäsche macht, am besten mit einem hochdruckreiniger. denn im frühjahr mit zuhnehmenden temperaturen reagieren feuchte salzreste viel heftiger als im kalten winter.

grüsse

ps: weiss jemand wo man unterbodenwäsche mit einem hochdruckreiniger machen lassen kann (im raum wetzlar)?

[730i:-)]

1. unterbodern mit hochdruckreiniger (möglichst heisses wasser wegen des öls) reinigen.
2.trocknen lassen
3.min 2h unterm auto mit dem drahtbürstenschleifgerät herumlaufen und jeglichen rost entfernen.
4. wo rost war rostumwandler (zb. brunox) drauf (laut gebrauchsanweisung)
5. nach dem umwandeln überschüssigen rostumwandler wieder abschleifen
6. rostschutzgrundierung (zb. mipa rostgrund) in mehreren schichten aufbringen
7. den gesamten unterboden mit steinschlagschutz (zb. mipa steinschlagschutz) mittels saugdruckpistole aufbringen (ich hab 7 liter gebraucht hab aber nur mehr die rohkarosse vor mir gehabt)
8. fertig

[dansker]

hej 730 !
das klingt gut ,was du so der reihe nach aufgezaehlt hast,um einen wagen einen ubs.zu verpassen.so unmittelbar ist da auch gar nichts einzuwenden.nur wuerde ich keinen hochdruckreiniger verwenden.aus folgenden grund.wie ja der name schon sagt,arbeitet dieses geraeht mit sehr hohen druck,und das wasser kommt dadurch an alle moeglichen stellen,wo man es nicht wuenscht.ich denke da zum beispiel an diverse blechueberlappungen und hohlraeume.du kannst mit herkoemmlichen mitteln nicht kontrollieren,bei dem naesten arbeitsschritt,ob das wasser auch wieder weg ist.der naeste rost ist schon vorprogramiert.nicht jeder hat eine aufgewaermte garage.in meiner werkstatt brauche ich druckluft ,einen spachtel eine normale drahtbuerste,und fuer roststellen eine rotierende drahtbuerste.das verkuerzt mir die zeit zum naechsten arbeitsgang.und der unterwagen ist trocken.bei uns gehen auch mehrere unterwagen-centren dazu ueber mit den gebrauch von luft anstell wasser.auf wasser haelt sich nichts.war keine kritik,wollte nur zeigen ,wie man es auch machen kann
gruss dansker