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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.02.2011, 17:08   #31
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Somit haben wir die besseren...Warum ?..keine Ahnung...aber es klingt gut.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 17:44   #32
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Ich habe 4-kolben Sattel in meinem E32 740 verbaut und mein E31 850 hat bei die gleichen Scheiben nur 2-kolben Sattel. Gefuehlsmaesig bremst mein E32 ein Tick besser, obwohl 2-kolben E38 Fuffibremsen noch eine Numer besser sind, wahrscheinlich aber nur deshalb, weil dort 330mm Scheiben verbaut sind und das ist angeblich das Gelbe von Ei...
MfG
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 18:17   #33
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von Günny735 Beitrag anzeigen
Somit haben wir die besseren...Warum ?..keine Ahnung...aber es klingt gut.
Wenn du mit besser, gute Optik und gleichmäßigerer Verschleiß meinst dann ja sonst nicht.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 21:31   #34
dymiro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dymiro
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard

Zitat:
Zitat von Günny735 Beitrag anzeigen
Somit haben wir die besseren...Warum ?..keine Ahnung...aber es klingt gut.
Nee, das meine ich nicht, nur wenn die Bremsscheiben gleich groß wären, dann wäre es so. Aber da es nicht so ist, ist die Standard 4 Kolben Festsattelbremse von BMW nicht so standfest wie der 2 Kolben Schwimmsattel. Mit gelochten Bremsscheiben kompensiert man aber den Nachteil beim 4 Kolben Festsattel, dann ist die Bremse ebenwürtig und spielt dann sogar die Vorteile von besserem Ansprechverhalten aus, und gleichmäßigerem Verschleiß.
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2018, 21:03   #35
740/750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2017
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: 740i
Standard 6 Kolben Sattel bmw Performance Umbau

Hallo zusammen würde gern mein bmw e38
Eine bessere bremsleistung verpassen
Hat jemand Erfahrung Muit den 6 Kolben Sattel von bmw Performance
345 mm Scheibe ist klar Beläge sind auch klar
Sattel Träger und Felgen wären interessant hat jemand schon so ein Umbau
Aufm e38
Wäre euch echt dankbar für eure Hilfe
740/750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2018, 22:17   #36
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Mit E38 Standardteilen ist die ILP Bremse die gröste.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=112581
Wenn es noch größer sein muss, wende dich an Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://epytec.de/de/
die fertigen dir Adapter für fast jeden Sattel.

Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2018, 21:50   #37
740/750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2017
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: 740i
Top!

Danke franz
Hätte da noch scheiben von einen e46 m3 csl
Und die Träger dazu hab im etk gesehen
Das der e46 m3 die selben sättel und scheiben
Grösse haben wie mein e38 740i bj 6 2000
Weiß jemand ob das mühelos passt
Vielen dank schon mal im Voraus
Steffen
740/750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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