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Alt 17.06.2013, 12:55   #21
SQ-$tYl3z
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Registriert seit: 30.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 740iA Bj. 10.94 / VW Caddy 14d Bj. 89
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Sorry fürs Thread hochholen...

war allerdings eben mit meinem 740iA etwas unterwegs, alles ohne Probleme und nach einem kurzen Halt, ohne den schlüssel ganz abzuziehen, wollte er nichtmehr starten

Das durchdrehen macht er schon immer, allerdings nur wenn der schlüssel nicht ganz reingesteckt wurde, kommt somit sogut wie nie vor, bei richtiger handhabung

Ich konnte auf einmal nicht mehr starten, zündung war alles i.O. nur gestartet nicht, der Anlasser lies keinen laut von sich...
Nach einer halben Stunde warten und etlichem Probieren ging es urplötzlich wieder

Sind das denn Anzeichen fürs Schloss? Oder Zündstartschalter?
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Alt 08.07.2013, 18:08   #22
SQ-$tYl3z
Jungspund
 
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Registriert seit: 30.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 740iA Bj. 10.94 / VW Caddy 14d Bj. 89
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Sorry für doppelpost

Aber heute hatte ich wieder das selbe Problem

Bin 70km Gefahren kurz vor der Arbeit angehalten, wollte noch zum Parkplatz fahren geht die Karre nimmer an

Zündung geht, starten nicht...Starter macht keinen mucks, klackt nicht einmal

Bringt es was den Fehlerspeicher Auslesen zu lassen, bei solch einem sporadischen Fehler?

Kann es eventuell auch am Schlüssel liegen? Würde dann aber die Zündung überhaupt angehen?

Ich bin ratlos, fühle mich in meinem 89er Caddy Diesel mit 54ps aktuell sicherer und zuverlässiger unterwegs


PS: der BMW wird meisst nur am Wochenende Gefahren, aber keine längeren standzeiten!

Sonst hat's bisher immer funktioniert
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