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Alt 02.03.2020, 21:41   #11
Jonzen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
Standard

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Jetzt aber nicht auf die Idee kommen den F01/F02 V8 Benziner mit 408PS Problemmotor günstig zu kaufen
Da ist der V8 aus der E65/E66 Serie noch zuverlässiger.
Nene, dass die Benziner Müll sind, das weiß ich aus diversen Berichten. Lese ja schon lange mit.

Über die Diesel habe ich nur gutes gelesen, darum dachte ich eine Alternative gefunden zu haben... :/
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Alt 03.03.2020, 00:21   #12
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Zitat:
Zitat von Jonzen Beitrag anzeigen
Und 740d l Modelle werden bei Mobile ja sogar angezeigt..
Hi,

das poste uns mal den Link, einige Chaoten schreiben Lang Version etc. dazu, sind aber keine, siehst meißt ganz einfach, wenn Dir den Fondfußraum anschaust, vergleich das mal mit nem wirklich langen.
Früher machte ich mir oft die mühe und habe die Verkäufer angeschrieben das es garkeine Langversion ist, aber irgendwann wurde mir das zu dumm.
Bild links ein normaler F01 und rechts ein langer F02 zb. 740iL Benziner.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg normal.jpg (17,0 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: png lang1.png (89,9 KB, 29x aufgerufen)

Geändert von wolfgang (03.03.2020 um 00:34 Uhr).
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Alt 03.03.2020, 09:35   #13
Yachtliner
Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Yachtliner
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: F02 750Ld Individual "Maritim" !
Standard

Ich hatte den 740 d in kurz etwa 4 Jahre und bin über 120.000 Km gefahren und war von dem Motor absolut begeistert .

Deine "Suchliste" kann ich echt nachempfinden, denn ich wollte auch unbedingt wieder nen L = F02 FL aber mit einer bestimmten Individual Ausstattung + von mir gesuchten Extras

Ich habe etwa 9 Mon fast Täglich im Netz gesucht und mehrfach auch teilweise bis zu 500 Km gefahren & einige angeschaut und dann AUCH gefunden.

Ich hab direkt bei BMW gekauft und ist ein 750 Ld Individual Bj. Ende 2014 geworden.

Also wie die Vorredner hier schon sagten 740 Ld gibts leider nicht

730er sind auch sehr gute und schöne Modelle auf dem Markt und wenn du NUR wegen dem Heck (einseitiger Auspuff) nicht willst..... Dazu gibt es sogar hier im Forum 7er Fahrer die das haben ändern lassen Und damit meinte ich aber auch richtig ändern also nicht nur ne Blende dran kleben


Viel Glück weiterhin bei der Suche oder beim evtl. umdenken der Motorisierung

schöne Grüße
Jürgen
__________________
08.07.2005 - 08.07.2020 = 15 Jahre im Forum

Geändert von Yachtliner (04.03.2020 um 09:11 Uhr).
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Alt 03.03.2020, 12:32   #14
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: Roadmaster
Standard

Tatsächlich den 740d gibt es nicht als Lang, das hätte ich auch nie geglaubt aber es ist wohl so:

Interner Link) https://www.7-forum.com/news/2012/bm...sche_daten.pdf
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2020, 13:25   #15
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F02-750Li 11.2013, F32-435i 02.2015
Standard

Zitat:
Zitat von Jonzen Beitrag anzeigen
Nene, dass die Benziner Müll sind, ...
Nun, das ist ein BISSCHEN zu sehr verallgemeinert, findest Du nicht?

Problematisch war m.E. der V8 in der VFL-Version mit 408PS.
Aber auch nicht der ganze Motor, sondern lediglich ein paar Anbauteile (Kettenspanner, Injektorenund die Beschichtung (okay, das ist KEIN Anbauteil , meist aber auch nicht die Ursache) die dann zu kapitalen Folgen führten.
Der Motor ist aber NUR im 750i/Li verbaut. der 740i hat z.B. denselben Motor wie unser 435 (seit MItte 2012 den N55B30) und das ist. wie ich gelernt habe, ein ausgezeichneter Motor mit relativ wenig Problemen.
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2020, 18:29   #16
Jonzen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Hi,

das poste uns mal den Link, einige Chaoten schreiben Lang Version etc. dazu, sind aber keine, siehst meißt ganz einfach, wenn Dir den Fondfußraum anschaust, vergleich das mal mit nem wirklich langen.
Früher machte ich mir oft die mühe und habe die Verkäufer angeschrieben das es garkeine Langversion ist, aber irgendwann wurde mir das zu dumm.
Bild links ein normaler F01 und rechts ein langer F02 zb. 740iL Benziner.
Moin Wolfgang,

danke für die Links. Ich habe für sowas immer kein Auge, aber du hast natürlich recht. Anbei 2 "740d L"

1.: Dreckskarre. Ich verstehe nicht, wie man ein Auto 1. so dreckig lassen kann und 2. so dreckig fotografieren und anbieten kann. Wäre auch keine Option gewesen, bevor ich wusste, dass es kein echter langer ist.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...m&id=293558508

2. Sah von der Ausstattung ganz gut aus, aber zu teuer. Nun, da ich weiß, dass der Verkäufer so unseriös ist und eine Kurzversion als Lang verkauft, ist wohl noch mehr Abstand davon zu nehmen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...m&id=285446549

LG Jonzen
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Alt 03.03.2020, 18:35   #17
Jonzen
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Registriert seit: 03.11.2016
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Zitat:
Zitat von Yachtliner Beitrag anzeigen
Ich hatte den 740 d in kurz etwa 4 Jahre und bin über 120.000 Km gefahren und war von dem Motor absolut begeistert .

Deine "Suchliste" kann ich echt nachempfinden, denn ich wollte auch unbedingt wieder nen L = F02 FL aber mit einer bestimmten Individual Ausstattung + von mir gesuchten Extras

Ich habe etwa 9 Mon fast Täglich im Netz gesucht und mehrfach auch teilweise bis zu 500 Km gefahren & einige angeschaut und dann AUCH gefunden.

Ich hab direkt bei BMW gekauft und ist ein 750 Ld Individual Bj. 2014 geworden.

Also wie die Vorredner hier schon sagten 740 Ld gibts leider nicht

730er sind auch sehr gute und schöne Modelle auf dem Markt und wenn du NUR wegen dem Heck (einseitiger Auspuff) nicht willst..... Dazu gibt es sogar hier im Forum 7er Fahrer die das haben ändern lassen Und damit meinte ich aber auch richtig ändern also nicht nur ne Blende dran kleben


Viel Glück weiterhin bei der Suche oder beim evtl. umdenken der Motorisierung

schöne Grüße
Jürgen
Danke für deinen schönen Erfahrungsbericht.

Ich bin aktuell echt traurig darüber, dass ich lesen muss, dass es den 40er nicht als lang gibt. Leider finde ich bislang auch keine Erklärung dafür. Platzmangel kann es nicht sein, der 50er mit seinen 3 Turbos nimmt da wohl mehr in Anspruch.

Verstehen würde ich, wenn es den kleinsten Diesel, den 30er, nicht als lang gibt. Aber den mittleren? Weird.

Über den 750d habe ich bisher nur gelesen, dass dieser ein wenig anfälliger sein soll. Dazu hat er ja noch 3 Turbos statt 2...
Ich muss mal schauen, was ich da mache. :/
Jonzen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2020, 18:35   #18
Jonzen
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Tatsächlich den 740d gibt es nicht als Lang, das hätte ich auch nie geglaubt aber es ist wohl so:

Interner Link) https://www.7-forum.com/news/2012/bm...sche_daten.pdf
Danke für's verlinken. Habe auch schon gegoogelt und nichts gefunden. Leider auch keine Erklärung dafür...
Jonzen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2020, 18:36   #19
Jonzen
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von macchiato66 Beitrag anzeigen
Nun, das ist ein BISSCHEN zu sehr verallgemeinert, findest Du nicht?

Problematisch war m.E. der V8 in der VFL-Version mit 408PS.
Aber auch nicht der ganze Motor, sondern lediglich ein paar Anbauteile (Kettenspanner, Injektorenund die Beschichtung (okay, das ist KEIN Anbauteil , meist aber auch nicht die Ursache) die dann zu kapitalen Folgen führten.
Der Motor ist aber NUR im 750i/Li verbaut. der 740i hat z.B. denselben Motor wie unser 435 (seit MItte 2012 den N55B30) und das ist. wie ich gelernt habe, ein ausgezeichneter Motor mit relativ wenig Problemen.
Da hast du Recht, das war zu drastisch formuliert. Aber, man hat halt im Kopf, dass die Benziner Probleme machen. Mit einem 750 Li würde ich leider auch ein wenig zu hoch greifen.

LG
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Alt 03.03.2020, 18:50   #20
wolfgang
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Also bevor ich über 30mille für nen F02 hinlege, dann hole ich mir für 40T€ lieber nen G12.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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