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Alt 13.03.2018, 11:01   #1
x2c
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Ausrufezeichen Weißer Rauch/ Zylinderkopfdichtung

Guten Tag liebe Community,

ich habe seit einer geraumen Zeit Probleme mit meinem e65 Bj.2005 Facelift. Das FZ schießt aus dem Auspuff kräftigen weißen Rauch raus, vor allem wenn man etwas steht und dann mal Gas gibt. Ölverlust habe ich auch, fast überall ist es schmierig im Motorraum. Ich befürchte das es einen Zylinderkopfdichtung schaden hat .. Wenn ja, wie viel kostet sowas? In welcher Werkstatt kann man das machen lassen. Bin ausm Raum Ulm/Stuttgart. Sind es 2 Zylinderkopfdichtungen ?. Ich danke im Voraus
x2c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 12:17   #2
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Es sind sehr wahrscheinlich die Ventilschaftdichtungen (wenn der Rauch bläulich ist), auch VSD abgekürzt. Informationen, umfassendes Lesematerial und Anlaufstellen in Bezug auf die Reperatur findest Du über die Suchfunktion.

Wird schon!

VG,
MasterXX123
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 13:48   #3
x2c
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Standard

Danke für die schnelle Antwort. jedoch haben ich das VDS gewechselt, Ventildeckeldichtung, Spannrollen alles für ca 500€. Leider kein Erfolg, es raucht und riecht noch immer noch.
x2c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 13:50   #4
Dennis Wi.
Gast
 
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Fahrzeug:
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Sicher das es weisser Rauch ist und nicht Blauer?
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Alt 13.03.2018, 14:37   #5
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von x2c Beitrag anzeigen
Danke für die schnelle Antwort. jedoch haben ich das VDS gewechselt, Ventildeckeldichtung, Spannrollen alles für ca 500€. Leider kein Erfolg, es raucht und riecht noch immer noch.
DAS VDS ?
Was bitte ist das?

Der Vorredner schrieb von den VSD den VentilSchaftDichtungen.

Die hast Du selber gewechselt?
an allen 24 Ventilen?

wonach riecht es denn?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 20:16   #6
x2c
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (04.05)
Standard

Genau, sorry ich meinte VSD. Buchstabenverdrehung . Ja es war zuletzt Weiß.


Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
DAS VDS ?
Was bitte ist das?

Der Vorredner schrieb von den VSD den VentilSchaftDichtungen.

Die hast Du selber gewechselt?
an allen 24 Ventilen?

wonach riecht es denn?
x2c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 15:49   #7
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

500 Euro ? Wo hast das machen lassen ...
Bei dem Preis stimmt was nicht, deine VSD sind definitiv nicht in Ordnung.
Der jenige der die VSD für 500 Euro gemacht hat, hat hier definitv gepfuscht.

Oder hast du es selber gewechselt ? Falls ja hast du das zum ersten mal gemacht ? Nach wievielen km nach dem VSD gewechselt worden sind ist das rauchen aufgetreten ?

Zylinderkopfschaden ist extrem selten bei dem Fahrzeug.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 18:39   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

und außerdem noch interessant ist es, die Wechsel-Methode zu erfahren.

VSD = 20 Stunden Arbeit beim V8
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 19:58   #9
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Der jenige der die VSD für 500 Euro gemacht hat, hat hier definitv gepfuscht.
Ist eine reine Unterstellung! Hat mit dem Preis nichts zu tun.

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen

VSD = 20 Stunden Arbeit beim V8
Geht auch schneller, aber ist schon ein guter Richtwert.
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 20:03   #10
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Viel Öl im Motorraum kann aber auch andere Ursache haben wie Öldruckschalter, Vakuumpumpe oder Lima Lagerbock (hat das der 740i auch?).
Und schon einmal die Druckventile der KGE gecheckt? Weil die, wenn Membran defekt, lassen auch Öl in die Verbrennung.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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